Hallo,
ich bin ganz neu hier; also sagt, wenn ich was falsch mache.
Ich möchte auch mal kurz meine zwei Vögel(chen) vorstellen:
Beide sind nach einem alten Simprop-Plan gebaut und werden mit 2s 800mAh geflogen.
Bei dem alten (links) habe ich mich noch recht stark an den Plan gehalten. Als Antrieb kommt ein 19g Motor mit 1850kv und eine APC 7*6 SF zum Einsatz. Damit fliege ich etwa 5-6 min. Gewicht etwa 250g.
Der neue wurde an einigen
Stellen etwas modifiziert: der Rumpf ist schmäler, er hat Winglets, die Tragflächen sind im vorderen Bereich beplankt, es sitzen zwei Servos direkt in den Tragflächen, die V-Form fehlt und das Seitenruder ist angelenkt. Trotz dieser starken Genveränderungen und 350g fliegt er ganz ordentlich. (Sofern der Schwerpunkt stimmt geht es also auch ohne V-Form) Ein 45g 1800kv Motor an einer Aeronaut CAM Carbon 8*7 Klappluftschraube zieht ganz ordentlich (senkrecht). (Und leert den Akku in 2-3 min) Ursprünglich waren die oberen Querruder auch angelenkt. Diese haben aber bei hoher Geschwindigkeit angefangen zu flattern und werden auch nicht unbedingt benötigt. Auch wenn du Rollrate genial war
, wurden sie jetzt festgesetzt um richtig heizen zu können.
Der alte (leichte) entspricht eher seinem gefiedertem Namensgeber. Mit ihm kann man im Tiefflug enge Runden drehen und zwischen Bäumen und Büschen umherkurven, während der Neue für solche Dinge zu schnell und schwer ist. (Geht eher in Richtung Warbird)
Was ist eigendlich mit dem Zaunkönig mit modifiziertem Tragflächenprofil und dem 180km/h Speedzaunkönig? Gibt es mittlerweile Erfahrungen bzw. neue Messungen?
Schöne Grüße
Ivo