Graupner HoTT - Technisches

[Gast_18346]

Klugscheißer Modus an.....
@ Servus...Weatronic hat kein Antennen Diversity sondern ein Empfänger Diversity....vielleicht wird dann auch mal klar warum das System so unbezahlbar teuer ist!!! Es sind schlichtweg zwei Empfangs/Senderteile im RX verbaut ;-)

das gibt es bei anderen Herstellern auch fuer weniger Geld ...wenn das den der einzige Unterschied sein sollte...

also weiter Klugscheissern vielleicht findest du ja noch etwas ... das den Unterschied erklaert....

[Roland Schmitt]

Laut einem Bericht einer Modellflguzeitschrift sendet bei Weatronic aber nur eine Antenne im "Sender", wohingegen beide empfangen.

[hänschen]

OT, aber gehört auch etwas hierher, hat vielleicht nicht jeder mitbekommen:

http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=234383

Ich bitte euch heute um 13.00 eine Schweigeminute einzulegen, oder wann auch immer Ihr es lest.

[Maggi]

Offtopic
@Roland Darum schreib ich explizit RX ;-) Das mit der TX Sendersache was du meinst ist mit einem Update erledigt ;-) Auch nachzulesen in der offiziellen Pressemitteilung von Weatronic, und nicht in irgendeiner Modellzeitschrift!

@aoci62
Ein volles Empfängerdiversity gibt es sicherlich auch von anderen günstiger...wer z.B. ;-)??? Ich wollte es nur anmerken, dass es hier und dort unterschiede gibt die nicht ganz so trivial vielleicht sind...bezogen auf die pauschale Ansage von Servus mit dem Diversity.

[piotre225]

Der 8 Kanal Empfänger ist seit heute schon bei einigen Händlern sofort ab Lager lieferbar...

[Ralf Horstmann]

Wenn Graupner ( vielleicht per Update ) den HoTT Empfängern auch einen Dateneingang spendiert, so dass die über empfangene Positionsdaten gegeneinander abgleichen können, wäre unter Einsatz von zwei HF Modulen auch ein TX Diversity wie bei Jeti möglich - und zwar ohne Konformitätsverlust, da jedes Modul für sich nur 100mW EiRP abstrahlt. Vielleicht kommt da ja noch was - im Moment scheint das nicht vorgesehen zu sein, allerdings ist auch noch keine Anleitung zum GR-32 verfügbar.

Störend finde ich beim GR-32 die beiden Batterieanschlüsse. Wieso lernen die nicht endlich dazu und spendieren einem Empfänger mit 16 Servoanschlüssen hochstromfähige Kontakte? Ich habe mit 5 Digitalservos schon 3A Dauer und 10,5A Peak gemessen - das macht also knapp 10A Dauer und 30A Peak bei voller Bestückung des GR-32.
Das über 2x 2A Stiftleisten einzuspeisen kann es doch nicht sein.
Wenn sie keine Multiplex Stecker nehmen wollen, können sie ja auch zwei Löcher ins Gehäuse bohren und 3 oder 4mm Goldkontaktbuchsen einsetzen.
So zwingen sie die Kunden nur dazu, entweder zu basteln oder wieder auf teure Zusatzkomponenten von Drittanbietern zurück zu greifen. Auf jeden Fall kommen eine Menge Kabel dazu. Das macht den großen Empfänger aus meiner Sicht unattraktiv und teuer. Das haben Jeti mit dem R18 oder Weatronic mit dem 12-22R wesentlich besser im Griff.


@Maggi
Diese Mitteilung ? Einfach mal den ersten der drei Punkte in der Seitenmitte lesen - das reicht schon.

[Jet-Michi]

Aber das zeigt mir dass Graupner eine richtige Testphase gemacht hat.

Liebe Grüsse
Servus

...hatten sie schon mal.....

[Gast_17021]

... ja, und rausgekommen ist IFS und WEA. Naja, vielleicht haben die Kunden jetzt ja etwas mehr Glück und Graupner anständige Tester!?

Gruß Christian

[The Hun]

Kann man am 8 Kanal Empfänger auch acht Servos mit 10ms Servozykluszeit betreiben oder gehen nur vier? Wäre nicht so toll. Futaba bietet ja wenigstens sechs Ausgänge mit 7ms an, bei Sanwa FHSS-3 laufen alle mit 7ms.

Einige weitere Aspekte des Empfängers laut der Kurzanleitung (http://www.graupner.de/mediaroot/fil...leitung_de.pdf) hätten vielleicht auch besser gelöst werden können.

Bind-Knöpfe, die einfach mit dem Finger bedient werden können, gab es auch bereits an Empfänger anderer Marken. Vielen gefiel das nicht.

