MAGNUM reloaded
- Ersteller -MM-
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SekundenKurt
User
Magnum Impressionen aus dem vergangenen Urlaub
Magnum Impressionen aus dem vergangenen Urlaub
hallo
hier ist es ja in letzter zeit etwas ruhig
deshalb hier mal ein paar bilder von unserem letzen urlaub in den bergen
mit magnums und shockys und so
viele grüsse
kurt
aus mainz
Magnum Impressionen aus dem vergangenen Urlaub
hallo
hier ist es ja in letzter zeit etwas ruhig
deshalb hier mal ein paar bilder von unserem letzen urlaub in den bergen
mit magnums und shockys und so
viele grüsse
kurt
aus mainz
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Gast_42170
User gesperrt
Holy sh!t da ist ja tierisch was los
! Kann man in so 'nem Durcheinander noch die Nerven behalten?SekundenKurt
User
Magnum Impressionen aus dem vergangenen Urlaub
Magnum Impressionen aus dem vergangenen Urlaub
hallo
bei bis zu 18 flieger wirds schon eng im luftraum
konzentrieren is da schon angesagt, und immer schön
auf seinen eigenen schauen
rumpeln tuts da ja auch schon öfter,
grad wenn so ein magnum einen ballon hinter sich herzieht
grüsse
kurt
Magnum Impressionen aus dem vergangenen Urlaub
hallo
bei bis zu 18 flieger wirds schon eng im luftraum
konzentrieren is da schon angesagt, und immer schön
auf seinen eigenen schauen
rumpeln tuts da ja auch schon öfter,
grad wenn so ein magnum einen ballon hinter sich herzieht
grüsse
kurt
Gast_42170
User gesperrt
Mir wird's spätestens bei 3 Fliegern in denselben 10 Kubikmetern zuviel und ich verdünnisier' mich, das ist mir einfach zu heiß. Zu leicht hat man da einem mit dem Prop was wichtiges abgesäbelt oder muss selbst Federn lassen.
Auf der anderen Seite könnte womöglich gerade ich es besser, da ich oft sogar blitzschnell nachsehe ob am Boden Leute sind und mein Blick dann ebenso blitzschnell wieder hoch zum Flieger huscht bevor ich lande. Da wäre die Luftraumbeobachtung wahrscheinlich kein Problem mehr. Aber selbst dann würde es mich wegen der oft fehlgeschätzten Versätze von aufeinander zufliegenden Flugzeugen eher in eine ruhigere Zone oder gleich auf den Boden ziehen.
Gast_42170
User gesperrt
So, zu den ersten Flügen nach meiner fast einmonatigen Zwangspause kann ich nun auch mehrere erfolgreiche Wasserflüge ohne einen einzigen Überschlag verzeichnen und bin BESTER LAUNE
Hallo!
Ich möchte einen MR vergrößern?! Kann mir vielleicht jemand verraten wo ich nur MR Flächen her bekomme. Beim Dieter W hatt ich 2 Magnum gekauft und wollte ihm eine PN schreiben bezüglich der Flächen, leider geht das nicht mehr.
Hat jemand noch eine Idee wo ich Flächen bekomme?
Ich möchte einen MR vergrößern?! Kann mir vielleicht jemand verraten wo ich nur MR Flächen her bekomme. Beim Dieter W hatt ich 2 Magnum gekauft und wollte ihm eine PN schreiben bezüglich der Flächen, leider geht das nicht mehr.
Hat jemand noch eine Idee wo ich Flächen bekomme?
Flieger Klaus
User
Frage bei Fabian Kopp nach. Er schneidet auch noch Teile. Threadnummer 674.
Gruß Klaus
Gruß Klaus
maschi2704
User
Vollschlanker Magnum Reloded???
Vollschlanker Magnum Reloded???
Hallo!
Habe mir von Fabian einen MR gekauft.
Gestern hab ich alles soweit fertig gemacht. Auf der Waage erscheint jetzt die Zahl 346g.
Ich habe den ganzen Beitrag gelesen und viele haben ein Abfluggewicht von ca. 240g mit Schwimmer.
Was hab ich denn falsch gemacht?
OK ich musste einen 3S Lipo mit 800mAh verwenden, da ich sonst vom Schwerpunkt nicht hingekommen wäre. Eigentlich sollte ein 2S 610mAh Akku rein. Aber auch wenns der 610´er Akku geworden wäre, hätte ich immer noch mehr als 300g.
Ich hoffe nur, dass der MR trotzdem fliegt.
Erstflug evtl. morgen.
Lg Sandro
Vollschlanker Magnum Reloded???
Hallo!
Habe mir von Fabian einen MR gekauft.
Gestern hab ich alles soweit fertig gemacht. Auf der Waage erscheint jetzt die Zahl 346g.
Ich habe den ganzen Beitrag gelesen und viele haben ein Abfluggewicht von ca. 240g mit Schwimmer.
Was hab ich denn falsch gemacht?
