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Thema: Doppelraab (M 1:3): Baubericht!

  1. #46
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    Standard Ha ! geht doch

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    Guter Tip mit Google Chrome

    Gruß ULI
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  2. #47
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    Lächeln

    Hi Uli,
    ein Super Projekt hast du am Start, Glückwunsch.
    Für den Winter 2015/16 habe ich mir den Bau eines Oldtimer Seglers vorgenommen.
    Zur Wahl steht ein Doppelraab oder ein Cumulus III F. Leider habe ich von beiden noch keine gute 3-Seiten Ansicht.
    Vom Doppelraab kann man sicher die von H-J Fischer nehmen oder?
    Nach welchen Unterlagen hast du deinen Doppelraab konstruiert?

    LG
    Andreas
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  3. #48
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    Beitrag Eeeendlich geht es weiter...

    Hallo,
    Endlich habe ich wieder Zeit meinen Doppelraab weiterzubauen.
    Diesen Winter soll er jetzt aber auch fertig werden!

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Gruß Uli
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  4. #49
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    Standard Torsionssteifigkeit?

    Habe noch Sorgen wegen der Torsionssteifigkeit der Querruder ... hat jemand ein Tipp für mich
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  5. #50
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    Standard Ruder

    Hallo Uli,

    ist ja ein Oldtimer und keine DS Maschine....
    Einfach wie seinerzeit üblich diagonale Rippen rein, das wird dann erstaunlich verdrehfest. War bei meinem Grunau Baby auch so.

    Viele Grüße

    Jörg

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    same nightmare, different day
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  6. #51
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    Standard Streben ???

    Hallo

    Habe mir Tagelang den Kopf zerbrochen wie man Streben macht. Habe auch Stundenlang das Netz durchsucht nach Tropfenförmigen Profilen ( Alu;CFK;Edelstahl) , aber nichts passendes gefunden. Und Die Sollen bei mir auch noch eine stabilisierende Funktion übernehmen.

    Dann Die Idee... Will sie mal vorstellen.

    Man nehme CFK-Rohre mit den Duchmessern 1x 10mm und 2x 8mm und verklebe sie miteinander,so dass die Rohrachse auf einer Ebene liegen. Dann beplanken mit 0,4mm Sperrholz und dieses hinten Überstehen lassen und verkleben. Habe zuerst ein Teststück gebaut und bin von dem Ergebnis voll begeistert.

    Die CFK-Rohre habe ich nach dem Anschleifen mit 24h Epoxidharz verklebt. Die Beplankung ist mit Sekundenkleber aufgebracht, und die Endkante dann wieder mit Poxy verklebt.
    Dann verschleifen und mit Orastick oder Oratex bebügelt. Die Beschläge noch mit Poxy eingeklebt , fertig.

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    Gruß ULI
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  7. #52
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    Standard

    Auch im Cockpit ist es weitergegangen,
    Mit dem Raab-typischen Steuerknüppel der nach hinten rechts abgekröpft ist , da der Fluglehrer keinen eigenen für den Hinteren Sitz hatte und dem Flugschüler über die Schulter nach vorne greifen mußte.

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    Gruß ULI
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  8. #53
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    Standard Erste Erfahrungen mit Oratex

    Hallo

    Habe meine ersten Erfahrungen mit Oratex gesammelt, und zum Test mal das Seitenruder bespannt.
    Habe festgestellt, das Oratex auf Sperrholz nicht so guten Halt hat, deshalb habe ich das Holz mit Oratex-Heissiegelkleber vorbehandelt.
    Jetzt habe ich leichte Fleckenbildung im bereich des Antik-Materials, ist das normal oder mache ich da was Falsch?

    Kann da jemand Tipps geben?

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    Gruß ULI
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  9. #54
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    Standard endlich wieder Zeit zum bauen

    Es ist weitergegangen und so langsam komme ich auf die Zielgerade. Dauert jetzt auch schon lange genug,dieses Projekt.

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    Gruß Uli
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  10. #55
    User Avatar von PeGru
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    Möchte deinen Baubericht nicht unterbrechen, schau mal dieses Wetter! Vielleicht spornt das an.

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    --> Übersberg
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  11. #56
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    Danke PeGru ,
    Spornt auf jeden Fall an, wäre dankbar wenn ich noch bessere Bilder der Haube bekommen könnte. Die steht als nächstes an...
    Steht der Raab am Übersberg in der Halle oder wird er nur gelegentlich aufgebaut? dann könnt ich mal mit der Dimona vorbeiratteln und noch ein paar Details begutachten.

    Gruß ULI
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  12. #57
    User Avatar von PeGru
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  13. #58
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    Standard Bald...

    Flügel sind jetzt fertig. Der Rumpf bleibt bis kurz vor Schluss noch offen , da wenn alles Andere fertig ist nochmals eine Korrektur am Blei-Bollen (aktuell 2,1kg) vorgenommen wird.
    Komme ja nicht mehr dran. Feintrimmung kommt dann in den Fussraum des Piloten.

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    Gruß ULI
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