Bespannung
Bespannung
Hallo Zusammen,
Bezüglich der Bespannung bin ich der Meinung, daß es auf den Geschmack und die Möglichkeiten des Einzelnen ankommt.
Ich kann aus platztechnischen Gründen nicht mit Spannlack arbeiten - ich baue meine Flieger in der Wohnung im Arbeitszimmer - Nitro oder sonsiger Gestank ist ein absolutes No-Go. Bleibt also nur geruchsfreies Arbeiten übrig, sprich Bügelfolie.
Meinen lila-Launebär Elektro-Friendly habe ich mit Oracover bespannt - lila transparent, weiß und schwarz,
Nach einem Jahr ist die Folie in sehr gutem Zustand und zeigt die normalen Gebrauchsspuren. Mußte noch nicht nachgebügelt werden.
Meinen Antik Segler Friendly habe ich mit Oratex Antik bespannt.
Nach ca. einem halben Jahr zeigt sich die Bespannung in Bestform und mußte auch noch nicht nachgebügelt werden.
Zu beachten ist jedoch daß Oratex wesentlich schwerer als Oracover ist. Mein Elektro-Friendly wiegt 1840 g während mein Antiksegler-Friendly satte 1980 g wiegt.
Das Mehrgewicht trägt der Friendly aber ganz locker. Der Unterschied zu Jan´s federleicht-Friendly (mit Koverall bespannt - ca 1750 g ?) ist m.E nur im direkten Vergleichsflug feststellbar.
Einiger werden sagen : "Leicht fliegt leicht" dem stimme ich vom Prinzip her auch zu, nur solle sich ein Flieger auch gegen den Wind durchsetzen können.
Hier stößt "leicht" auch leicht an Grenzen.
Bin mal gespannt, wie die neuen Friendlies aussehen werden - alle Bausätze sehen gleich aus und die fertigen Modelle sind völlig unterschiedlich.
Schön, daß wir alle Individualisten sind.
Viele Grüße aus FFB
Hanns