Bellanka 42% - Motor 222cm3

Hallo,

Ich will ein wenig Informationen über das folgende Projekt – Bellanka 42 %.

Es ist der schwerste Teil der Arbeit mit diesem Projekt jetzt beendet... In solcher Art jetzt dieses Modell. Ich werde die Informationen über dieses Modell auch geben, wie auch schrieb über alle ähnlichen Projekte. Auch werde ich froh sein, Ihre Meinung über diese Arbeit zu hören.

Ich plane, die absolute Kopie dieses populären Flugzeuges zu bekommen, deshalb gibt auf den Zeichnungen alle kleinen Details.



MfG Albert

Hallo Albert

Ich freue mich schon auf mein Baby :-)

Gruß Dominik

Mensch Albert, mir fehlen die Worte!

Wie weit bist du mit der "kleinen" Bella? Erstflug schon gehabt?

Gruss Campa

Hallo Albert,
ich habe selbst schon viele Urmodelle und Formen erstellt und kenne den Aufwand, den du betreibst. Ich kann mich nur den Anderen anschließen und dir zu der hervorragenden Arbeit gratulieren.

Du hast darum gebeten, dir unsere Meinung zu deinem neuen Projekt mitzuteilen.
Es sieht einfach hervorragend aus.

Wenn ich das Modell konstruieren würde, dann würde ich allerdings eine kleine Änderung durchführen. Ich würde ein anderes Profil wählen.

Modelle in dieser Größenordnung fliegen von Natur aus schon sehr gutmütig. Ich bin deshalb der Meinung, dass man die Flugeigenschaften nicht durch die Wahl des Profils einschränken sollte. Zumindest die Super Decathlon ist ja auch im Original voll kunstflugtauglich.

Ich würde diese Eigenschaften auf das Modell übertragen und hier ein vollsymmetrisches Profil, wie z.B. das Naca 2412, verwenden. Auch das Original hat ein vollsymmetrisches Profil. Du könntest die Bandbreite der Einsatzmöglichkeiten dieses hervorragenden Modells meiner Meinung nach hierdurch erheblich vergrößern und - wen juckt es nicht nach einiger Zeit in den Fingern auch einmal eine schöne Rolle oder einen tiefen Rückenflug mit so einem Modell zu fliegen.

http://www.airliners.net/photo/American-Champion-8KCAB-180/1587993/L/&sid=66ee1b36bdcd7133f4fbc1b2b173ab44

Gruß
Manfred

Sehr tolle Arbeit Albert - wie immer ; spitzenklasse!

Wirst du auch die Kleinigkeiten wie Serviceklappen ( Motorhaube, Radschuhe usw. ) verwirklichen, oder sind diese nur Bestandteil des virtuellen Modells?

Lieben Gruß
Marvin

Hallo!
Auf diesen Bericht freue ich mich auch, lese sehr interessiert mit.
Anbei noch mal ein Apetitanreger.

Haben will...

Haben will...

Hi Albert,

gratuliere zu deinen Arbeiten - einfach super.

Ich würde ebenfalls ein vollsymmetrischesd Profil empfehlen. Damit geht dann einfach ein bischen mehr und gutmütig sind diese großen Pötte sowieso. Auch bei der Holm- und Strebenkonstruktion würde ich Kunstflug berücksichtigen.

Ich bin gespannt und lese wie immer begeistert mit - bei Deinen Berichten kann man wirklich was lernen. Danke dafür!

Vielen Dank ,

Ist einverstanden – das Profil wird auf den Symmetrischen geändert sein. Aber, ich plante auch die Variante in die Versionen Citabria. Dieses Flugzeug hat die Klappen und das halbsymmetrische Profil.

Dieses Flugzeug wird in zwei Versionen sofort werden. Erste ist eine Konstruktion aus Holz und zweite – nach den Technologien um der Nutzung des Vakuums und Epoxid Harze. Jedenfalls denke ich jetzt so...

Ich war etwas Tage krank... Während der Krankheit mir ist der Gedanke gekommen, die Konstruktion Bellanka - 100 zu ändern. Bald werde ich darüber in anderem Thema schreiben...

MfG Albert

vollsymmetrisches Profil

vollsymmetrisches Profil

Für das Profil... Welchen werden konkret empfehlen?

NACA 2412 ist vollsymmetrisches Profil nicht!

Albert

Hallo Albert,
du hast natürlich recht. Meine Profilangabe war falsch. Ich meinte das Naca 0012.

Gruß
Manfred

Profilwahl

Profilwahl

Hallo Allerseits

Wenn wir hier über eine Extra oder Yak reden würden , würde ich ein symetrisches Profil für sinnvoll halten.
Ich denke das man mit der Bella hauptsächlich schleppen und mal die ein oder andere Kunstflugfigur fliegen wird. Dafür braucht man noch lange kein symetrisches profil.
Ich würde eher zu einem Naca 2412 mit 13 % Profildicke raten.
Sie wird damit immer noch absolut kustflugfähig bleiben , jedoch verbessert sich die Stabilität im Schleppbetrieb enorm.

Wenn man voll Acro fliegen will sollte man doch lieber bei einer Extra oder Yak usw. bleiben oder nicht ?.

Wenn man eine Wilga von Frisch fliegen sieht , sieht man wie viel Kunstflug auch mit einer Schleppmaschine möglich ist.

Gruß Dominik

Überhaupt, wenn ich über diesem Flugzeug dachte, so wollte auch vollständig das symmetrische Profil nicht. Meine Erfahrung mit Bellanka 100 sagt darüber auch. Dick 13-15 % lässt das halbsymmetrische Profil mühelos zu, akrobatisch der Figuren im großen Spektrum der Geschwindigkeit zu machen...

Möglich wird noch jemand die Meinung aussprechen??

MfG Albert

Hallo,
das Naca 0012 war nur ein Vorschlag, da es meiner Meinung nach in dieser Modellgröße ohne Verschlechterung der Flugeigenschaften zu einer größeren Einsatzbandbreite verhilft.

Auch die EMHW XXL Bella oder die 4m Fliegerland Bella haben soweit ich weiß vollsymetrische Profile.

Gruß
Manfred

Hallo,

wieder ein schönes Projekt.

Die Citabria hat ja im Orginal ein Naca 4412.

Für Dein Modell wäre auch das Selig S8036 oder auch ein Strak S8036/S8037 eine gute Wahl.

http://www.aviator.at/citabria.html

Für eine Super Decathlon ist ein annähernd oder sogar symetrisches Profil, wie im Orginal das Naca 1412 oder dann auch das Eppler E474 eine gute Wahl.

http://www.airport-data.com/photographers/Doug+Robertson;84/Bellanca;337;1.html

Anmerkung zur auslegung des Heckfahrwerk:
Beim Heckfahrwerk solltest Du die Radachse direkt senkrecht unter den Drehpunkt plazieren.
Dann hast Du aus dem Stand heraus eine viel bessere Wirkung und weniger Belastung auf der Anlenkung. Bei Rollen mit zunehmender Geschwindigkeit, wirkt sowieso das Seitenruder.

Gruss Andreas

Danke an Alle!

Ich werde jetzt mal den Flügel im CAD Programm mit den verschiedenen Profilen erstellen und meinem Freund, welcher sich sehr gut mit Aerodynamik auskennt, geben, damit er das Profil am Montag im virtuellen Windkanal testen kann.

MfG Albert

Hallo!
So sehen die Hecksporne aus!

Bilder vergessen!

VOX schrieb:

Ihre Meinung über diese Arbeit zu hören.

Zum Vergrößern anklicken....

schöne Bilder...

Hallo!

Viele Menschen haben mir geschrieben, dass ich nicht richtig das Radkleidungen gemacht habe...
Ich habe einige Fotos. Wo die Wahrheit??

MfG Albert

mach nach deinen Unterlagen!
wem nicht passt, der macht sich eigene Radschuhe...
oder Du bietest andere, als Option