Hallo,
mich würde mal interessieren, ob man den Unterschied in der Luft zwischen folgenden Antrieben merkt:
1.) Scorpion S-3014-1040kv mit einer ACC 11x8 und 3s
Laut DC passiert folgendes
10,17V
36,4A
75,9% eta
Vopt 86 km/h
Standschub 1542g
Drehzahl 8577 Upm
2.) Scorpion S-3020-780kv mit einer ACC 13x11 und 3s
Laut DC passiert folgendes
10,17V
36,5A
76% eta
Vopt 87 km/h
Standschub 1538g
Drehzahl 6214 Upm
Laut DC kommt die gleiche Leistung auf der Welle an.
Das gleiche Vopt und Standschub.
Das ganze aber bei ganz unterschiedlichen Drehzahlen.
Jetzt meine Fragen:
1.) Merkt man den Unterschied in der Luft durch z.B. höheren Wirkungsgrad der LS (geringere Drehzahl der 13x11)?
Danke + Grüße
Dirk
mich würde mal interessieren, ob man den Unterschied in der Luft zwischen folgenden Antrieben merkt:
1.) Scorpion S-3014-1040kv mit einer ACC 11x8 und 3s
Laut DC passiert folgendes
10,17V
36,4A
75,9% eta
Vopt 86 km/h
Standschub 1542g
Drehzahl 8577 Upm
2.) Scorpion S-3020-780kv mit einer ACC 13x11 und 3s
Laut DC passiert folgendes
10,17V
36,5A
76% eta
Vopt 87 km/h
Standschub 1538g
Drehzahl 6214 Upm
Laut DC kommt die gleiche Leistung auf der Welle an.
Das gleiche Vopt und Standschub.
Das ganze aber bei ganz unterschiedlichen Drehzahlen.
Jetzt meine Fragen:
1.) Merkt man den Unterschied in der Luft durch z.B. höheren Wirkungsgrad der LS (geringere Drehzahl der 13x11)?
Danke + Grüße
Dirk