Hallo Tragschrauberflieger

mto-sport. M 1:2,2

mto-sport. M 1:2,2

Servus Harald,
Der Motor Turnigy C80-100 Kv130,
Akku 1P,
Beim letzten flug ist mir die kiste umgefallen, fazit Rotorblätter wiedermal schrott, da mir die langen wartezeiten schon auf den keks gehen hab ich mur eine form gebaut, beim Rotorkreis 1,8m und 2,5m flieg ich schon länger die selbstlamienierten Blätter.
Hier Bilder von der Form, ein schöner Brocken, Blattlänge 170cm.
Lg. Ernst

Kleine Rückschlage????

Kleine Rückschlage????

Hallo Ernst,

mein Mitgefühl für Deinen Umkipper; geht meist doch ein bißchen mehr kaputt.

Ich hatte letztes Wochenende als Gastflieger auf einem fremden Flugplatz auch ein grand malheur.
Beim ausrollen nach einem Startabbruch habe ich die Böschung als Ende des Flugpatzes angesehen;
Die Böschung war nur leider hinter einen Graben und schwups war der Simplizissimus im Graben.
Der Schaden hielt sich in grenzen; Heckrohr krumm,Leitwerk angebrochen und noch ein paar Kleinigkeiten.

Deine Formen sehen ja super aus; habe auch schon mit den Gedanken gespielt die Blätter selbst zu laminieren.

Gruß
Harald

Eigenbau-GFK-Rotorblätter

Eigenbau-GFK-Rotorblätter

Hallo Leute,

jetzt mit den selbstgebauten GFK-Blättern funktioniert
die Kiste so wie sie soll, seht selbst....


lg, Ernst

Clip

Clip

Hallo,
eins hab ich noch...


lg, Ernst

Mto-Sport

Mto-Sport

Hallo Leute,

hab da wiedermal ein kleines Video vom Mto-Sport.....


Lg, Ernst

Einfach nur perfekt.
Schön dass sich deine Bemühungen lohnen!

Calidus-50E

Calidus-50E

Hallo Tragschraubergemeinde,
gestern machte ich, wenn auch einen sehr kurzen Erstflug, mit meinem neuen Calidus-50E (Lindinger). Ich bin Neuling in der Tragschrauberfliegerei aber nicht bar jeder Ahnung. Fläche und Hubi habe ich ganz gut im Griff.
Nach einer sehr langen Startstrecke mit mehr als ausreichender Geschwindigkeit zog ich langsam, bis er sich in die Lüfte erhob. Aber schon nach wenigen Metern in der Luft rollte er nach links und schlug voll ein.
Jetzt ist Ursachenforschung angesagt und ich hoffe hier den ein oder anderen Tip für den nächsten Testflug zu bekommen.Zu den Eckdaten:

-Preantrieb : Orginal mitgelieferter Hacker an 3S
-Hauptantrieb : Staufenbiel HQ 5052 an 5S mit einer 14x8 Hacker Xoar (keine Pusher)
-Hauptantrieb wie in der Anleitung vorgesehen aus der Mitte nach rechts versetzt (in Flugrichtung gesehen)
-Kopf war sauber mit den mitgelieferten Lehren auf 0-Grad ausgerichtet,Ausschläge +/- 7° auf Nick und Roll, -30% Expo, keine anderen Mischer gesetzt.

Meine Überlegungen, warum es zum Einschlag gekommen ist sind:
-zu niedrige Kopfdrehzahl (Preantrieb mal mit 4S ausprobieren!?)
-zu zaghaft bei Start gezogen
-Motor außermittig begünstigt doch das wegrollen nach links (oder hab ich hier ein Denkfehler ?)
-beim Erstflug hatte ich auch mittelstarken Seitenwind von rechts, da unser Platz keine andere Startrichtung hergibt.
-oder einfach eine Kombination von allem

Neue Blätter und Servos sind bestellt und ich hoffe in der Reperaturzeit den ein oder anderen hilfreichen Tip von Euch zu bekommen :-)

Viele Grüße

Micha

Hallo Tragschrauberflieger

Hi,

hast du deinen Mischer von Gas auf Roll 2-3 Grad nach rechts programmiert?

Gruß Robert

Hallo Robert,

nein hatte ich nicht, wollte es beim Erstflug lieber aussteuern...aber selbst heftiges Gegenlenken meinerseits blieben ohne Wirkung

Gruß

Micha

Hallo Tragschrauberflieger

Hallo Micha,
hast du in deiner Funke den Mischer auf Delta programmiert.

Gruß
Robert

Hallo Robert,
auch Delta ist programmiert, keine Hubi TS etc.
Auf ein paar Bilder im Netz sind eindeutig Pusher Luftschrauben im zusammen mit "Motorversatz" zu sehen,



Ich habe jedoch keine Pusher montiert !!!



Hat der nette Chinese beim übersetzen vielleicht einen Fehler gemacht? Aber selbst die Bilder der Bauanleitung sind dann falsch !

Viele Grüße

Micha

hi

wenn er dir beim start nach links wegkippt ist fast immer die kopfdrehzahl zu niedrig gewesen.
die richtung vom drehmoment des heckantriebes solltest du wenn beim kurvenflug bemerken. eine richtung geht deutlich besser als die andere.

Hacker -Calidus

Hacker -Calidus

Servus Micha,

montier einen Linksdreher Prop und 3° Roll-Links auf gas gemischt und dann funktioniert das Ding einwandfrei.

Lg, Ernst

Hallo,
ein Vereinskollege war so freundlich den mißglückten Start mit dem Handy zu filmen
-Kopfdrehzahl zu niedrig ?
-zu schnell und zu flach abgehoben?

hallo Micha,

da war mehr falsch am start, ruf mich an dann erklär ichs dir...

Lg,

Der Feinschliff ist vollendet.

Der Feinschliff ist vollendet.

Hallo Tragschrauberflieger,
die letzten Feineinstellungen wurden beiden letzten Flügen vorgenommen und er geht jetzt einfach Traumhaft.
Video ist vom 36.Flug
Video Qualität leider nicht so gut.

Harald.

Tragschrauber

Tragschrauber

Servus Harald,

Funktioniert ja jetzt super, Gratuliere!

Lg, Ernst

Simplizissimus bei den 1. Osnabrücker Rotortagen

Simplizissimus bei den 1. Osnabrücker Rotortagen

Hallo Tragschrauberfreunde,

hier noch ein Video vom 46.Flug des Simplizissimus bei den Osnabrücker Rotortagen aufgenommen.

Gruß Harald

PS. Die nächste Version ist im Bau.
Antrieb: Valach 120 ger Boxer

Mto-Sport M 1:3,5

Mto-Sport M 1:3,5

Hallo Leute was tut sich bei den Tragschrauberfliegern,
Ich hab wieder mal was kleineres gebaut, Mto-Sport im M 1:3,5
mit der Lackierung der Red-Bull-Rotorwings, guckt selber!!!

http://www.rcmovie.de/video/3fda40f494ce164e9912/Modell-Red-Bull-Rotorwings-1

Lg. Ernst

Hi,
mit euren Dickschiffen kann ich nicht mit, ich baue zur Zeit mal wieder an einem zweirotorigen Exemplar. 1460 Gramm bei 1m² Rotorfläche. Spannweite Rotorspitze zu Rotorspitze 190 Zentimeter.
Gruß
Stephan