Baubericht: Der Kleine Baron aus FMT11/2010

beku_ · 3. November 2010

Bin am Überlegen......

Bin am Überlegen...... :confused:

Tja, was nun.
Ich hab so etwa 4 Projekte in Arbeit. Der Hai2 ist noch nicht fertig, die Hacker Speziale wartet auf die Fertigstellung, zwei Steuerfehler

wollen repariert werden....
Nun wird der, aber fertig für den Schnee.......
Na? Überzeugt?
Für etwas 10 Euro Balsabretter und los. 1,5er, 2er, 3er, 5er :rolleyes:

flugzeugflieger91 · 3. November 2010

ma gucken... ich bräuchte dann immerhin noch einen passenden akku und ein lipo fähiges ladegerät (was eigtl schon längst überfällig ist :rolleyes:

) aber ich glaub mit dem flieger komm ich trotzdem mit weniger geld hin. wie sind denn die langsamflugeigenschaften dieses flügelprofils??

Rusty · 3. November 2010

flugzeugflieger91 schrieb:
wie sind denn die langsamflugeigenschaften dieses flügelprofils??

Hi,
NACA 2415, gutes Profil auch für Langsamflug.
Bert

beku_ · 3. November 2010

Langsamflugeigenschaften

Langsamflugeigenschaften

Hallo Felix
Das kann ich Dir erst sagen, wenn das Modell fertig ist.

Rusty · 3. November 2010

beku schrieb:
Hallo Felix
Das kann ich Dir erst sagen, wenn das Modell fertig ist.

Kann ich dir jetzt schon sagen, dass das Modell damit gut fliegt. Hatte einige Eigenkonstruktionen mit diesem Profil.
Bert

flugzeugflieger91 · 3. November 2010

na dann... freitag gehts ab ins modellbaugeschäft

lasst euch überraschen !

rainerwahnsinn · 4. November 2010

Kunstbanause?

Kunstbanause?

Wegen dem Antrieb bin ich mir auch noch nicht sicher... Hab hier noch einen 2,5er Magnum aus einem

Steuerfehler

arbeitslos liegen...

Das könnte doch auch passen, oder?

Skier kann man ja aus Alu biegen. :rolleyes:

Naja... einen Regler habe ich auch noch. Nur noch der Motor und ein kleiner JETI, dann wär alles komplett.

Ach... eins hab ich vergessen... ein Paar Tage Urlaub wären nicht schlecht!
Wer genehmigt mir die?

@Bernd

Die Seide bzw. Glasmatte hst Du mit dem CLOU-Lack bestrichen, statt mit (vorsicht WERBUNG! ) Harz und Härter L?

beku_ · 4. November 2010

CLOU-Lack

CLOU-Lack

Hei
Parkettlack hat aber den Vorteil, dass er Wasserverdünnbar ist, Pinzel, Finger und Umgebung sind ruck zuck wieder sauber.
Und das Zeug kommt unangemischt aus der Dose.
Schon nach ca 1 Stunde Oberflächentrocken.
Habe gute Erfahrungen damit gemacht und bisher hatte ich keine Festigkeitsprobleme.
Der Preis ist etwa gleich.
War mal eine Empfehlung eines Flugkollegen.

Ach ja Thema Urlaub: Arbeite z.Z. 10 Stunden, etwas Zeit ist immer.
Man muß sich nur zwingen.

rainerwahnsinn · 4. November 2010

Scheee...

Scheee...

Guter Tipp...
Wie sieht es mit der Oberfläche ansich aus? Ist die dann auch richtig glatt zu bekommen, oder bleibt die Struktur der Seide/Glasfaser? Klar, nacher kommt noch Folie drüber... aber muß man das noch füllern, um das richtig glatt zu bekommen?

Die Arbeitszeiten sind vielleicht noch ohne die 1,5 - 3 h Stau (pro Strecke) auf dem Arbeitsweg, nehme ich an... Der Weg ohne Stau hätte 10 bis 30 Minuten in Anspruch genommen, oder?

Aber keine Panik... Vor dem Gesetz sind das ja keine Überstunden, sondern nur Mehrarbeit. (die Stunden zwischen dem Anfahrtsweg)

Egal.... das ist alles Zeit, die uns zum Bauen fehlt!

beku_ · 4. November 2010

Hallo Rainer
Die Oberfläche ist fast glatt, man fühlt die Strucktur des Gewebes noch.
Das 48g Leinwand ist etwa so fein wie Bespannseide.
Das Holz einmal einpinseln, Leinwand drauf und dann so einstreichen bis das Gewebe sicher durchdrängt ist. So wie es mit Harz gemacht wird.
Später einfach die Folie aufbügeln. fertisch

Arbeitstag: 5:00 Uhr Abfahrt ---- 16:45-17:00Uhr Ankunft.
Ist aber z.Zeit eine Ausnahme.

