Hallo Tragschrauberflieger

F

freya150

User

• 22. Oktober 2021

• #701

Hallo Manfred,

hier noch mal ein paar Daten der selbst gemachten Rotor Blätter meines ehemaligen DAG 60;
der mit diesen Blätter hervorragend flog. ( Modell ist verkauft)

Rotorkreis Dreiblatt.: 1900 mm
Blatt Länge ab Bohrung.: 920mm
Blatt Tiefe.: 80mm
Längsschwerpunkt bei ca.: 48 %
Bohrung ab Vorderkante ca.: 25%
Blatt Vorlauf ca.: 9mm
Blattgewicht.: 220 Gr.
Profil.. S- Schlag

Gruß
Harald

 

F

freya150

User

• 22. Oktober 2021

• #702

Hallo Tragschrauberfreunde,

Hier endlich ein paar Videos des jetzt fantastisch fliegenden Simplizissimus 460 M
Aufgenommen beim Freckenhorster Scale Heli Treffen.
Habe dieses Jahr schon etliche schöne Flüge mit den Großen gemacht

Gruß
Harald

https://www.youtube.com/embed/X1nR639gHY0?wmode=opaque&start=0

https://www.youtube.com/embed/w7OqwJ1-JM8?wmode=opaque&start=0

 

Zuletzt bearbeitet: 22. Oktober 2021

HCopter

User

• 22. Oktober 2021

• #703

@ smiti:
L = 1100 mm, 2,8 kg, Rotorblattanstellwinkel = minus 4°, Akku = 5-Zeller - 3 Ah, Profildicke = 8 mm incl. Folie, Propeller = 15*8".
Motor = Graupner Compact 510 FZ.
Rollstabilität gutmütig, liegt er in der Kurve muß man rechtzeitig gegensteuer, sonst fällt er hinein...
Der Kopf wird nur rollgesteuert, den Rest erledig das Höhen- und Seitenruder.
Hängewinkel siehe Foto.

...noch Fragen?

 

smiti

User

• 23. Oktober 2021

• #704

Super danke für die Info. Ach übrigens - kannst Du mir noch zeigen wie du das mit der Rotorblattbefestigung mit den Kugellagern gelöst hast? Da bin ich noch ein knobeln - wahrscheinlich 2 Kugellager und ob ich das aus Aluminium drehen soll oder ob es aus dem 3D-Drucker auch geht.
Gruß Manfred

 

HCopter

User

• 23. Oktober 2021

• #705

Bei meinem Rotorkopf gibt es nur ein Kugellager, aus einem Fernschreiber. 3D-Druck würde ich wegen mangelhafter Festigkeit sein lassen.
Die blaue Scheibe besteht aus GFK - 2mm Dicke. Damit ist die Funktion eines Schlaggelenkes gegeben.

Gruß Peter

 

smiti

User

• 23. Oktober 2021

• #706

Vielen Dank für die Info
Gruß Manfred

 

H

Holzfäller

User

• 7. November 2021

• #707

Schönen Abend zusammen,

hat einer von Euch schon Erfahrungen mit dem Vertigo von Punkair/AirC2Fly?

Ich freue mich auf alle Rückmeldungen bevor ich losbaue.

Beste Grüße,
Martin

 

F

freya150

User

• 14. November 2021

• #708

Hallo Martin,

ich habe das Modell nicht selber aber bei einer Flugvorführung in seinem Element gesehen.
Das Ding fliegt sehr gut, ist sehr agil unterwegs und will gesteuert werden.

Gruß Harald

 

smiti

User

• 16. November 2021

• #709

Hallo mal wieder, also es macht echt Spaß den Panther zu bauen - sehr interessantes Modell.
beim Rotorkopf sind lt Plan 8 Grad nach hinten in der Normalstellung gezeichnet - habt Ihr da Erfahrung?

 

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V

Vlieger2

User

• 17. November 2021

• #710

Hallo Smiti,
Bei meinen panther habe ich 8 grad nach hinten und 7 grad nach links ( in flugrichtung )
Habe meinen panther seit 2013, aber nur 5 flüge. Die erste 2 waren catastrofe, die folgende 3 waren mehr oder weniger oke.
Mach die steuerstangen nicht zu swach, ich habe m3 gewindestangen mit eine cfk hulse von 3 x 5, und benütze servo's mit metalgetriebe.

Gruss Koen.

