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Fräsfritz
Hallo Martin
Zurzeit baue ich an der Ka 6E von Fräsfritz.Da kriegt man mit der Lieferung auch gleich ein Datenblatt
mit allen relevanten Angaben wie; Profile: Wurzel-Randbogen-Höhenleitwerk,EWD,Schwerpunkt,Ruderausschläge.
Diese Daten sind erflogen und ohne Bedenken zu übernehmen.
Das wird bei der cr bestimmt auch so sein.
Dein Treat mit der Ka 8 ist übrigens auch nicht übel.Habe letzte Woche alles mal durchgeackert.
Geht in die Kategorie "Sehr gut".Macht Spass mitzulesen.
Lg Adi
Der Kluge reist im Zuge,der Klüger nimmt den Flüger...
Welche
Hat sich erledigt
ka 6 Fräsfritz
Hallo Adi,
wie sind denn die Angaben bei der Ka 6 beim Fräsfritz zum Schwerpunkt, hast du schon mal die Anformungen am Rumpmpf kontrolliert. Sind diese ok oder muss hier auch korrigiert werden. Bei der großen (6,5m) sollen die Anformungen ja teilweise etwas asymetrisch sein.
Gruß
Michael
Anformungen
Hallo Michael
In wiefern meinst du die Anformungen? Den Uebergang vom Leitwerk-Tragfläche zum Rumpf oder so wie bei Andreas,mit Hohlräumen und Absätzen?
Also wenn ich die Abschlussrippen vom Pendelleitwerk und den Flügeln am Rumpf vergleiche scheint das super zu passen.Leider bin ich noch nicht ganz
so weit,da ich erst das Seitenruder und momentan am Pendelleitwerk am Bauen bin.
Verfolge doch ab und zu den Treat über die Ka 6E,wo ich den Bau dokumentiere,da wirst du bald sehen wie gut alles zusammenpasst.
Lieber Gruss und schönes Weekend
Adi
Der Kluge reist im Zuge,der Klüger nimmt den Flüger...
6 E
Hallo Michael,
bei der 6E ist die Anformung der Flächen EWD perfect. Probleme wie bei der CR gibt es nicht. Der Rumpf von der 6E ist von Rosenthal. Ich habe die gleiche 6E nur mit Müller Flächen.
Ich würde aber bei Fritz anfragen, ob der Flügel Rumpf Übergang bei der CR überarbeitet wurde.
Grüße
Andreas
Ka 6 Höhenruder Auflage
Hallo,
ich habe die Höhenruder Auflage verputzt (Harz Reste und überschuss entfernt).
Morgen wird die Werkstatt aufgeräumt und dann geht es an den Spant für die Rumpfverstärkung unterm Höhenruder. Wenn man etwas stärker den Randbogen des Höhenruders belastet, bewegen sich unter dem Höhenruder die Rumpfwände. Das ist aber meines erachtens normal und durch das Styropor Sandwich im Rumpf auch schon recht steif. Man muss bedenken, was für ein riesen Höhenruder das ist und was für Massen und Kräfte da wirken.
Also Daumen hoch, alles gut. Spant rein und gut ist.
Grüße
Andreas
Spant hinten
Hallo,
ich habe den Spant für die Verstärkung unter dem Höhenruder angefertigt.
Der Spant sitz direkt vor der ersten Höhenruder-Befestigungs-Schraube.
Der auf dem unteren Bild rechts dargestellte Spant ist die Schablone, die ich vorher angefertigt habe.
Grüße
Andreas
Holz Füllung
Hallo,
ich habe mal wieder ein wenig weitergemacht. Jetzt komen wieder so Arbeiten, die man später nicht mehr sieht.
Zum einen habe ich Holzfüllstücke für die Akku Schublade angefertigt. Es befindet sich ein Hohlraum zwischen Rumpfwand und Alu U-Leiste. Die habe ich mit Holz aufgefüllt, damit ich mit Dickharz und Gewebe die U-Leiste richtig befestigen kann. Die Leiste wird mit Gewebe angewinkelt.
Zum anderen ist auf der ersten Seite die unteren Aufleimer für die Board Wand angebracht. Ein Spant ist irgendwie schmaler wie die anderen. Habe das gerade noch ausgebessert. Wenn Das getrocknet ist geht es an die andere Seite.
Die unterseite der Boardwand wird später bei 70 mm unter dem Haubenrahmen liegen.
Grüße
Andreas
Aufleimer für Boardwand
Hallo,
ich habe die Aufleimer für die Board Wand angefertigt und mit 5 min. Harz fixiert. Die Aufleimer bestehen aus Balsaholz, sodass ein anpassen einfach möglich war. Die Unterkante der Boardwand ist 70mm unter der Haubenrahmen Kante.
Das Balsaholz hat die Maße 15 X 15 mm.
Grüße
Andreas
Ka 6 CR Cockpit
Hallo,
ich habe heute mal am Instrumentenbrett rum gebastelt. Stand heute wie auf dem Foto zusehen. Dabei auch ein Bild vom original D-9005.
Vielen Dank Matthias.
Grüße
Andreas
@ Andreas
Sieht gut aus!
Von welcher Firma sind die Instrumente?
Eckart
Gruß
Eckart
Unbedingt lesen, bevor gepostet wird: Was in einem Internetforum gesagt werden darf!
Was jeder Modellflieger über Luftrecht wissen müsste, zumindest aber mal gelesen haben sollte!
Eine alternative Methode ein Modell auszuwiegen , speziell für große und größte Modelle empfehlenswert!
Jeder, der sich fragt:"Wer macht eigentlich RC-Network?", kann sich hier informieren: RCN-Team!
Instrumente?
Könnten die von scale-cockpits.at sein?
Instrumente
Hallo Knut, hallo Eckert,
die Instrumente sind von Axel Pfannmüller / Axel Scale Pilots.
http://www.scalepilots.com
Grüße
Andreas
Ka 6 CR Bilder vom original D-9005
Hallo,
ich wollte mal ein paar Fotos vom original zeigen. Das Kennzeichen ist D-9005.
Mir gefällt die Lackierung sehr gut und dürfte gut zusehen sein. Die Lackierung läßt sich recht einfach realisieren. Gelbe Flächen mit rote Streifen auf den Querrudern, gelbes Höhenruder, gelbes Seitenruder mit rote Streifen, roter Rumpf. Gelbe Kennzeichen auf dem Rumpf und rotes Kennzeichen unter der Fläche.
Das rot wird RAL 3000 Feuerrot sein und das gelb ist Piper Cub gelb.
Das Instrumentenbrett wird gelb und das gesamte Cockpit mit Kofferraum dunkel grau.
Einige Änderungen zum original wird es geben. So habe ich die kleine Haube, weil mir die große einfach nicht gefällt, die Instrumente sind etwas anders und mein Cockpit wird etwas aufgeräumter sein.
Danke nochmal an Matthias und seinem Verein FSC-Pforzheim.
Was haltet ihr von der Lackierung?
Grüße
Andreas
Klasse
N'abend Andreas,
einfach geil die Lackierung.......würd ich sofort so machen.....das kommt richtig gut.
Gruß Kallle
Kalle aus dem Habichtswald
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