OK ich musste einen 3S Lipo mit 800mAh verwenden, da ich sonst vom Schwerpunkt nicht hingekommen wäre. Eigentlich sollte ein 2S 610mAh Akku rein. Aber auch wenns der 610´er Akku geworden wäre, hätte ich immer noch mehr als 300g.
Ich hoffe nur, dass der MR trotzdem fliegt.
Erstflug evtl. morgen.
Lg Sandro
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maschi2704
User
Übergewicht
Übergewicht
Hallo Markus!
Gestrichen ( Gerollt ) habe ich ihn mit Acrylfarbe, die ich mit Wasser verdünnt habe.
Sieht jetzt auf dem Bild etwas krass aus, ist aber nicht ganz so Farbintensiv.
Klar die Farbe wird sicher auch zum Gewicht beitragen.
Martin hat ja mal geschrieben, dass der MR mit über 300g nicht so viel Spaß machen soll.
Wäre natürlich blöd.
Wer hat denn noch so ein übergewichtiges Teilchen? Wie fliegt er sich denn?
Lg Sandro
Übergewicht
Hallo Markus!
Gestrichen ( Gerollt ) habe ich ihn mit Acrylfarbe, die ich mit Wasser verdünnt habe.
Sieht jetzt auf dem Bild etwas krass aus, ist aber nicht ganz so Farbintensiv.
Klar die Farbe wird sicher auch zum Gewicht beitragen.
Martin hat ja mal geschrieben, dass der MR mit über 300g nicht so viel Spaß machen soll.
Wäre natürlich blöd.
Wer hat denn noch so ein übergewichtiges Teilchen? Wie fliegt er sich denn?
Lg Sandro
Gast_42170
User gesperrt
Dem Bild nach würde ich folgende Faktoren zusammenrechnen:
- Farbe (SO ein großer Unterschied zur Realität kann's auf dem Foto ja nicht sein)
- Steuergestänge (Die sehen ziemlich fett aus, ich hab' bei meinem lediglich 1,2 mm dicke genommen)
- Tape an den Schwimmern
- Flächenbefestigung
- Akkubefestigung (Ich hab bei mir 'n Schlitz im Rumpf in den ich den mit einem Depronplättchen verdickten Akku einfach reinschiebe, das dürfte um einiges leichter sein)
Ich denke, mit den 5 Faktoren kommt doch schon so einiges zusammen. Hättest du ihn nicht zerlegbar gebaut, würde zum Beispiel schon mal das ganze Gummibandzeugs fehlen, worin ich den größten Anteil am Übergewicht sehe.
Ich hab nämlich keine abnehmbare Fläche, kein Tape unter den Schwimmern und eben die o.g. Akkulösung sowie die dünneren Steuergestänge und habe ein Fluggewicht von 220 g ohne und 246g mit Schwimmern erreicht. Ich benutze sogar 800er Akkus, die ja als empfohlene Obergrenze gelten. Und trotz der nicht abnehmbaren Fläche kann ich meinen mühelos mittels ÖPNV transportieren.
Beim Lackieren der Teile hätte ich dir übrigens eher Sprühlack empfohlen, den kann man dünner und auch gleichmäßiger auftragen.
Suzibiker1200
User
dann erzähl mal, wie der Erstflug war. Denke mal, dass es nicht so tragisch ist mit dem Gewicht, wie Du vermutet hast.
Hallo,
@ Sandro ( Mein Sohn heißt auch Sandro )
Mach dir keine Sorgen,meiner wiegt auch 365g und der fliegt suber
Nur auf dem Wasser braucht er halt länger bis er auf die Stufe geht.
Das Gewicht hat aber den Vorteil das er nicht so schnell kippt bei Wind.
Also flieg ihn und du wirst auf jeden Fall deinen Spaß haben.
Gruß Markus
@ Sandro ( Mein Sohn heißt auch Sandro )
Mach dir keine Sorgen,meiner wiegt auch 365g und der fliegt suber
Nur auf dem Wasser braucht er halt länger bis er auf die Stufe geht.
Das Gewicht hat aber den Vorteil das er nicht so schnell kippt bei Wind.
Also flieg ihn und du wirst auf jeden Fall deinen Spaß haben.
Gruß Markus
maschi2704
User
Magnum
Magnum
Hallo an alle!
Also der Erstflug war gestern und ich muss sagen, er fliegt.
Es war zwar etwas windig aber er schwingt etwas hin und her während des fliegens.
Im Wasser geht er auch recht schnell hoch.
Alles in allem aber Ok.
Falls ich nocheinmal einen MR bauen sollte, dann werde ich ihn dann mir Spray behandeln und alle anderen Vorschläge berücksichtigen.
Danke für Eure Antworten.
MfG Sandro
Magnum
Hallo an alle!
Also der Erstflug war gestern und ich muss sagen, er fliegt.
Es war zwar etwas windig aber er schwingt etwas hin und her während des fliegens.
Im Wasser geht er auch recht schnell hoch.
