Extra 330 SC 20e Hyperion
- Ersteller Gerhard_Hanssmann
- Erstellt am
Gerhard_Hanssmann
User
Schwerpunkt nach Bauanleitung ist 70-80 mm.
Gerhard_Hanssmann
User
12 Ruderausschläge
Beim Sender werden für den Programmplatz Extra 330 SC 25e drei Flugzustände eingerichtet. Beim Programmieren die Luftschraube abnehmen.
Große Ruderausschläge
Vollausschlag:
Seitenruder 75 mm
Höhenruder 40 mm
Querruder 40 mm
Dualrate ist bei allen Gebern auf 100 %, der Expoanteil ist mit ca. 80% sehr hoch.
Dieser Flugzustand wird bei Harrier, Trudelfiguren und 3D-Flug verwendet.
Standardeinstellung
Quer: Dualrate 80 %, Expo 80 %
Höhe: Dualrate 80 %, Expo 70%
Seite : Dualrate 100 %, Expo 40%
Mit dieser Einstellung wird häufig geflogen.
Kleine Ausschläge
Quer: Dualrate 50 %, Expo 50 %
Höhe: Dualrate 50 %, Expo 50%
Seite : Dualrate 70 %, Expo 30%
Für Kunstflugfiguren, bei denen kleine und feinfühlige Ausschläge benötigt werden.
Bemerkung: Bei JR Sendern für Expo +, bei Futaba, MPX für Expo -
Die Einstellungen der Ruderauschläge und der Expowerte sind von den Gewohnten des Piloten abhängig. Für den Erstflug empfiehlt sich eine eher defensive Rudereinstellung, da abgedichtete Ruderspalte und große Ruderklappen zu enormen Ruderwirkungen führen, an die man sich langsam herantasten sollte.
Beim Sender werden für den Programmplatz Extra 330 SC 25e drei Flugzustände eingerichtet. Beim Programmieren die Luftschraube abnehmen.
Große Ruderausschläge
Vollausschlag:
Seitenruder 75 mm
Höhenruder 40 mm
Querruder 40 mm
Dualrate ist bei allen Gebern auf 100 %, der Expoanteil ist mit ca. 80% sehr hoch.
Dieser Flugzustand wird bei Harrier, Trudelfiguren und 3D-Flug verwendet.
Standardeinstellung
Quer: Dualrate 80 %, Expo 80 %
Höhe: Dualrate 80 %, Expo 70%
Seite : Dualrate 100 %, Expo 40%
Mit dieser Einstellung wird häufig geflogen.
Kleine Ausschläge
Quer: Dualrate 50 %, Expo 50 %
Höhe: Dualrate 50 %, Expo 50%
Seite : Dualrate 70 %, Expo 30%
Für Kunstflugfiguren, bei denen kleine und feinfühlige Ausschläge benötigt werden.
Bemerkung: Bei JR Sendern für Expo +, bei Futaba, MPX für Expo -
Die Einstellungen der Ruderauschläge und der Expowerte sind von den Gewohnten des Piloten abhängig. Für den Erstflug empfiehlt sich eine eher defensive Rudereinstellung, da abgedichtete Ruderspalte und große Ruderklappen zu enormen Ruderwirkungen führen, an die man sich langsam herantasten sollte.
Ich bin gerade geflogen und habe zuvor nachgemessen.
So wie ich bisher geflogen bin (Akku sehr weit vorne im Motordom) liegt der Schwerpunkt, ca. 4,5cm hinter der vorderen Tragflächenkante.
Ich habe den Akku jetzt mal leicht nach hinten verschoben, so dass der Akku aber immernoch mit dem unterem Ende im Motordom liegt (zu ca. 1/5) und bin mit der EInstellung heute 2 mal geflogen. Der Schwerpunkt liegt jetzt bei etwas über 7cm.
Bei Vollgas zieht das Modell fast gerade, bei 3/4 oder Halbgas allerdings zieht die Extra immer nach oben, so dass ich mit Tiefenruder gegensteuern muss.
Ein anderes Thema: Wenn ich am Boden dem Motor kurz Vollgas gebe, dann den Motor wieder zurücknehme (entweder aus oder nur wenig Gas) und danach wieder Schub gebe, dreht der Motor wie im Leerlauf. Sprich: Die Schraube dreht zwar noch, weil sie von dem voherigen Schub noch läuft und nicht komplett gebremst wurde, der Motor dreht beim zweiten Schubversuch aber nicht an. Es klingt wie ein Motor im Leerlauf, ein helles, hohes Brummen ist wahrzunehmen.
