Anzeige Anzeige
 
Seite 1 von 3 123 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 15 von 43

Thema: Fireblade F3F: Erfahrungen?

  1. #1
    User
    Registriert seit
    15.09.2006
    Ort
    tutzing
    Beiträge
    224
    Daumen erhalten
    0
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Frage Fireblade F3F: Erfahrungen?

    hat da jemand schon Erfahrungen??
    MFG Bernd
    Like it!

  2. #2
    User
    Registriert seit
    15.09.2006
    Ort
    tutzing
    Beiträge
    224
    Daumen erhalten
    0
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    NA hat den keiner einen Gekauft von Staufenbiehl??
    MFG Bernd
    Like it!

  3. #3
    User Avatar von vanquish
    Registriert seit
    21.06.2007
    Ort
    Weiz/Graz
    Beiträge
    1.302
    Daumen erhalten
    26
    Daumen vergeben
    56
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Hallo,

    Meiner Meinung nach handelt es sich dabei um ein Modell, dass auch unter dem Namen DART vertrieben wird. ich glaube bei Thommy und Schweighofer. Da gabs auch mal vor gar nicht allzulanger Zeit einen Aufwind-Artikel darüber.

    LG, Mario
    Like it!

  4. #4
    User
    Registriert seit
    15.11.2009
    Ort
    LK Da-Di
    Beiträge
    957
    Daumen erhalten
    1
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Hallo wir fliegen den Dart von Mibo. Aber ist ja gleich nur ein anderer Namen.
    Nach einem kleinen Zusammenstoß in der Luft haben wir ihn auf Elektro umgebaut.
    Fliegt wirklich gut nimmt sogar gerne Thermik an.
    Was willst du den wissen?
    Mini Graphite und Dart die beiden sind auch zusammengestoßen



    MfG Rene Mark
    Angehängte Grafiken  
    Like it!

  5. #5
    User †
    Registriert seit
    04.04.2002
    Ort
    Owen
    Beiträge
    5.440
    Blog-Einträge
    6
    Daumen erhalten
    10
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Zitat Zitat von vanquish Beitrag anzeigen
    Hallo,

    Meiner Meinung nach handelt es sich dabei um ein Modell, dass auch unter dem Namen DART vertrieben wird. ich glaube bei Thommy und Schweighofer. Da gabs auch mal vor gar nicht allzulanger Zeit einen Aufwind-Artikel darüber.

    LG, Mario
    Fast richtig, nur hat der aktuelle Dart bei Mibo und mir einen neuen längeren Rumpf. Damit fliegt das Modell nochmal deutlich besser.
    Gruß
    Thommy
    Like it!

  6. #6
    User
    Registriert seit
    15.11.2009
    Ort
    LK Da-Di
    Beiträge
    957
    Daumen erhalten
    1
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Zitat Zitat von Thommy Beitrag anzeigen
    Fast richtig, nur hat der aktuelle Dart bei Mibo und mir einen neuen längeren Rumpf. Damit fliegt das Modell nochmal deutlich besser.
    Gruß
    Thommy
    Aha ok und seit wann ist das so?
    Ich weiß jetzt nicht ob wir die alte oder neue Version haben?
    Wie lang ist denn jetzt die neue Version?

    MfG Rene Mark
    Like it!

  7. #7
    User
    Registriert seit
    29.11.2009
    Ort
    Wien
    Beiträge
    14
    Daumen erhalten
    0
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Hallo!
    Ich interessiere mich auch für den Fireblade.
    Mit welcher Motorisierung fliegt ihr denn den? Flotter ausgelegt (in Hotlinerrichtung) oder Motor nur zum Rückholen am Hang?

    Grüße,
    Marin
    Like it!

  8. #8
    User
    Registriert seit
    21.02.2007
    Ort
    Rheinfelden
    Beiträge
    10.620
    Daumen erhalten
    272
    Daumen vergeben
    476
    0 Nicht erlaubt!
    Like it!

  9. #9
    User
    Registriert seit
    29.11.2009
    Ort
    Wien
    Beiträge
    14
    Daumen erhalten
    0
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Na das ist mir dann doch zu schwergewichtig.

    SOnst noch jemand Vorschläge?

    Grüße,
    Martin
    Like it!

  10. #10
    User Avatar von Nice
    Registriert seit
    06.04.2008
    Ort
    29320
    Beiträge
    3.802
    Daumen erhalten
    10
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Hi mich würd es auch interessieren mit was man den so fliegt
    Ich baue auch grade ein Flieger auf, der wird so wie der Dart oder Fireblade, nur die Fläche wird kein 38er sondern 36er sein.
    http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=140420
    Soll ein normales Leitwerk bekommen wie der Dart.

    Als Antrieb habe ich leider kein passenden Motor liegen
    jede geglückte Landung ist ein missglückter Absturz
    Like it!

  11. #11
    User
    Registriert seit
    29.11.2009
    Ort
    Wien
    Beiträge
    14
    Daumen erhalten
    0
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Hi
    Sagt mal wie ist denn die bausatzausstattung vom fireblade? So wie beim dart von mibo?
    Lg martin
    Like it!

