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Thema: Weiche oder nur Doppelstromversorgung?

  1. #1
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    Standard Weiche oder nur Doppelstromversorgung?

    Hallo,

    was baut Ihr in dieser Grösse ein?

    2,20m Kunstflugmaschine
    DLE 55
    Quer 2x HS-7985
    Höhe 2x HS-7985
    Seite 1x HS-7955
    Gasservo ?
    Engel Zündschalter

    Gruss
    Thomas
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  2. #2
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    Hi,

    nur Doppelstrom, reicht völlig !

    zb. Emcotec oder Deutsch

    ich pers. steh mehr auf Emcotec.

    Grüße
    Ben
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  3. #3
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    Ich fliege in der Größe momentan die Dualsky VR8 Lipo (Weiche). Sie arbeitet mit 2 getrennten Lipo Eingängen und 2 getrennten Empfängerstromkabel. Die Hauptfunktion ist als Voltage Regulator für Lipos ausgelegt, Spannungen können zwischen 5- und 6V per Poti justiert werden. Das Preis/Leistungsverhältnis ist Super und sie ist sehr sauber verarbeitet. Alle Kabelverlötungen auf der Platine sind zusätzlich mit Silikon gesichert. Den beiliegenden Schalter kann man direkt entsorgen und per MPX Hochstromstecker einen eigenen Schalter realisieren: Stromkreis offen = an, geschlossen = aus. Mit dem MPX Hochstromsteckereinbaurahmen lässt sich das ganze von aussen an der Rumpfseitenwand integrieren.
    Liebe Grüße, David
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  4. #4
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    Ja Supi,

    erstmal kennt man das Ding nicht ( ich zumindest ) und zum zweiten, ist es ja wirklich Vertrauenswürdig, wenn man gleich den Schalter entsorgen kann, super Verarbeitung

    Also ich kann die Emcotecschalter immer und sicher einsetzten

    Aber Versuch macht klug

    Grüße
    ben
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  5. #5
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    Daumen hoch

    habe in meiner 2,2m Yak die kleine Akkuweiche von Deutsch drin...
    2 Lipos 7,4V mit je 1250 mAh.. geht super und reicht vollkommen....
    und bau gerade "langsam" meine Raven II auf...
    dort werde ich die elektronische Schalterweiche PowerBox Sensor einbauen
    kenne einige Piloten die diese Weiche verbaut haben

    Daten der PowerBox Sensor Schalterweiche :
    # Leistung bis zu 5,0 Ampere (abhängig von der Kühlfläche)
    # Stromversorgung:
    * 2 x 2 zelliger LiPO Akku 7,4 Volt
    * 2 x NiCd bzw. NiMH Akkus mit 5 Zellen
    * 2 x 2 zelliger LiFePo Akku (A123)
    # 2 voneinander unabhängige lineare Spannungsregler auf 5,90 Volt
    # 2 voneinander unabhängige elektronische Schalter
    # 2 Spannungswächter ( 4 stufig ) für beide Akkus
    # 2 Minimalwertspeicher für beide Akkus
    # Ein- und Ausschaltschutz durch SET Taste
    # LED Signalisierung für beide Stromkreise
    # Arbeitsspannung von 4,0 bis 9,0 Volt
    # Temperaturbereich von -10° bis +75° C
    # Spannungsverlust ca. 0,35 Volt
    fliegerische Grüße Fr@dl.... zur Homepage
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  6. #6
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    Ich verwende die JETI MaxBEC-2 in meiner 2,20m Yak 54.
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  7. #7
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    Zitat Zitat von wullewatz Beitrag anzeigen
    Ich verwende die JETI MaxBEC-2 in meiner 2,20m Yak 54.
    Die Dualsky VR8 ist das gleiche nur in grün, daher hab ich die Lösung mit dem MPX Steckern als Schalter abgeschaut
    Liebe Grüße, David
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  8. #8
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    Doppelstrom und Weiche ist in dieser Klasse völlig unnötig.
    Ich fliege in den letzten Jahren Velox 2,20m YAK54 2,20m YAK55M 2,20 ausschließlich mit einem Lipo 2S 2000 - 2500 und Digiswitch von Deutsch. Nach 7 Flügen mit 8-10min. lade ich 1300 - 1600mA nach.

    Gruß Werner
    Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz!
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  9. #9
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    Zitat Zitat von Werner Beitrag anzeigen
    Doppelstrom und Weiche ist in dieser Klasse völlig unnötig.
    Du hast nicht ganz unrecht Werner. Ich war auch am überlegen ob ich nicht einfach das JETI MaxBEC mit einem guten 2S LiPo nehme und gut ist. Das wäre bei mir auch völlig ausreichend gewesen! Der Digi-Switch von Deutsch ist sicher gut, allerdings hätte es mir nicht gefallen so einen großen Schalter in die Seitenwand des Modells zu bauen. Alternativ hätte ich ihn natürlich im Modell verbauen können. Da wär mir das einschalten aber zu umständlich, da meine Kabinenhaube mit zwei Schrauben befestigt ist und ich die immer zum ein- und ausschalten hätte lösen müssen. Das MaxBEC hat ein kleinen Schalter den man recht unauffällig in der Seitenwand unterbringen kann.
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  10. #10
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    Da der Digiswitch ja zum Bedienen nur einen Taster hat, kannst Du den Schalter auch innen einbauen und den Taster durch ein Loch in der Seitenwand betätigen.
    Dann Hast Du nur ein 2-3mm Loch.
    Gruß Werner
    Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz!
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  11. #11
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    Hallo,

    Hab Powerbox Sensor für Empfänger und Digi Switch für Zündung,
    Dazu 2x 2s 2500er für Empfänger und 2s 1800 auf Zündung, funktioniert vom Feinsten

    LG
    Torsten
    "I want to die peacefully in my sleep like my grandfather, not screaming in terror like his passengers"
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  12. #12
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    Zitat Zitat von Werner Beitrag anzeigen
    Doppelstrom und Weiche ist in dieser Klasse völlig unnötig.
    Ich fliege in den letzten Jahren Velox 2,20m YAK54 2,20m YAK55M 2,20 ausschließlich mit einem Lipo 2S 2000 - 2500 und Digiswitch von Deutsch. Nach 7 Flügen mit 8-10min. lade ich 1300 - 1600mA nach.

    Gruß Werner
    Mach ich auch so,

    hab in meiner 88" Extra einen 2100er 2S Flitepower lite drin und einen Digiswitsch zum Spannung runterregeln. Brauche pro Flug ca. 160mA.
    Der Strom geht über 2 Freie Steckplätze in den Empfänger.

    Gruß
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