Winterprojekt

Gude Ihr Buwe,

das der Frank hier nicht den Alleinunterhalter spielen muss, hab ich mir gedacht ich mische den Laden hier mal auf! :D:D

Wie soll das gehen? :confused:

Ganz einfach: Wir bauen über den Winter eine PSS Maschine zusammen!

Wie soll das funktionieren?

Zuerst wäre es schön wenn hier auf diesen Treat mal ein Feedback kommt ob Ihr Bock habt mit mir ein Flugzeug zu bauen!

Ich denke so ab drei Leuten legen wir los! Ein Milestone ist der 31.10.2010 bis dahin soll klar sein wer mitbauen möchte und welches Modell gebaut wird. Flugfertig sollen die Flieger zum PSS Treffen in Kiel sein!:eek:

Den mutigen Mitbauern kann ich übrigens anbieten das benötigte Holz auf einer CNC Fräse in die richtige Form zu bringen! :D:D:D

Also haut rein in die Tasten, ich warte auf Euere Feedbacks! Wer will mit bauen und welche Modelle gefallen Euch?!

Gruß Markus
 
Hier mal zwei Ideeen zur Inspiration:

Turbine Legend:
http://www.vg-photo.com/airshow/cama2006/legend.html

Cirrus VK-30:
http://www.air-and-space.com/20010825 Camarillo/4 27 Cirrus Vk-30 N52TH left front in flight l.jpg
http://lh4.ggpht.com/_vu7m_ZOxM9o/SLHk0W-RgoI/AAAAAAAAfiQ/CrfNDPKXhD8/DSC09564.JPG


Bei der Cirrus ist die Form ja recht praktisch finde ich. Der Rumpf ist ja schon so schön stromlienienförmig, der wird jedenfalls weniger Widerstand verursachen als viele andere Rümpfe von Motorfliegern.


mfg jochen
 
Hi Jochen,

zwei schöne Flieger hast Du da herausgesucht!

Beide haben sehr schmale Flügel, da wird man ein bisschen mogeln müssen. Aber das mach ich eh immer! :D


Gruß Markus
 
Ja eben, mogeln ist doch eh normal bei PSS. Aber ich hab halt geschaut, welche Flieger schnittige Rümpfe haben, wo möglichst wenig heraussteht. Bei der Turbine Legend habe ich auch schon Exemplare gesehen, wo die Abgasrohre quasi fast bündig zur Rumpfwandung abgetrennt sind und nicht unnötig weit rausstehen.
Bei der Cirrus sind es halt diese Lufthutzen für den Motor, die etwas stören. Aber die sind schon beim Original sehr flach, siehe hier:
http://ozoneaerialphoto.com/sitebuilder/images/Cirrus-503x278.jpg
Also auch hier relativ wenig Stirnfläche und damit auch weniger Widerstand.

Ist schon ein scharfes Teil, die Cirrus. Könnte ich mir auch gut als Elektro vorstellen, übermotorisiert und auf speed getrimmt!

Welche Größe soll denn der Flieger eigentlich mal haben?


mfg jochen
 
Windschnittig ist OK, ein Dartpfeil müssen wir trotzdem nicht bauen. Eine FW190 PSSt ja auch schon zimlich gut. ;-)
Als Größe habe ich mir so um die 100cm gedacht, damit das Projekt nicht zu viel Zeit in anspruch nimmt.
DieCirrus ist schon ziemlich geil, die Rumpfform und die Fenster sind machbar aber nicht einfach!
Bin mal gespannt welche Vorschläge noch kommen und dann würde ich eine Abstimmung starten.
Ich werf mal eine Bronco OV 10 in den Ring.
Gruß Markus
 
Ja, ich bin auch schonmal mit meiner kleinen Alfa Corsair PSS geflogen. Geht schon, trotz der großen Stirnfläche. Aber wird halt nicht richtig schnell.
Bronco wäre auch schön, auch einer meiner Lieblingsflieger. Und die eckige Form geht leicht zu bauen.

