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Hallo Kollegen,
kann dem Heiner mal jemand erklären wie sich das mit Cfk verhält ?
Irgendwie ist er der Meinung, dass wenn irgendwie CfK im Flügel ist dann ist das schonmal gut!
Mir glaubt er irgendwie nicht, dass nur sinnvoller Einsatz von CfK einen Vorteil in Sachen Stabilität / Gewicht bringt ...
Ein Rohrholm ohne Anbindun an eine d-box ist meiner Meinung nach für ein Modell dieser Zielsetzung nicht ok.
Was die Pfeilung im Rucksack angeht:
Willst schnell fliegen oder spazierengehen ?
Ist ev. ein Zielkonflikt ...
Sollte man recht schnell klären um eine Sackgassenkonstrukion zu vermeiden.
Im Sinne des Erfinders ...
Grüsse
Thomas
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