Der Bindvorgang ist halbwegs ok, woanders muss man am Empfänger etwas drücken und gleichzeitig den Einschalter bedienen. Graupner will bei "hott", dass man zwei Taster gleichzeitig bedient, einen am Empfänger und einen anderen am Sender.

Ungünstig ist aber von Graupner die Alarmfunktion gelöst, da für Reichweiten- Unterspannungs- und Temperaturwarnung jeweils ein Pieps im gleichen Intervall ertönt. Ok, wenn es piepst, ist was Faul, also landen angesagt. Na ja, etwas ausdifferenzierter kann man sich das sicher auch wünschen. Oder muss man immer diese Auslesebox am Sender anschließen und dann, wenn offenbar Alarm angesagt ist, auch noch den Blick von Modell weg auf den Sender richten?

Richtig ungünstig auch, dass man bei Verwendung von Leistungsservos die unteren Empfängerausgänge nicht als Anschlüsse für die Stromversorgung nutzen soll. Der "mc-32" Empfänger hat das Problem auch. Man soll auf Y-Kabel zurückgreifen. Ok, andere nutzen auch Y-Kabel, wenn alle Ausgänge belegt sind. Warum man aber bei Graupner für den Betrieb von Leistungsservos dies ohnehin machen muss, auch wenn Ausgänge frei sind, mag aus technischer Sicht begründbar sein. Als Kunde hätte man sich trotzdem eine geschicktere Lösung gewünscht.

Ach ja, je nach verwendeten Empfängerakkupack möchte man die auf 3,8V gesetzte Warnschwelle ändern. Habe ich etwas übersehen?

Gut, letztlich ist "hott" eines der am Markt preisgünstigsten 2.4GHz Systeme, daher darf man die Ansprüche vielleicht nicht zu hoch setzen.

Bei einigen grundlegenden technischen Aspekt hätte man sich aber smartere Lösungen gewünscht. Aber vielleicht lässt sich hier und da einiges über ein Update verbessern. (Oh nein, das hatten wir doch schon mal)

[Ralf Horstmann]

Ach ja, je nach verwendeten Empfängerakkupack möchte man die auf 3,8V gesetzte Warnschwelle ändern. Habe ich etwas übersehen?

Die kannst Du doch über die Smart Box einstellen, oder nicht?

[The Hun]

Stimmt das? In der Anleitung habe ich nichts dazu gefunden. Und was, wenn ich das über den Sender einstellen will? Wieso noch extra was auf den Platz mitnehmen?

[Wolfgang Fleischer]

Warum man aber bei Graupner für den Betrieb von Leistungsservos dies ohnehin machen muss, auch wenn Ausgänge frei sind, mag aus technischer Sicht begründbar sein. Als Kunde hätte man sich trotzdem eine geschicktere Lösung gewünscht.

Man kann sehr wohl freie Stecker für die SV nutzen, eben nur nicht die Unteren, wo ist das Problem ?
Die Empfänger-Unterspannungswarnung kann zwischen 3.0 und 6.0 Volt eingestellt werden.

[jstremmler]

Graupner hat ja bekanntlich das HoTT System lediglich spezifiziert.

Entwickelt und gebaut wird es ja vom koreanischen Partner.

Weiß schon jemand konkret, um welche Firma es sich dabei handelt?

mfg

Jürgen

[Kurt Wächter]

Hitec

[PeterD]

Graupner bring was neues zum senden, im 4. versuch, und alle überschlagen sich hier

Hört sich für mich wie'n teenieforum an wenn Tokyo Hotel mal wieder ausgang hat

Sorry wenn das nach spielverderber aussieht, aber die konkurenz ist da teilweise schon 2..3 jahre erfolgreich mit am markt.
Das ein fernsteuersystem auch funktioniert, sollte eigentlich selbstverständlich sein und keine zeile wert sein, ansonsten höre ich hier erst mal nur das sich das system in die bisherigen einreiht, das killerfeature wesshalb hier alles am ausrasten ist hab ich bisher nicht vernommen.

Abwarten wann und wie das wirklich lieferbar ist und wie es dann konkret in der praxis aussieht.

Angenehmer nebeneffekt, so darf ich mich wohl im nächsten jahr über interessante preise auch beim meinem system freuen. Wenn das mal nicht ne gute nachricht ist.

P.S. Wenn die warnungen wirklich alle auf einen einzigen pieps-code gelegt wurden finde ich das leider als grossen rückschritt zu Jeti. Dort wurde ja bereits zahlreich nach sprachausgabe gerufen da die pieps-codes zu schwierig zu merken sind. Zumindestens die hauptwarnungen sollten auch ohne anzeige akustisch unterscheidbar sein.