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Bau
Hallo Hannes,
im Moment geht es wirklich nicht weiter. Aber bald. Ich werde in den nächsten Tagen Bilder von 4 Ka 6 CR vom Flugtag auf dem Wächtersberg zeigen. Habe mit den Piloten gesprochen. Sind alle sehr zufrieden mit dem Flieger. Nur leicht sollte man ihn nicht bauen. Habe mir noch einige impessionen einholen können.
@ Joachim
Hallo Joachim,
danke für das tolle Gespräch auf dem Wächtersberg. Freue mich schon auf deine Detail Fotos. Bis dann...
Bis dann Andreas
hallo
was heißt nicht zu leicht? wieviel kg wäre optimal?
Meine wird schätzungsweise um die 20kg haben!
Bei mir ist das Innenleben vom Rumpf fertig ( Servos,Weiche,etc)... also kann ich mich schon mal ans finishen machen.
Diese Woche werde ich, wenns mir zeitlich ausgeht, die Aussenflügel bespannen.
Die Störklappen werden noch ein wenig Zeit benötigen!!!!
Freu mich schon auf die Bilder!!! Vielleicht sind ein paar Detailbilder dabei...
Hast Du auch gefilmt??
G/Hannes
Hallo Hannes,
gefilmt habe ich nicht nicht. Habe nur etwa 300 Fotos gemacht. Die Ka 6 CR ist wirklich toll in der Luft. Wunderschönes Flugbild und sehr neutrales Flugverhalten (sagen die Piloten). Obwohl es ziemlich bockig war ging die 6 super.
Das Gewicht sollte zwischen 20 und 22 Kg liegen. Habe eine sehr leichte Ka6 gesehen. Die flog zwar sehr langsam und original getreu, aber eher wie ein Amigo (Blatt im Wind) bzw. wie ein HLG. Was sicher auch seine reize haben kann, ich möchte aber etwas dynamik.
Aber auch bei 22 Kg und einem schnellen Überflug braucht man nicht glauben, das man beim hochziehen wieder ordentlich Höhe gewinnt. Is nich.....
Wie machst Du deine Kabinen Verriegelung. Habe da was tolles einfaches für die kleine Haube gesehen. Stelle später oder morgen ein Foto davon ein.
Schön sind auch so Zusätze wie weibliche Piloten, Barograph (kennt wahrscheinlich kam einer noch) sowie Sauerstoff an Board.
Wie gesagt später gibt es Fotos.
Bis dann....
Andreas
D-0300
Hallo,
eine Ka 6 CR gesehen auf dem Segler Classic Event auf dem Wächtersberg.
Grüße
Andreas
D-0300 Ka 6 CR
Hallo,
Ka 6 CR gesehen auf dem Segler Classic Event auf dem Wächtersberg.
Grüße
Andreas
richtig Klasse, Respekt!!!
einschl. Gebrauchsspuren, wie im richtigen Leben!
Jetzt noch das Handwägelchen für den Sporn zum Rücktransport...
Echt schöne Bilder
Hallo Andy,
Echt schöne Bilder sogar eine Tanja P. im Flieger cool, das mag ich auch haben.
Ps.
04:50 Uhr warst aber lange Schwimmen
Bilder
Danke für die Bilder!
Das Flächenrad schaut gewaltig aus! Eigenbau???
Wegen der Kabinenhaubenbefestigung:
Ich habe die SChweizer-Form!
Auf Grund der Geometrie musste ich diese hinten mit einem Bolzen arritieren und vorne habe ich einen "klassischen" Haubenverschluss ( unsichtbar) eingebaut. Zum Öffnen geht ein Bowdenzug an die Rumpfspitze ( Fesselfluglitze). Dort ist ganz knapp eine Kugel aufgelötet.
Damit man das Ganze nicht sieht habe ich einen Lederlappen montiert!!!
Werde mal ein Bild reinstellen
G/Hannes
Flächenrad
Hallo Hannes,
das Flächenrad finde ich auch super. Es kann sich auch noch um 360 Grad drehen (meine nicht die Rad Drehrichtung, sondern die Rad Schwenkrichtung)! Ich schaue mal ob ich noch ein Detail Foto habe, oder wenigstens wo man sehen kann, dass es sich Schwenken lässt.
Diese Ka 6 CR (D-0300) war übrigens auf 6,8 Meter gestreckt!
Grüße
Andreas
Hallo Andreas,
ok. hat ein wenig gedauert "immer dieser Stress"
hier mal das versorochene Bild vom Spannten unter der Flächensteckung.
Spannt ist aus 6mm Sperrholz direkt unter die Flächensteckung geharzt
und mit Gfk-Rowings umwickelt.
Im vorderen Alurohr ist das Monoblock-System eingebaut.
G/ Joachim
D-4054
Hallo,
anbei Bilder einer Ka6CR auf dem Segler Classic Event auf dem Wächtersberg.
Das ist der Prototyp von Fraes Fritz. Toll gebaut von Bernd Strassburger.
Grüße
Andreas
Spant
Hallo Joachim,
ich denke werde das bei mir genauso machen. Der Kräfteverbund dürfte so zu 100% gegeben sein. Kommt ja doch eine riesen Belastung bei der Landung drauf.
Wenn Du weitere Detail Fotos hast, immer her damit. Die ein oder andere Anregung ist sicher noch dabei. Man sieht zum Teil die Ringspanten hinten im Rumpf! Echt interessant.
Werde heute Abend auch wieder Fotos einstellen von der Ka6CR die auf dem Wächtersberg ganz in der Ecke gestanden hat (Barograph, O2 etc.)
Liebe Grüße
Andreas
Hallo Andreas,
Seitenruder-Lagerung u.Seitenruder-Spannt.
Der Spannt wurde in drei Schichten (Sandwich) aufgebaut, 1mm Sperrholz- 5mm Balsa-
1mm Sperrholz, sehr leicht und doch stabil.
Gruß Joachim
Spant
Hallo Jo,hallo Andreas,
Von wo aus ist denn das Foto in den Rumpf geschossen???
Muss zugeben, dass ich Orientierungsschwierigkeiten hab.....
Hallo mejo84
das Bild wurde vom Kabienenausschnitt-Rumpfboden schräg nach oben gemacht.
(von vorne nach hinten)
noch ein paar Bilder vom Classic Treffen auf dem Wächtersberg.
Gruß Joachim
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