  12. #12
    User
    Registriert seit
    13.10.2010
    Ort
    -
    Beiträge
    1
    Daumen erhalten
    0
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Ich habe den Fireblade F3F jetzt 16 Std. in der Luft gehabt und kann das Modell nur loben.
    Die Bausatzausstattung, die Verarbeitung/Vorfertigung der Teile ist absolut makellos. Einzig die Anlenkung für's Höhenruder sollte man gleich in Form eines CFK-Röhrchens (d=3-4) o.ä. mitbestellen - diese ist nicht im Bausatz enthalten ; der Hersteller traut dem Modellbauer da eigene Improvisation zu.

    Der mitgelieferte Innenläufer muss selbst eingebaut werden - er passt gut rein. Beim Antriebsakku ist ab ca. 2200mAh platzbedingt Ende. Bei mir kommen Turnigy-Typen 2.2Ah, 20-30C (190g) zum Einsatz, alternativ eine 1.8Ah-Version mit weniger Gewicht (ca. 150g).
    Servos : 5x 11mm mit Metallgetriebe, 2.2Kg/4.8V (Noname). Zur Versorgung dieser verwende ich die Staufenbiel UBEC mit echten 3A. Der Empfänger wird direkt über den SPC-Anschluß (benutze Aurora-9 + Optima-RX) aus dem Akku gespeist.
    Die Kanten unter der Tragflächenaufnahme habe ich mit CFK-Rovings verstärkt und sonst passt eigentlich alles rein.

    Schwerpunkt war bei dieser Konfiguration ziemlich vorne, weshalb ich am Heck zunächst 25g für den Erstflug ankleben musste.
    Abfluggewicht wie beschrieben : 1115g. Damit ist man ungefähr bei 50g/dm².

    Erstflug bei fast keinem Wind gemacht. Geht mit der Staufenbiel-Motorisierung natürlich nicht senkrecht aus der Hand (wozu auch), aber locker mit 45° nach oben. Erwartungsgemäß ging das Modell dann wegen der Windstille auch gleich gut wieder nach unten, d.h. dieses Modell sollte schnell geflogen werden entweder, oder eben bei richtigen Wind.
    Für die eher windstillen Einsätze ist der Fireblade dennoch sehr gut geeignet. Dazu habe ich den Schwerpunkt mit zusätzlichen 15g nach hinten verschoben (Neuerdings kommt da der leichtere 1.8Ah-Akku zum Einsatz). Das Modell fliegt mit dieser Einstellung absolut super und hat dabei einen enorm flachen Gleitwinkel, ist dabei auch noch recht flott unterwegs.
    Rasante Abstiege ohne Antrieb mag das Modell und sticht nach dem Abfangen unbeeindruckt fast wieder auf Ausgangshöhe. Ich konnte auch bei starken Wind keinerlei Flächen-und Leitwerkswackeln beobachten.

    Die Landung sollte man nicht ohne den Wölbklappen bzw. prog. Krähenstellung ausprobieren - der Fireblade schwebt auch aus einem Meter Höhe locker noch 30-40m weiter.
    Den Wölbklappen muss jede Menge Tiefenruder beigemischt werden (Ausprobieren). Ich lasse die Klappen verzögert ausfahren (4 Sek.), dann kommt mir der Übergang recht weich vor.

    Ich mag den Flieger wirklich. Für den Preis auch absolut o.k.

    Schönen Gruß
    Like it!

  13. #13
    User
    Registriert seit
    03.08.2010
    Ort
    gerne am Hang
    Beiträge
    766
    Daumen erhalten
    17
    Daumen vergeben
    66
    0 Nicht erlaubt!

    Frage Seitenleitwerk angelenkt ?

    Hallo zusammen,

    ich verfolge auch die Berichte zum Fireblade bzw. Dart. Anscheinend ist mit Wölbklappen auch etwas Thermikflug machbar. Wäre da nicht ein angelenktes Seitenleitwerk sinnvoll? Auch zum faxen machen am Hang ist das doch nicht verkehrt. Im FMT Bericht schreibt der Autor, daß er ein leichtes Pendeln um die Hochachse bemerkt hat und eine größere Seitenfinne vorschlagen würde.

    Was habt Ihr für praktische Erfahrungen gesammelt, ist das möglich oder auch nötig?

    Danke+Gruß
    Marcus
    Like it!

  14. #14
    User
    Registriert seit
    09.06.2009
    Ort
    Steinheim/Murr
    Beiträge
    1.474
    Daumen erhalten
    9
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Wie schlägt sich denn der Dart/Fireblade im Vergleich zur Banana.
    Mir geht es eher um die schnellflugeigenschaften, zum Thermikfliegen nehm ich was anderes.

    Mich reizen die 4 Klappen an dem Ding.......

    Danke für eure Hilfe.
    --
    Alex, überzeugter OpenTX Flieger
    Like it!

  15. #15
    User
    Registriert seit
    04.01.2010
    Ort
    -
    Beiträge
    255
    Daumen erhalten
    3
    Daumen vergeben
    0
    0 Nicht erlaubt!

    Standard

    Hier gibt es das Modell auch:

    http://www.launchmodel.cn/enProductShow.asp?id=148

    Was mich wundert ist, das es das gleiche wie von Mibo ist. Ist Mibo doch nur ein Vertreiber, oder fertigt einer der beiden die Modelle in Lizenz? Würde mich interessieren, gerne auch PN.

    Gruß,
    LG Daniel
    Like it!

Seite 1 von 3 123 LetzteLetzte

Ähnliche Themen

  1. Hangflug mit dem Fireblade F3F von Staufenbiel
    Von VolkerZ im Forum Hangflug
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 12.01.2012, 14:40

Lesezeichen

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •