Flexibler Einsatz der Klemm 35
Flexibler Einsatz der Klemm 35
Müde vom Holzbau, und um ein bisschen Abwechslung zu haben, habe ich den Kabelstrang erstellt und den Antrieb eingebaut. Ich musste dabei feststellen, dass der vorhandene dicke Motor, D-Power AL 80-02, nicht unter die Motorhaube passt
- eigentlich habe ich wegen dem Motor die Klemm gekauft
Ich wollte aber mit dem Bau weiterkommen, und so habe ich den 6s Antrieb mit Hacker A60-6XS aus einem anderen Modell ausgebaut und in die Klemm gesetzt. Mit dem Antrieb und 6s bin ich ca. 1.3kg leichter, als mit dem ursprünglich vorgesehenen Antrieb AL 80-02 mit 12s
Den A60-6XS hatte ich schon in verschiedenen ca. 2m Kunstflugmodellen, aber auch in der Tiger Moth von Hangar 9 mit 2.2m Spannweite und bin von dem kompakten und ruhig laufenden Motor richtig begeistert. Der Motor schafft ca. 7.5kg Schub mit einer 20x12 Latte. Somit eigentlich vollkommend ausreichend für die Klemm 35 für scalemäßiges Cruisen und für schönen klassischen Kunstflug. Für den vorgesehen F-Schlepp aber vielleicht doch ein bisschen zu wenig Leistung. Ich werde mit einem geeigneten Regler die Klemm sowohl mit 6s als auch mit 12s betreiben. Folgende Antriebskombinationen stelle ich mir vor je nach Einsatzzweck:
- A60-6XS, 6s1P, 20x12'' Prop: Fliegen bei wenig Wind
- A60-6XS, 6s2P, 20x12'' Prop: Fliegen bei stärkeren Wind
- Joker 6360-11, 12s1P, 20x12'' Prop: F-Schlepp oder Wasserflug (ich glaube ich baue mir noch Schwimmer ; hatte es für die Original auch gegeben)
Ich denke der Motorumbau am Platz ist in 5 Min. geschehen - Prop ab (das Vorbild hat keinen Spinner
), 3 Kabeln vom Motor abziehen, 4 Muttern lösen, Motor abnehmen, andere Adapterhülsen montieren und Rückbau für den anderen Motor.
Um eine mögliche Abschirmung durch die Scale Folie zu vermeiden, habe ich nun sowohl den eigentlichen Empfänger als auch einen Satellit Empfänger unter die GFK Motorhaube gesetzt und somit ist das nun gut
Gruss, Nils