Windkana,l etc.
Windkana,l etc.
Hallo Holger,
nun weiss ich, wo das Ziel mit Deinem Flieger liegt. Da hast Du Dir ja ´ne richtige Hausnummer vorgenommen!
< Fluggeschw. 250 Km/h und mehr,
< Propellergröße 5 / 7,5 Zoll,
< Kanaldurchmesser 0,3 m,
< In Versuchen soll der richtige Prop herausgefunden werden.
Hierfür brauchst Du keinen Windkanal, Du brauchst einen Motor/Propellerteststand, der frei ansaugt und frei abbläst. Natürlich lassen sich letztlich die exakten Auslegungsdaten für den Speedprop nur im Windkanal bestimmen, der Aufwand ist aber gewaltig!
Ich schlage einen anderen Weg vor:
Die Rechenverfahren zur Propauslegung sind heute so gut, dass man gute Auslegungswerte bekommt, mit denen man den Prop baut und auf dem Prüfstand vermessen kann. Mit den ermittelten Messdaten kann man dann die Prüfstandswerte auf den Flugfall umrechnen.
Gruß und tschö wa, Hans.
Windkana,l etc.
Hallo Holger,
nun weiss ich, wo das Ziel mit Deinem Flieger liegt. Da hast Du Dir ja ´ne richtige Hausnummer vorgenommen!
< Fluggeschw. 250 Km/h und mehr,
< Propellergröße 5 / 7,5 Zoll,
< Kanaldurchmesser 0,3 m,
< In Versuchen soll der richtige Prop herausgefunden werden.
Hierfür brauchst Du keinen Windkanal, Du brauchst einen Motor/Propellerteststand, der frei ansaugt und frei abbläst. Natürlich lassen sich letztlich die exakten Auslegungsdaten für den Speedprop nur im Windkanal bestimmen, der Aufwand ist aber gewaltig!
Ich schlage einen anderen Weg vor:
Die Rechenverfahren zur Propauslegung sind heute so gut, dass man gute Auslegungswerte bekommt, mit denen man den Prop baut und auf dem Prüfstand vermessen kann. Mit den ermittelten Messdaten kann man dann die Prüfstandswerte auf den Flugfall umrechnen.
Gruß und tschö wa, Hans.