Just Friendly - ein 3,03 m spannendes Holzmodell: Baubericht

M

MatthiasM.

User

• 27. Oktober 2012

• #861

Sieht bisher auch sehr sauber aus

Bei uns schneit es heute tatsächlich schon seit etwa 11 Uhr morgens, wird also jetzt wohl erst mal nichts mehr mit weiteren Flügen bei mir.

 

L

Little Iron

User

• 27. Oktober 2012

• #862

Very nice

Very nice

Hallo Frank,

Dein lila-weißer Friendly schaut oberaffengeil aus ! Gratuliere zu deiner sauberen Arbeit.

Somit werden dann 2 Lila-Laune-Bären rumfliegen . Guckst Du:



Es schneit, es schneit, die Erde trägt ein weißes Kleid...

Viele Grüße
Hanns

 

L

Luftnummer

User

• 3. November 2012

• #863

Hallo, Hallöle,

ganz langsam wird Teil für Teil aufgebügelt. Mit den Rundungen, wie bspw. die Flügelspitzen oder die Nase, oder mit den Ecken des Höhenruders habe ich es nicht so ganz. Mal geht es gut, dann bügelt man doch wieder eine Falte. Andersherum, wenn der Vogel erstmal 400 Höhenmeter entfernt ist, sind alle Falten glatt .

Mittlerweile hat der Rumpf seine weiße Flächen bekommen:



Für alle die, die ein wenig Motivation gebrauchen, dass nicht alles perfekt sein muss, noch ein paar Detailbilder:







Betse Grüße
Frank

 

Elfman

User

• 3. November 2012

• #864

Hallo Friendly Gemeinde,
Könnte mir jemand sagen wie weit es vom Querruderservo bis zur Wurzelrippe ist?



LG Ralf

 

KUDI

User

• 3. November 2012

• #865

Habe nachgemessen

Habe nachgemessen

Hallo Ralf

Der Abstand von der Flügelwurzel bis zum Querruderservo beträgt ca. 95 cm.



Kudi
www.keiro.ch

 

Elfman

User

• 3. November 2012

• #866

Danke dir Kudi

 

S

sidi996

User

• 4. November 2012

• #867

Verstärkungsecken

Verstärkungsecken

Hallo
Heute habe ich mit dem Rumpf angefangen. (Elektro). Ich habe die Vestärkungsecken am Motorspant gesucht, nicht gefunden. Müssen die selbst angefertigt werden.
Gruß Dieter

 

L

Luftnummer

User

• 4. November 2012

• #868

Hallo Dieter,

doch die Verstärkungsecken sind vorhanden, allerdings nicht beschriftet. Ich habe mir damals alle nicht beschrifteten Teile die halbwegs nach brauchbar aussahen zur Seite gelegt. Und siehe da, da waren die Ecken.

Das einzige Teil was ich nicht finden konnte war der Kabinenhaubenniederhalter A28.

Gruß
Frank

 

S

sidi996

User

• 4. November 2012

• #869

Hallo
Wo sind die versteckt, hab alles mehrmals durchsucht. Wenn sie im dicken Balsabrett versteckt sind müssen sie aber noch bearbeitet werden. Hast du noch einen Tipp?
Gruß Dieter

 

M

MatthiasM.

User

• 4. November 2012

• #870

Ich meinte die wären irgendwo in der Nähe der Rumpfseiten gewesen aber ich hab leider die Holzreste schon dazu verwendet den Grill im Sommer anzuzünden (Ein Opfer damit der fertige Flieger niemals zum Grillanzünder wird )
Ach so, das sind Sperrholzteile und keine Balsateile.

 

S

sidi996

User

• 4. November 2012

• #871

Danke
Sperrholz war der Knackpunkt. Da habe ich ein paar Ecken gesehen. Da kann es ja weiter gehen.
Schönen Abend noch.