 

Zuletzt bearbeitet: 17. November 2021

smiti

User

• 17. November 2021

• #711

Danke für die Antwort - 8 grad ist die Normalposition =Knüppelmitte oder?
bei den Steuerstangen sind 3mm Gewinde mit cfk Hülsen darüber + Metallgetriebe das passt.
Schöne Grüße Manfred

 

V

Vlieger2

User

• 17. November 2021

• #712

Knüppelmitte ist 8 grad nach hinten.

Versuche eine youtube film ein zu binden, gelinkt nicht wie ich möchte.

 

smiti

User

• 17. November 2021

• #713

Super Danke das hilft schon - bin gerade beim abmessen und einkleben der Steuerstangen.

 

V

Vlieger2

User

• 17. November 2021

• #714

Youtube film Panther

https://www.youtube.com/embed/GWH_sjU37Oc?wmode=opaque&start=0

 

Zuletzt bearbeitet: 17. November 2021

smiti

User

• 17. November 2021

• #715

gefunden - fliegt ja super - bin gespannt wie es mir geht.

eine Frage noch: hast Du den Schwerpunkt mit Hangwinkel bei Rotorschraube gemessen (wieviel Grad?) oder beim Schwerpunktloch

Gruß Manfred

 

F

freya150

User

• 18. November 2021

• #716

Hallo Manfred,

hier noch einige Informationen aus dem englischen Nachbar Forum

Gruß
Harald

Panther Trainer Autogyro

After the Demise of my PT-25 (can be repaired one day) due to a receiver battery pack failure I have decided to design my own model so that I can utilise the radio etc from the boxy PT. I have now drawn up the sketches that I should be able to build off and will proceed later this evening to make...

www.modelflying.co.uk

 

smiti

User

• 18. November 2021

• #717

Hallo Harald,

das ist der richtige Bericht - da kann ich alles nachlesen - danke

Gruß Manfred

 

F

freya150

User

• 18. Dezember 2021

• #718

Etwas Neues muß her, der Simpligyro

Hallo zusammen,
ich wollte mal schnell was kleines Neues an Tragschrauber bauen.
So entstand in Anlehnung an Richard Harris Fire Fly sowie Seinen neuen Gyroo ( gibt es noch keinen Bauplan von)
meine ähnliche Eigenkreation mit Dreiblatt Rotor und 0,8 mm Deltaplatte.
Ein paar Daten.:
Länge ca.: 1000 mm, Rotorkreis um ca.: 1000mm, Gewicht ca.: 1000 Gr, Motor alter Dymond 2826 mit 1120 Kv ,
Lipo 3S 1800mAh , Luftschaube 10 x 5 E APC , Kopfservos Hitec HS-225 MG , Blattprofil ähnlich Cark Y 10 % , Blatttiefe 60mm
Blattgewicht um 50 Gr. Mast und Heckrohr Alu 10x10 mm

Der Simpligyro ist möglichst einfach und auch absulut anfängertauglich.
Er ist selbst bei Windstille leicht Startbar, agil aber nicht nervös zu fliegen.
Und vor allen Geldbeutel her sehr Günstig zu bauen.
Vom ersten Zeichnen Strich bis zum erst Flug dauerte es nur 2 Wochen!!

Hier mal die ersten Baustufen Fotos:

Gruß Harald

 

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Zuletzt bearbeitet: 18. Dezember 2021

smiti

User

• 21. Dezember 2021

• #719

Hallo Harald,
schaut super aus !!! Wie machst Du das Fahrwerk - selber - Schweißen?
Mein Panter nimmt auch schön langsam Form an - geiles Gerät.
Gruß Manfred

 

F

freya150

User

• 21. Dezember 2021

• #720

Hallo Manfred,

das Fahrwerk ist weichgelötet.
Die zu verlötenden Stähle werden mit 80ger Schmirgelpapier blank geschliffen, anschließend mit Lötfett bestrichen und erstmals verzinnt.
Dann die zu verlötenden Teile an der Lötstelle mit dünnen Draht zusammenbinden. und anschließend verlöten.
Lötkolben sollte schon ein großes Kaliber sein , ich mach das mit einen 150 Watt ERSA Lötkolben.
Nachher könnte man noch einen Schrumpfschlauch drüber machen, nur zur Optik.

Dann hier noch ein paar Fotos und ein recht kurzes Video vom dritten Flug bei miserablen dunklen Wetter.
Ich fliege auf dem Video nur links Kreise , er fliegt rechts rum genauso gut !!



Gruß Harald

https://www.youtube.com/embed/Oj5_HDbU4M8?wmode=opaque&start=0

 

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