Ist das normal? Wenn ich dem Motor zwischen den beiden Durchgängen eine längere Pause gönne (ca. 2 Sekunden) läuft alles normal.
Als Regler nutze ich den empfohlenen 35A Regler von Hyperion.
Gruß,
Hans
So wie ich bisher geflogen bin (Akku sehr weit vorne im Motordom) liegt der Schwerpunkt, ca. 4,5cm hinter der vorderen Tragflächenkante.
Ich habe den Akku jetzt mal leicht nach hinten verschoben, so dass der Akku aber immernoch mit dem unterem Ende im Motordom liegt (zu ca. 1/5) und bin mit der EInstellung heute 2 mal geflogen. Der Schwerpunkt liegt jetzt bei etwas über 7cm.
Bei Vollgas zieht das Modell fast gerade, bei 3/4 oder Halbgas allerdings zieht die Extra immer nach oben, so dass ich mit Tiefenruder gegensteuern muss.
Ein anderes Thema: Wenn ich am Boden dem Motor kurz Vollgas gebe, dann den Motor wieder zurücknehme (entweder aus oder nur wenig Gas) und danach wieder Schub gebe, dreht der Motor wie im Leerlauf. Sprich: Die Schraube dreht zwar noch, weil sie von dem voherigen Schub noch läuft und nicht komplett gebremst wurde, der Motor dreht beim zweiten Schubversuch aber nicht an. Es klingt wie ein Motor im Leerlauf, ein helles, hohes Brummen ist wahrzunehmen.
Ist das normal? Wenn ich dem Motor zwischen den beiden Durchgängen eine längere Pause gönne (ca. 2 Sekunden) läuft alles normal.
Als Regler nutze ich den empfohlenen 35A Regler von Hyperion.
Gruß,
Hans
Gerhard_Hanssmann
User
Hi Hans
Wie musst du im Rückenflug, Messerflug, dem senkrechten Steigflug und dem senkrechten Sturz nach unten steuern ?
Hast du die EWD nachgemessen ?
Wie musst du im Rückenflug, Messerflug, dem senkrechten Steigflug und dem senkrechten Sturz nach unten steuern ?
Hast du die EWD nachgemessen ?
Moin Hans,
es lohnt sich immer mindesten ein paar (mehr) Akkuladungen mal Punkt
für Punkt das "Einfliegen" des Modells vorzunehmen. Eine super Abhandlung hast Du hier:
http://www.holzwarth-cad.de/download/Trimmanleitung zum Einfliegen von Motorflugmodellen.pdf
... auch ist der Lerneffekt enorm!
es lohnt sich immer mindesten ein paar (mehr) Akkuladungen mal Punkt
für Punkt das "Einfliegen" des Modells vorzunehmen. Eine super Abhandlung hast Du hier:
http://www.holzwarth-cad.de/download/Trimmanleitung zum Einfliegen von Motorflugmodellen.pdf
... auch ist der Lerneffekt enorm!
Gerhard_Hanssmann
User
13 Schwerpunkt
In der Bauanleitung wird ein Schwerpunkt von 70-80 mm vorgeschlagen.
Mit dieser Akkulage läßt sich das mit einem ca. 140 g Lipo realisieren.
In der Bauanleitung wird ein Schwerpunkt von 70-80 mm vorgeschlagen.
Mit dieser Akkulage läßt sich das mit einem ca. 140 g Lipo realisieren.
Sehe gerade, dass die Hyperion Atlas DS09-AMD beim Hyperion Online-Shop wieder auf grün stehen. Damit dürfte es auch hier bald wieder weiter gehen (Neugier, Neugier ...
)Enttäuschende Bausatzqualität
Enttäuschende Bausatzqualität
Ich arbeite gerade an meiner Extra aber ich muss sagen, dass ich von der Baussatzqualität sehr enttäuscht bin.
Die vielen Falten in der Folie werden wegzubringen sein. Leider weißt die Folie meines Modells auch einige unschöne Oberflächenfehler auf, die nicht weggehen.
Bei allen 4 Servoschächten mußte ich nachfeilen.
Die Schlitze für die Vliesschaniere des Seitenruders sind nicht genau in der Mitte, bzw. ein Schlitz hat überhaupt gefehlt.
