freiflug dlg
- Ersteller dodo
- Erstellt am
Hallo, schau dir das mal an.
http://www.mcl-ladenburg.de/Download/Download.htm
Auch kleine Modelle haben einen Einstellwinkel und einen Schwerpunkt. Wenn du das beachtest fliegen deine Modelle auch.
Gruß Heinz
http://www.mcl-ladenburg.de/Download/Download.htm
Auch kleine Modelle haben einen Einstellwinkel und einen Schwerpunkt. Wenn du das beachtest fliegen deine Modelle auch.
Gruß Heinz
Hallo,
versuchs mal mit einer Kurveneinstellung nach rechts für eine weite Gleitflugkurve. Paßt für einen Rechsthänderwurf. Gib dem DLG ruhig ein wenig Drift nach links beim Wurf und links vom Wind werfen. In der Kurve liegt das Geheimnis für einen brauchbaren Übergang. Schnurgerade hoch und dann horizontal weiter, das kann nicht klappen.
es grüßt Dieter
versuchs mal mit einer Kurveneinstellung nach rechts für eine weite Gleitflugkurve. Paßt für einen Rechsthänderwurf. Gib dem DLG ruhig ein wenig Drift nach links beim Wurf und links vom Wind werfen. In der Kurve liegt das Geheimnis für einen brauchbaren Übergang. Schnurgerade hoch und dann horizontal weiter, das kann nicht klappen.
es grüßt Dieter
Freiflug dlg - das ist die hohe Kunst!
Schau mal hier: http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=146490
In den USA und ich glaube auch in England ist das relativ verbreitet.
Vielleicht hilft´s weiter...
Gruß,
Bernd
ps. hast Du evtl mal ein Bild von Deinen DLGs?
Schau mal hier: http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=146490
In den USA und ich glaube auch in England ist das relativ verbreitet.
Vielleicht hilft´s weiter...
Gruß,
Bernd
ps. hast Du evtl mal ein Bild von Deinen DLGs?
dodo
User
[quote = merlin] ps. hast Du evtl mal ein Bild von Deinen DLGs? [/quote]
also den einen hat beim "auf höhe bringen" mit dem easyglider pro zerfetz und der andere liegt am nachbarsdach
das sind 20cm depron fliegerchen in ein paar minuten hergestellt, also es ist nix ernsthaftes sondern nur so spielerreien aus langweile, ich wollte nur wissen ob das möglich ist dass sich der flieger dann gerade ausrichtet
also den einen hat beim "auf höhe bringen" mit dem easyglider pro zerfetz und der andere liegt am nachbarsdach
das sind 20cm depron fliegerchen in ein paar minuten hergestellt, also es ist nix ernsthaftes sondern nur so spielerreien aus langweile, ich wollte nur wissen ob das möglich ist dass sich der flieger dann gerade ausrichtet
Ich finde, daß es schon schwierig ist normale Wurfgleiter zu bauen und so einzustellen, daß man "volle Pulle" werfen kann und das Dingens dann oben bleibt und z.B. die Kreisrichtunh in Bezug zum Wurf ändert.
Bei den DLGs brauchst Du ja extreme Leitwerkshebelarme damit er nicht rollt usw. Ganz große Kunst das zum Fliegen zu bringen. Wie gesagt: schau mal in US-Foren wie das geht.
Gruß,
Bernd
Bei den DLGs brauchst Du ja extreme Leitwerkshebelarme damit er nicht rollt usw. Ganz große Kunst das zum Fliegen zu bringen. Wie gesagt: schau mal in US-Foren wie das geht.
Gruß,
Bernd
dodo
User
http://3.bp.blogspot.com/_j3dDNouEq.../gVBrs8I3w5M/s1600-h/Lipzoid+initial+plan.jpg
http://chuckglider.blogspot.com/2008/03/dlg-plan-part-1-design-thoughts.html
bis auf das leitwerk war meiner fasst identisch
http://chuckglider.blogspot.com/2008/03/dlg-plan-part-1-design-thoughts.html
bis auf das leitwerk war meiner fasst identisch
Gast_20020
User gesperrt
Gibt es irgendwo Vidoes wie das aussehen sollte?Hat die Wettbewerbsklasse einen bestimmten Namen nach dem man googlen kann? Das ganze hört sich ja recht faszinierend an! Gruß Uwe
Hier sind einige Videos zu finden. Die Klassenbezeichnung lautet F1N.
http://www.google.de/search?sourcei...e=UTF-8&rlz=1T4GPEA_deDE290DE290&q=indoor+hlg
Gruß Heinz
http://www.google.de/search?sourcei...e=UTF-8&rlz=1T4GPEA_deDE290DE290&q=indoor+hlg
Gruß Heinz
Hi
Bei senkrechtem Start soll er oben auf jeden Fall einen Loping vollenden, also hinten rum kippen.
Dadurch dreht er besser, durch den Schwung, in die normale Fluglage.
Kippt er vornüber dreht ihn der Schwung eher auf den Rücken, und der Abfangbogen reicht nicht.
Die Nase geht also erst mal richtig Senkrecht.
Nach dem Loping hat das Modell schon fast normal Fluglage im Scheitelpunkt!
Also eher noch steiler hochwerfen !!
Gruß Aloys.
Bei senkrechtem Start soll er oben auf jeden Fall einen Loping vollenden, also hinten rum kippen.
Dadurch dreht er besser, durch den Schwung, in die normale Fluglage.
Kippt er vornüber dreht ihn der Schwung eher auf den Rücken, und der Abfangbogen reicht nicht.
Die Nase geht also erst mal richtig Senkrecht.
Nach dem Loping hat das Modell schon fast normal Fluglage im Scheitelpunkt!
Also eher noch steiler hochwerfen !!
Gruß Aloys.
Gast_30958
User gesperrt
Schönen Abend,
aus meiner Sicht hat dieser Gleiter eine zu gerine Tragflügeltiefe (RE-Zahl).
Einen neuen bauen mit ca. 80mm Tragflügeltiefe mit längerem Leitwerksträger.
Spannweite ca. 300-350mm. Nasenleiste aus härterem Balsa oder weicher Kieferleiste.
Impregnierung mit Ackryllack. Die Austrittskante am Ende des rechten Tragflügels leicht nach unten biegen (bei Rechtskurve), die des linken Tragflügels umgekehrt.
Ich hatte ähnliche Raketengleiter gebaut, die gingen senkrecht auf etwa 200-250m Höhe, Gleitflug ohne Thermik etwa 6,5 Min. Auch mit Handwurf fliegen solche Gleiter ausgezeichnet.
Gruß
Motorski
aus meiner Sicht hat dieser Gleiter eine zu gerine Tragflügeltiefe (RE-Zahl).
Einen neuen bauen mit ca. 80mm Tragflügeltiefe mit längerem Leitwerksträger.
Spannweite ca. 300-350mm. Nasenleiste aus härterem Balsa oder weicher Kieferleiste.
Impregnierung mit Ackryllack. Die Austrittskante am Ende des rechten Tragflügels leicht nach unten biegen (bei Rechtskurve), die des linken Tragflügels umgekehrt.
Ich hatte ähnliche Raketengleiter gebaut, die gingen senkrecht auf etwa 200-250m Höhe, Gleitflug ohne Thermik etwa 6,5 Min. Auch mit Handwurf fliegen solche Gleiter ausgezeichnet.
Gruß
Motorski