Bei der Cirrus müsste man entweder runde Spanten nehmen und dann mit schmalen Balsaleisten beplanken und zum Schluss noch dünnes Glasfasergewebe aufbringen (stabil und lässt ein schön glattes Finish zu), oder aber man macht Abstriche bei der scale-Rumpfform und baut auch einen Kasten mit rechteckigem Querschnitt, der dann aber richtig rund geschliffen wird.

Was vielleicht auch noch eine Option ist:
Spanten aus Sperrholz an den wichtigen Stellen in nicht zu geringen Abständen und die Lücken zwischen den Spanten mit Styrodur füllen. Dann alles glatt in Form schleifen.
Um Platz für die Einbauten zu haben wäre es dann wohl gut, eine rechte und eine linke Rumpfhälfte zu machen, die innen ausgehöhlt wird bis noch ca. 1cm Wandung bleibt.
Dann die Hälften zusammenkleben und auch mit dünnem Glasgewebe überziehen. Füllern und Lackieren, fertig. Fläche wäre ja wohl am einfachsten in Rippenbauweise und komplett beplankt.
Die Fenster müsste man ja auch garnicht "richtig" machen, die kann man ja auflackieren oder mit Folie imitieren. Ist ja eh bestenfalls semiscale, von daher...

1m Spw. halte ich übrigens auch für eine gute Größe, das hält den gesamten Aufwand - finanziell und zeitlich - im Rahmen und so ein Flieger ist sehr transportfreundlich, sogar montiert. Außerdem kann man einen Flieger in der Größe auch noch gut mit einer Hand packen zum Werfen.

Aber es wäre schon gut, wenn sich noch andere hier melden würden, damit man auch mal andere Meinungen liest.

mfg jochen
 

Hacki

User
Moin,

Bronco wäre geil, hab' ich vor einigen Jahren schon mal gehabt. Flog sehr schön. Habe das Modell dann leider an einen PSS-Interessenten verkauft, der dann nach kurzer Zeit zwei Speed 400 Motore eingebaut hat. Sonst vielleicht die F 86 Sabre aus der FMT und den Bauplan leicht verkleinern (auf 2 Meter vergrößern können wir dann später ja immer noch).

Gruß Frank
 
Hi Frank,
na der Treat scheint ja anzukommen - schön!
Ich fasse malzusammen:
1. Cirrus
2.Bronco
3.F86
Macht weiter, bin gespannt was es wird!
Gruß Markus
 
Ich find die idee echt super und würde die HE-100 aus der FMT Vorschlagen ( den Bauplan habe ich).

Ps. Ich weiss noch nicht ob ich mitmachen darf, muss erst noch meinen Vater überzeugen.

Gruss Michael
 
Hey Michael,

klasse das Du mitmachen möchtest! (Daumen hoch!) Sag Deinem Vater wenn er Dir erlaubt mit zu bauen, dann wird er nächstes Frühjahr bei uns auf dem PSS Treffen in Kiel von mir auf ein Bier eingeladen! ;-)

HE 100 ist auch schön, kommt mit in die Auswahlliste!

Gruß Markus
 
Hallo Markus

Das wir nach Kiel kommen ist eher unwahrscheinlich (es sind doch über 1'000 km. ).

Ich versuche ihn jedoch trotzdem zu überzeugen ;)

Das Bier kannst du ihm hoffentlich auf der Grimmialp bezahlen ( weniger wegen dem Bier als dass du überhaupt kommst)

Übrigens wir sind ab Montag für zwei Wochen auf Kreta
 
Na dann auf der Grimmi mit Bier und Nüssli! :D

Wenn Ihr Euch dieses Jahr besseres Wetter geleistet hättet wäre ich wider mit von der Partie gewesen! :rolleyes:

Gruß Markus
 

Gast_25355

User gesperrt
Hi Männer
Wie wäre es denn mit einer Mustang :o;)

Nein im Ernst, P 47 Thunderbolt oder Spitfire finde ich Klasse ,wobei ich aber auch schon lange von einer P 38 Lightning träume.

Gruß
Jens alias J.P.
 
Achtung Welle:

WOOOOOOOOOOAAAAAAAAHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!:)

J.P. ist da!

Gude Jens,

schade dass ich Euch auf der WaKu verpasst habe :cry: !

