Hallo Leute,
nach langem Beobachten dieses Thread und der erneuten Diskussion über die Qualität dieses Bausatzes möchte ich einfach mal mein „Senf“ dazu tun:
Die Ausführung dieses Bausatzes ist sicherlich an den bekannten Stellen überarbeitungsbedürftig. Sind aber, bis auf die Bugradaufnahme und Fahrwerksverkleidungen, nicht wirklich so gravierend und schnell erledigt. Für einen absoluten „Scaler“ ist sie natürlich etwas gewöhnungsbedürftig da sie in einigen Bereichen nicht stimmt. Aber der Remofan hat es auf dem Modellbaumarkt auch nicht gerade leicht eine moderate Remo zu finden die, wie das Original, in Holz aufgebaut ist und eine noch alltagstaugliche Größe hat mit der man zumindest noch 1:3 Segler schleppen kann. Ich habe vor einem Jahr die Kombo Version erworben und habe auch gleich teilweise die hier beschriebenen Mängel behoben.
Die Ausführung der Fahrwerksverkleidung ist natürlich völliger Mumpitz. Das hier ständig die Puschen zerbröseln ist selbstverständlich. Hier habe ich einen größeren Umbau vorgenommen: Als erstes habe ich die Verkleidungen an der Beinverjüngung durchgesägt und plan geschliffen. Die Beinverkleidung wird jetzt mit etwa 5mm mehr Abstand zur Fläche an der Holzhalterung verschraubt, damit der obere Teil in den Puschen eintauchen kann. Die Radachse wird mit einem weiteren aufgelöteten Stellring zur Außenseite mit einer Gewindestange verlängert. Der aufgebohrte Radschuh wird mit zwei Muttern und Kunststoff Unterlegscheiben verschraubt. Am unteren Ende des Fahrwerkbeins habe ich ein Messingblech verschraubt das abgewinkelt wird und die Innenseite der Puschen befestigt. Ist alles angepasst und verschraubt kann jetzt der Schuh, wie bei dem Original, mit dem beweglichen Teil des Fahrwerks einfedern. Wenig Arbeit aber große und tolle Wirkung.
Der OS GT 55 mit der Dämpferanlage und einer 20/10 Biela Dreiblatt sind einfach nur klasse. Er schnurrt, nach der Einlaufphase und anschließender Abmagerung, in allen Drehzahlbereichen sauber durch. Ganz große Klasse ist der stabile Leerlauf der schon fast störrisch erscheint, wahrscheinlich auch deshalb, weil ich grundsätzlich bei den Benzinmotoren die Zündung auf Spätzündung stelle. Diese Maßnahm sorgt auch für ein ruhigeres Leerlaufverhalten und ein besseres Startverhalten was Motor und Modell schont. Entgegen der Betriebsanleitung bekommt er von mir ein 1:50 Gemisch mit gutem vollsynthetischen Öl. Über die Flugeigenschaften brauch ich wohl weiter nichts schreiben….Nach ca. 10L Benzin und einigen Schlepps bin ich jedenfalls froh über diese Remo von Graupner, die trotz der kleinen optischen“Scalemacken“ ein tolles Bild abgibt.
Happy landings…
Thomas