 

L

Luftnummer

User

• 18. November 2012

• #872

Hallo,

mittlerweile konnte das Bügeleisen zur Seite gestellt werden. Nun galt es das nächste Material kennen zu lernen: Elastosil E41 von der Firma Wacker für Silikonscharniere. Mit dem Endergebnis bin ich halbwegs zufrieden. Die Naht hätte etwas gleichmäßiger aufgetragen werden können. Ferner ist das Höhenruder etwas schwergängig, da ich dort eine 2mm breite Naht überbrücken musste. Insgesamt handelt es sich aber bei dieser Art ein Ruder anzuschlagen, um eine optisch ansprechende Lösung.













Gruss
Frank

 

andre67

User

• 18. November 2012

• #873

schick:-)

Gruss André

 

Queen

User

• 18. November 2012

• #874

Noch ein edler Sir Friendli

Noch ein edler Sir Friendli

Das Teil schaut richtig gut aus

Ich wünsche Dir genau so schöne Stunden mit dem Friendly wie ich sie hatte und habe. Genieße die Fliegerei mit dem super schönen Finisch

Gruß Christian...

 

M

MatthiasM.

User

• 19. November 2012

• #875

Der sieht echt klasse aus! Leider ist die Flugsaison für mich schon beendet und ich kann es kaum mehr erwarten bis es wieder Frühling wird.

 

hb1961

User

• 20. November 2012

• #876

Nr.163

Nr.163

Hallo!

Habe gestern meinen bekommen , ein toller Bausatz.Habe einen mit Störklappen und Elektroausführung.Wollte unbediengt meinen Lehnermotor mit Getriebe verwenden ist ganz schön eng geworden.

mfg.hb1961

 

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andre67

User

• 20. November 2012

• #877

Hallo hb,

gratuliere und viel spass beim bauen. Und wenn ich das Bild so seh: eins muss man Jo besonders anerkennen: geniale Fräsarbeit, wirklich sauberst

Gruss André

 

Queen

User

• 1. Dezember 2012

• #878

Zeitschrift Flieger des DMFV

Zeitschrift Flieger des DMFV

Hallo an die Gemeinde der Freundlichen,

gestern kam die Zeitschrift Flieger die die Abonenten und dort Versicherten regelmäßig bekommen. Nur da ich sehr müde war habe ich es gestern nicht ganz bis zum wichtigsten Artikel geschafft.

Lieber Jo! das war wieder eine ganz große Bestätigung für Dich und Deinem Friendly. Er hat sich wieder erste Sahne rausgebissen. Ein super Bericht.

Aber das wußte ich ja schon lange

Es hat aber dennoch Spass gemacht den Bericht zu lesen.

Herzliche Freundliche Grüße Euer Christian...

 

skali

User

• 14. Dezember 2012

• #879

Einige Fragen an die JF-Bastler

Einige Fragen an die JF-Bastler

Hallo Leute

Ich habe ebenfalls einen JF in Bau und hätte da einige Fragen:

1. Wieviel Blei habt ihr bei der Seglerversion in der Nase ?
2. Wie breit (also eigentlich tief) sind die Endleisten/Querruder im fertigen Zustand ?
Ich möchte die Teile innen beschichten und weitgehend vorbereiten.
3. Zu den Polystahl Bowdenzügen von Simprop: Die Züge bestehen meines Wissens
doch aus GfK, lassen die sich an den freien Enden noch leicht verbiegen, um eine
Justierung vorzunehmen ?

Ansonsten, ein super Bausatz, die Teile passen genau und das Holz ist von guter Qualität.
Ich werde mit Koverall bespannen und versuchen, einen möglichst leichten Flieger zu bauen.

Gruß Ernst

 

L

Luftnummer

User

• 19. Dezember 2012

• #880

Hallo Ernst,

zu 1: In diesem Punkt kann ich Dir noch nicht helfen, da sich meine Schwerpunktwaage erst im Bau befindet.




zu 2: Ich bin mir nicht sicher was Du mit Endleisten/Querruder meinst, aber das Querruder an sich hat die ungefähren Maße von 60*5cm.


zu 3: Ich meine schon, dass die sich ganz gut biegen lassen. Je kürzer das Ende, desto schwieriger natürlich. Einen Stummel von 1cm kriegst Du nicht mehr bewegt. Ich füge mal ein Bild zur Veranschaulichung bei (Die Backen haben eine Höhe von geschätzt 14mm).




Gruss Frank