Alles in allem aber Ok.
Falls ich nocheinmal einen MR bauen sollte, dann werde ich ihn dann mir Spray behandeln und alle anderen Vorschläge berücksichtigen.
Danke für Eure Antworten.
MfG Sandro
Ich habe noch eine Micro Rex 320 von Flyware mit 18mah Regler und 3s 1600mah Akku rumleigen und ich möchte mir dazu gerne eine MR mit QR bauen. Nur ich weiss nicht wie groß die werden soll.
Die QR sind mir sehr wichtig da ich viel Kunstflug flieg und auf Rollen mit QR nicht verzichten mag.
PS: der Standschub beträgt ca 800 gramm
Die QR sind mir sehr wichtig da ich viel Kunstflug flieg und auf Rollen mit QR nicht verzichten mag.
PS: der Standschub beträgt ca 800 gramm
Wir haben bei uns den MR mit sehr großen Querrudern gebaut. Es bringt sogut wie nichts. Die Ohren und die dicke Fläche zusammen mit dem Fahrwerk verhindern einen wirklichen nutzen. Wenn du was mit Querrudern fliegen willst würde ich ein anderes Flugzeug empfehlen.
Wenn man es kann kann man mit dem MR aber auch "Kunstflug" ohne QR machen. Wie gesagt dafür ist er nicht gedacht. ;-)
Wenn man es kann kann man mit dem MR aber auch "Kunstflug" ohne QR machen. Wie gesagt dafür ist er nicht gedacht. ;-)
Moin
erst einmal einen "fetten" Dank an "Hallenmüller" und an Dieter W. für eure tolle
Konstruktion!
Meine Schneide hat die letzten Wochen geglüht, um alle Verwandten und Bekannten
mit dem Stoff zu versorgen.
Nachdem ich meinen so ziemlich jeden Tag ausgeführt habe, ist mir aber auch das eine
oder andere aufgefallen, die mich dazu bewogen haben, an der ursprünglichen
Zeichnung mal etwas zu ändern.
Als aller erstes habe ich die Anstellung der Flächen zur Rumpfachse um 3 Grad
geändert. Damit hat der Magnum seinen " hängenden Arsch" eingebüßt. Sieht
im Flug gleich viel besser aus. Dazu habe ich gleich die Anstellung des Fahrwerkes
angepasst und die Schwimmerausschnitte versetzt, damit wirklich keine Lastigkeitsänderungen
zwischen mit Schwimmer und ohne Schwimmer auftritt.
Die normalen Magnums schneide ich nur noch so.
Da der Abend aber lang war und der Rotwein lecker, habe ich noch eine "etwas" modifizierte
Version gestrickt. Dazu hat mich hauptsächlich die Windanfälligkeit und die fehlenden
Möglichkeiten für eventuelle Kunstflugeinlagen bewogen.
Den hier kennt ihr ja zu genüge.
Fliegt toll, ist wendig, macht Spaß!
Anhang anzeigen 609989
So sieht mein Magnum reloadet NT aus.
Ist nicht sehr Wind anfällig, nur geringfügig schneller, ist auch wendig
macht auch Spaß!!!!
Anhang anzeigen 609988
Anhang anzeigen 609987
So ist die Fläche aufgebaut. Komplett hohl aus 4 Schalen gebaut.
An die untere Schale habe ich gleich die Querruder mit angeschnitten.
Ausprobiert habe ich 15Kg/m³ Epp, weiss, 20Kg/m³, bunt. Hat nicht
funktioniert. Erst mit 30Kg/m³ habe ich die Schalen dünn genug hin
bekommen. Da man Negativschalen zum verkleben benötigt, sind die
Flächen sehr viel Material intensiver als die Standart Version und richtig
nervig ist, das man den 30 Kilo Schaum nur seeeeeehr langsam
schneiden kann.
Anhang anzeigen 609986
Im bereich der Fahrwerke habe ich " Angstpatches" geklebt. Da mir die
angeschnittenen Querruder nicht leicht genug gingen, habe ich sie abgeschnitten
und mit Fliesscharnieren angeschlagen.
Anhang anzeigen 609985
Fehler Nr.1
Nennt sich Angstkohle. Capstrip 6x1,5. Total overdosed.
Ich nehme für den nächsten ein 80mm langes Stück als Holmbrücke.
Mehr nicht!
Anhang anzeigen 609990
Verklebt alles mit Belizell sieht es am Randbogen vor dem verschleifen
so aus.
Anhang anzeigen 609991
Eingebaut sind
3x HS 55 mit 1.2mm Kohleschubstangen in Q-Tip Röhrchen geführt,
Hacker A20-34s mit Jeti Eco 8A Regler, GWS 8x3,8
2S X-cell 20C, 850mAh
Ich wünsche angenehme Nachtruhe!
Carsten
habe da eigentlich an so eine fläche gedacht ohne ohren und mit weinger schneideaufwand oder eine fläche aus depron
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