Die Haube schließt nicht richtigt und ist ziemlich schwergängig.
Bei der Befestigung des Fahrwerkes musste ich nun feststellen, dass eine der drei eingelassenen Muttern kein richtiges Gewinde hat und eine überhaupt "blind" ist. Wie ich diese rauskriegen soll ist mit ein Rätsel.
Ausserdem habe ich festgestellt, dass die Tragflächen sich nicht ohne Spalt an den Rumpf anschliesen lassen werden. Auf einer Seite passte auch die Lage des Arretierungsloches nicht, sodass dieses deutlich nachgefeilt werden mußte.
Ich bin bislang nicht begeistert und kann nur hoffen dass sie bessere Flugqualitäten aufweist als die Bausatzqualität.
LG
Güpfl
Enttäuschende Bausatzqualität
Ich arbeite gerade an meiner Extra aber ich muss sagen, dass ich von der Baussatzqualität sehr enttäuscht bin.
Die vielen Falten in der Folie werden wegzubringen sein. Leider weißt die Folie meines Modells auch einige unschöne Oberflächenfehler auf, die nicht weggehen.
Bei allen 4 Servoschächten mußte ich nachfeilen.
Die Schlitze für die Vliesschaniere des Seitenruders sind nicht genau in der Mitte, bzw. ein Schlitz hat überhaupt gefehlt.
Die Haube schließt nicht richtigt und ist ziemlich schwergängig.
Bei der Befestigung des Fahrwerkes musste ich nun feststellen, dass eine der drei eingelassenen Muttern kein richtiges Gewinde hat und eine überhaupt "blind" ist. Wie ich diese rauskriegen soll ist mit ein Rätsel.
Ausserdem habe ich festgestellt, dass die Tragflächen sich nicht ohne Spalt an den Rumpf anschliesen lassen werden. Auf einer Seite passte auch die Lage des Arretierungsloches nicht, sodass dieses deutlich nachgefeilt werden mußte.
Ich bin bislang nicht begeistert und kann nur hoffen dass sie bessere Flugqualitäten aufweist als die Bausatzqualität.
LG
Güpfl
Hallo Güpfl,
ich kann das leider überhaupt nicht nachvollziehen. Mein Modell hatte bis auf eine kleine Welle in der Folie, die ich prima wegbügeln konnte, keiner deiner genannten Mängel. Im Gegenteil, es passte alles hervorragend. Ich musste nirgends feilen oder sonst irgendwelche Nachbesserungen vornehmen.
Sollte deine Modell wirklich all deine ganannten Beschädigungen/Fehler aufweisen, würde ich mich mal mit Hyperion in Verbindung setzen.
Aber wie gesagt, mein Baukasten war nahezu perfekt.
Gruß,
Hans
ich kann das leider überhaupt nicht nachvollziehen. Mein Modell hatte bis auf eine kleine Welle in der Folie, die ich prima wegbügeln konnte, keiner deiner genannten Mängel. Im Gegenteil, es passte alles hervorragend. Ich musste nirgends feilen oder sonst irgendwelche Nachbesserungen vornehmen.
Sollte deine Modell wirklich all deine ganannten Beschädigungen/Fehler aufweisen, würde ich mich mal mit Hyperion in Verbindung setzen.
Aber wie gesagt, mein Baukasten war nahezu perfekt.
Gruß,
Hans
Gerhard_Hanssmann
User
Die fertige Extra 330 SC. Nächste Woche ist Erstflug.
Technische Daten:
Motor ZS 3007 B 24 (1100 /Vmin)
40 A Steller
Luftschraube
AE CC 11 x 6-42 mm; 32 A; 8200/min, mit geringem Vollgaseinsatz gerade noch vertretbar.
AE CC 10 x 6-42 mm; 26 A, 9700/min. Einsatz des Motors auf der sicheren Seite
Akku 3s Lipo Hyperion G3 EX 1600 mAh 45 C
4 Atlas DS 9 AMB
FASST R 6106
Technische Daten:
Motor ZS 3007 B 24 (1100 /Vmin)
40 A Steller
Luftschraube
AE CC 11 x 6-42 mm; 32 A; 8200/min, mit geringem Vollgaseinsatz gerade noch vertretbar.
AE CC 10 x 6-42 mm; 26 A, 9700/min. Einsatz des Motors auf der sicheren Seite
Akku 3s Lipo Hyperion G3 EX 1600 mAh 45 C
4 Atlas DS 9 AMB
FASST R 6106
Andreas Bredl
User
Hallo Gerhard,
sieht echt super gut aus.
