Hallo Zusammen!
Wofür kann man bei Reglern das Timing verändern?
Was bringt geringeres (kleiner Grad-Wert) und was bringt hoherer Grad-Wert?
Was stellt man z.B bei einem kleinen Axi-Motor (70g) für ein Timing ein?
Besten Dank
Martin
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Hallo Zusammen!
Wofür kann man bei Reglern das Timing verändern?
Was bringt geringeres (kleiner Grad-Wert) und was bringt hoherer Grad-Wert?
Was stellt man z.B bei einem kleinen Axi-Motor (70g) für ein Timing ein?
Besten Dank
Martin
Weiß keiner, wofür das Motor Timing ist?
lg
Jaaa, Google ist schon schwer zu bedienen...
Schau mal hier
Hi Resi,
wie stellst du dir das vor- nach ein paar Stunden schon eine Antwort ?
Viele Leute sind tagsüber auf der Arbeit und lesen hier erst abends....
Timing ist eine Art "elektrisches Gegenstück" zur Vorzündung bei einem Verbrennungsmotor. Beim Verbrenner dient die Vorzündung zur Kompensation der Dauer des Verbrennungsvorgangs im Zylinder. Beim BL dient sie dazu, Verzögerungen im Aufbau der magnetischen Felder zu kompensieren.
Das notwendige Timing hängt von der Konstruktion des Motors ab; grob gesagt brauchen hochinduktive, hochpolige Motoren mehr Timing als andere. Empfehlungen dazu müssten vom Motorhersteller kommen, oder man muß es probieren.
Ich empfehle dir, daß du dir die "BL-Fibel II" zulegst, da wird das (und noch mehr) ausführlicher erklärt. Erhältlich hier:
http://www.dmfv.aero/shop/product_in...products_id/53
Gruß,
Helmut
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