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Thema: PIPER-IG

  1. #31
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    Hallo Piperfreunde
    Hier ein paar "hübsche" Photos meines Flaggschiffs, sehr professionell von Thomas erstellt.
    http://www.rc-acrobatics.de/?p=1385

    Mit Fliegergruß
    Jürgen
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  2. #32
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    @ Jürgen!
    Von wem (welcher Hersteller) ist die Piper?
    Bis dann mal
    Karl-Heinz Fritz
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  3. #33
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    Hallo Fritz,
    Der Hersteller bin ich selbst.Nachempfunden einer 3-Seitenansicht, die auf einem uralten Bauplan von Rödel existiert.Mit Taschenrechner und Zeichnung auf den Maßstab 1:2.7 übertragen. Die Maschine bringt 20 Kg auf die Waage und ist mit dem OS FT300 !!!! bestückt. Damit ist die Supercub nicht!!! übermotorisiert. Prop: 24x8 Menz. Das Erscheinungsbild bei Start,Flug und Landung ist grandios!
    Für weitere Fragen immer bereit
    Jürgen
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  4. #34
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    Hallo Jürgen,
    da hast Du die Messlatte aber hoch angelegt! Super Bilder noch dazu.

    Hab da mal eine Frage zu einem Problem mit der Verglasung an meiner Piper vorn oben im Bereich der Wurzelrippe. Wie verhindere ich das Einreißen an der Verglasung oben ?
    Das Problem bekomme ich nicht in den Griff! Grüße v. Helmut
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  5. #35
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    Wow ....
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  6. #36
    User Avatar von bronco52
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    Standard Achtung..Homepage

    Hallo Alle zusammen,

    der Dennis war ja richtig fleißig. Hat ordentlich an der Homepage gebastelt. Ist aber noch immer eine Baustelle. Wir bitten um Verständnis.

    Schaut mal drauf: www.piper-ig.de

    Registrieren könnt ihr Euch dann auch schon. Dieser Sammelthread bleibt natürlich bestehen und wird auch weiterhin fleißig genutzt. Ist lustig und macht Spass.
    PS: Wölfe sterben niemals aus... Piper auch nicht

    Gruß
    Udo
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  7. #37
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    Juhu, endlich mal jemand der was davon versteht! Tolle Internetseite!!!
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  8. #38
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    Hallo Helmut,
    Das war auch für mich ein Problem, daß ich aber über einen Tipp eines Klubkameraden ganz gut lösen konnte: man nehme aus der Produktion von Bayer Leverkusen eine Plexiglasfolie mit Namen VIVAK in der gewollten Stärke (bei mir 0.8-1mm) und erhitze sie in der Problemzone vorsichtig mit Föhni.Die ziemlich scharfe Ecke im Bereich der Flügelnase ist kritisch, aber machbar. Das Zeug ist recht günstig (2m2 ca.30.-) Ist die Temperatur beim Biegen zu gering hast Du hinterher haarfeine, bei bestimmten Lichteinfällen, sichtbare Risse. Ist die Temperatur zu hoch, verbeult das Fenster! In meinem Fall habe ich eine Papierschablone ausgeschnitten (Das Fenster ist plan und muß nicht gezogen werden) und dann mit Gummibändern einigermaßen fixiert. Dann nach und nach mit Sekundenkleber befestigt. Der Preis der Plexifolie erlaubt mehrere Versuche!
    Viel Glück beim Verglasen
    Jürgen
    aSt .
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  9. #39
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    Im Übrigen Helmut, ist der Bauaufwand nicht so gewaltig wie man meinen könnte! Ich habe mich bei der Konstruktion so weit wie vertretbar an das Original gehalten, das heißt: so simpel wie möglich. Die Piper-Spezies in USA wollten ja auch ein paar Dollars verdienen!
    Schönen guten Abend
    Jürgen aus Hamburg
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  10. #40
    User Avatar von bronco52
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    Standard Fensterverglasung

    Moin moin Jürgen,
    na, Du hast dich ja schon gut integriert. Du hast auch allen Anderen einen guten Tip gegeben. Genau aus dem Grund haben wir diesen Thread ins Leben gerufen. Deine Erfahrung ist uns "Goldwert". Hast Du dich schon auf der IG-Homepage angemeldet?

    Gruß
    Udo
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  11. #41
    User Avatar von bronco52
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    Standard cubcrafters

    Da uns das Wetter an diesem Wochenende nicht auf den Flugplatz lockt, hier mal etwas zum träumen: www.cubcrafters.com Hier werden Träume war. Wenn Ihr auf der Seite unter "Multimedia" schaut, könnt Ihr schöne, hochauflösende Bilder und aktuelle Kalender-Bilder downloaden. Und Ihr habt schon etwas für den Wunschzettel, denn der Alte mit dem Bart kommt ja bald. Was sind schon 160.000,- Euro wenn es um unser Glücksgefühl geht!?
    Viel Spaß dabei...
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  12. #42
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    Hallo zusammen,

    auch ich bin ein absoluter Piper J3 und PA18 Fan!

    Mein Vater hatte vor 20 Jahren eine Super Cub mit 2,4m Spannweite gebaut. Ich fliege sie noch heute und es macht noch immer riesen Spass.

    Manntragend fliege ich eine J3 und habe mit ihr an der Red Bull Jungfrau Stafette teilgenommen. Das war eine schöne Herausforderung mit meinem
    "Baby" auf über 3000m zu klettern! Hier ein Video davon:
    http://www.youtube.com/watch?v=3gyYmPBdhm8

    Anbei einige Bilder vom Modell und aus der Manntragenden.

    Grüsse Yves
    Angehängte Grafiken      
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  13. #43
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    Hier ist auch mal meine

    Achso ist ne TC Piper Pa18 mit 2,8m spannweite.
    Motor ZG62
    Angehängte Grafiken  
    Schöne Grüße aus Diepholz
    Matze
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  14. #44
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    Man das muss ja irre Spaß gemacht haben so dicht über den Bergen ... da wird man richtig neidisch

    Gruß
    Dennis
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  15. #45
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    Hallo!
    Kennt ihr schon diese HP?

    http://franklinairshow.com/Video%20Page.htm
    Bis dann mal
    Karl-Heinz Fritz
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