N8jaeger · 5. November 2010

Toller Bericht, ich verfolge gespannt den weiteren Verlauf. Ich hab mir extra vor ein paar Tagen die neue FMT geholt wegen dem Modell, da es mir super gut gefällt :-)

beku_ · 5. November 2010

Baubericht: Der kleine Baron nach FMT11/2010 Der neunteTag

Baubericht: Der kleine Baron nach FMT11/2010 Der neunteTag

Tag acht fällt aus, dafür 2 mal Tag sieben.

Danke für das positive Feedback.

So. Weiter geht es mit dem Rumpfbau.
Leider habe ich keine Stückliste, daher habe ich mit dem Lineal versucht rauszubekommen, welche Abmaße die Teile R3 und R4 haben.
Ich habe mich für Balsa 5x5xlang entschieden.
Da ich keine Löcher im Bauplan haben möchte, habe ich die Teile davor plaziert.

Die runden Teile sind Drehreste vom Schrottplatz. Dienen mir immer als Gewichte um Teile zu fixieren.

Nun Holzleim aufbringen.

Die Leisten mit Nadeln bis ins Baubrett fixieren.

Überschüssigen Leim mit einem Holzrest abstreifen.(unnötiges Gewicht)

Teil R3: Leider war die Länge und die Härte des Holzes für den Biegeradius ungeeignet.Daher ist es gebrochen. :cry:

Die nächsten Leisten blieben einfach länger und die Leisten wurde angefeuchtet.
Damit hat es dann funktioniert.
Überstände werden nach dem Trocknen des Klebers abgeschnitten.

Fortsetzung folgt

beku_ · 5. November 2010

Baubericht: Der kleine Baron Der neunte Tag2

Baubericht: Der kleine Baron Der neunte Tag2

Der Leim war nach einer Stunde trocken und weiter ging es.

R3 und R4 grob abgeschnitten.

Diverse "Gewichte" um keine Nadeln verwenden zu müssen

Hier begann wieder das Grübeln. Teil R6 - Materialstärke???
Ich habe mich wegen des Gewichtes auf 1,5mm festgelegt und die Höhenruderauflage daraus gemacht. Vorsicht bei diesem Teil, es ist nicht symmetrisch. Also aufgepasst bei der zweiten Seite!!

Fortsetzung folgt

N8jaeger · 5. November 2010

Wie lange hast Du denn die Leisten ungefähr gewässert zum Biegen?

beku_ · 5. November 2010

Unter den Wasserhahn gehalten und so eine Minuten hin und her bewegt bis man gemerkt hat das das Teil geschmeidiger wird.

Andreas Maier · 5. November 2010

Bei solchen Aktionen nehme ich, längere Leisten und beginne ganz vorn,
oder an der Schnittkannte mit dem kleben.
Leiste fixieren, ein Tröpfchen dünner Secundenkleber innen an die Leiste und kurz warten.
(Ganz toll geht das mit einer Spritzennadel auf der Flasche)
Dann biegen ausrichten den nächsten Tropfen, cm für cm. ...
Das geht rucki zucki, das Holz quillt nicht auf und wird auch nicht durchlöchert von den Nadeln.

Das ist eine der Paradedisziplinen von Secundenkleber.

Gruß
Andreas

N8jaeger · 6. November 2010

Danke für die Tipps

Nach kurzen Depron-Ausflügen soll es eines der ersten Holz-Modelle werden

beku_ · 6. November 2010

Baubericht: Der kleine Baron Der zehnte Tag

Baubericht: Der kleine Baron Der zehnte Tag

Heute geht es weiter mit den Rumpfspanten, R8,R9,R10.
Habe beide schön nach Zeichnung zusammengeklebt.
Glücklicherweise habe ich die Aussparungen noch nicht angebracht.
Auf der Einzelteilzeichnung sind die Spanten R8 und R9 je 72mm hoch.
Auf der Seitenansicht jedoch 75mm.
Jetzt fehlen oben 3 mm, die nachher angesetzt werden.
Hätte ich die Aussparungen schon vorher gemacht, könnte ich die Teile entsorgen.

Die Tiefe der Aussparung bei R9 ist auch nicht 5mm, sondern nur 3mm.
Der untere Gurt sitzt ja bündig mit dem Seitenteil, daher fehlen 2mm.
Oben fehlen nun die 3mm. :confused:

Teile senkrecht ausrichten und verkleben. Bei Holzleim halt warten.
Da ich immer einen Eimer davon in der Werkstatt habe, ist das mein bevorzugter Kleber.

So, mal sehen was noch für Überraschungen auf mich warten.

Fortsetzung folgt

beku_ · 8. November 2010

Baubericht: Der kleine Baron / elf

Baubericht: Der kleine Baron / elf

Der Rumpfbau geht weiter.
An verschiedenen Stellen wurden und werden noch zusätzliche Eckleisten eingebaut.

Hier wurden Sperrholzverstärkungen für das Fahrwerk eingebaut.
4mm Birkensperrholz 20mm breit. Diese Stellen sind extrem belastet.

Die Beplankung wird aufgeklebt.

Beim Rumpfbau ist viel Kreativität gefragt. Es fehlen einfach die Informationen, wie z.B. die Materialstärken von manchen Bauteilen.
Das macht den Bau aber erst interessant.