Ja warum dann kein Gabelschwanzteufel?! CNC Gefräst sollte das zu bewerkstelligen sein. Ausserden gab´s da mal ein Beuteflugzeug mit deutscher Kennung! :D

Also P38 kommt mit in die Liste.

Gruß

Markus

PS: Für Dich fräse ich es auch in EPP :-p
 
PSS

PSS

Hallo Jungs

Hallo Marcus hier bin ich jetzt Jens B (Wir hatten miteinander Telefoniert
Du hast mich sicherlich mit Jens P verwechselt )

Meine Vorschläge wären

X 29 Grunmann
http://www.google.de/imgres?imgurl=.../images?q=x29+grunmann&hl=de&gbv=2&tbs=isch:1

Fouga Magister

http://www.google.de/imgres?imgurl=...&start=40&hl=de&sa=N&gbv=2&ndsp=20&tbs=isch:1


P 39 Aircobra

http
://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.the-blueprints.com/blueprints-depot-restricted/modernplanes/helicopters-a-b/bell_p_39_airacobra-32750.jpg&imgrefurl=http://www.the-blueprints.com/blueprints/modernplanes/helicopters-a-b/32750/view/bell_p-39_airacobra/&usg=__LqkFxqm2f485Us65-4O3b22Uhe8=&h=500&w=327&sz=20&hl=de&start=45&zoom=1&itbs=1&tbnid=jEVZtsx6Lus2YM:&tbnh=130&tbnw=85&prev=/images%3Fq%3Dp%2Bairacobra%26start%3D40%26hl%3Dde%26sa%3DN%26gbv%3D2%26ndsp%3D20%26tbs%3Disch:1

Ich würde anstatt der Sabbre 86 die F100 Super Sabre bevorzugen
Sieht Futuristischer aus. Die Rumpfspitze erzeugt weniger Luftwiderstand

http://www.google.de/imgres?imgurl=...t=60&um=1&hl=de&sa=N&gbv=2&ndsp=20&tbs=isch:1


Oder die F14 Tomcat

Wobei mann bei dem Flieger die Delta Tragflächenform wahlweise bauen könnte.

Somit hätte jeder ein anderes Modell Flugbild.( Das wäre dann was für jeden Geschmack )

Ich würde sie mir wenn so bauen das ich die Tragflächen wahlweise einstellen
kann für Sturm, und Hangsegeln damit mann länger oben bleibt bei schlechteren Bedingungen.

Die Statischen und Schwerpunktproblem würden wir bestimmt in den griff bekommen.

Aufbau Idee
Die Tragflächen aus Styropor Balsa Sandwichbauweise.
Die Tragflächen Holme laufen überlappend im Rumpf übereinander ( Der eine Holm liegt an der Oberen Beplankung ,und der andere Holm liegt an der Unteren Beplankung an)
und werden
wie mit zwei Schraubzwingen miteinander verbunden.

Sorry für die Langen Links ( Aber ich mag 3 Seitenansichten )

Gruß Jens B

Was haltet ihr von meinen Vorschlägen.

Marcus Egal für was für ein Modell ihr euch entscheidet ich bau mit.
Damit sich das CNC Schneiden lohnt.
Und die Kosten gering bleiben.

Einen Plan von der X29 als PSS Hangsegler ( Von Modell Baupläne vth)
in ca 1,4 Meter habe ich zu Hause
Den ich gerne bereit stellen kann.

Nur bei mir wird es noch ein wenig dauern bis ich meine anderen Projekte Abgeschlossen habe
 
Hallo Markus



Welche Möglichkeiten hast du den ?

Kannst du CNC Balsa und Epp schneiden ?
:D

Was würdest du am liebsten für ein PSS Segler Bauen ?
Jet
Warbird
Scale


Gruß Jens :)
 
Hi Jens,

das mit dem EPP ist ein "Insider" zwischen J.P. und mir ;-)

Was mir am besten gefällt steht ja nicht zur Diskussion. Wir machen dann eine Abstimmung bei der jeder ZWEI Stimmen hat. Der Flieger mit den meisten stimmen wird's.

Das Modell wird klassisch aus Balsa gebaut. Wenn nötig fragen wir Frank ob er uns Styrokerne besorgen kann.

Groß Markus
 
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