Bin gespannt wann die anderen größen von Hyperion kommen. Wird bestimmt ein interessantes Modell.
Bring das Teil doch morgen mit das Wetter wird ja besser! Würde es gerne sehen!
sieht echt super gut aus.
Bin gespannt wann die anderen größen von Hyperion kommen. Wird bestimmt ein interessantes Modell.
Bring das Teil doch morgen mit das Wetter wird ja besser! Würde es gerne sehen!
Hans-Jürgen Fischer
User †
...sehr schönes Modell! Habe mehrere Lackierungen (7 Maschinen) in Zeichnungen dargestellt, zu sehen wohl in einer der nächsten MFI.
Zeichnung (c) by H.-J.FISCHER 2010
Gruß
Hans-Jürgen
Zeichnung (c) by H.-J.FISCHER 2010
Gruß
Hans-Jürgen
@gerhard hannsmann
Sie steht wirklich wunderschön da. Viel Spaß beim Erstflug
Bei mit sieht es nicht so gut aus
Ich habe das Höhenleitwerk bereits fertig verklebt, an den Servoschächten, der Tragwerksaufnahme und der Kabinenhaubenbfestigung schon herumgefeilt. So kann ich das Teil sicher nicht mehr zurückschicken. Außerdem habe ich schon einige Stunden an dem Modell verbracht, meine Zeit ist äußerst knapp bemessen und will nicht noch einmal von vorne beginnen.
Bei der Fahrwerksaufnahme muss ich mich korrigieren: Es geht keine einzige Schraube rein ! Am liebsten würde ich das ganze Zeug an die Wand knallen. Eigentlichwollte ich diese WE Erstflug machen und nicht mehr am Bausatz herumpfuschen.
Sie steht wirklich wunderschön da. Viel Spaß beim Erstflug
Bei mit sieht es nicht so gut aus
Ich habe das Höhenleitwerk bereits fertig verklebt, an den Servoschächten, der Tragwerksaufnahme und der Kabinenhaubenbfestigung schon herumgefeilt. So kann ich das Teil sicher nicht mehr zurückschicken. Außerdem habe ich schon einige Stunden an dem Modell verbracht, meine Zeit ist äußerst knapp bemessen und will nicht noch einmal von vorne beginnen.Bei der Fahrwerksaufnahme muss ich mich korrigieren: Es geht keine einzige Schraube rein ! Am liebsten würde ich das ganze Zeug an die Wand knallen. Eigentlichwollte ich diese WE Erstflug machen und nicht mehr am Bausatz herumpfuschen.
Gerhard_Hanssmann
User
Hi Güpfl
Mit einem Gewindebohrer kannst du die Gewinde der Einschlagmuttern leichtgängig machen. Hat bestimmt einer deiner Bekannten.
Mit einem Gewindebohrer kannst du die Gewinde der Einschlagmuttern leichtgängig machen. Hat bestimmt einer deiner Bekannten.
Hallo Gerhard !
Bin so eben zurück aus der Schlosserei Eine Mutter mußten wir ausbohren - und wir haben alle Gewinde nachgeschnitten- Das Fahrwerk sitzt.
Morgen muss ich nur noch die fehlenden selbstsichernden Schrauben für die Motormontage besorgen und dann ist es nicht mehr weit bis zum Erstflug
LG Güpf
P.S. Und danke für die tolle Baudokumentation. Mit der beiliegenden Beschreibung alleine wäre ich noch gar nicht soweit gekommen.
Bin so eben zurück aus der Schlosserei
Eine Mutter mußten wir ausbohren - und wir haben alle Gewinde nachgeschnitten- Das Fahrwerk sitzt.Morgen muss ich nur noch die fehlenden selbstsichernden Schrauben für die Motormontage besorgen und dann ist es nicht mehr weit bis zum Erstflug
LG Güpf
P.S. Und danke für die tolle Baudokumentation. Mit der beiliegenden Beschreibung alleine wäre ich noch gar nicht soweit gekommen.
Gerhard_Hanssmann
User
Die Extra ist dem Original perfekt nachempfunden.
Schöne Zeichnung Hans-Jürgen.
Die 40e Extra hat dasselbe Design. Darauf bin ich auch gespannt.
Wann soll die 40e kommen? Auch gleich mit passendem Motor?
