Hallo,
nimm lieber einen Lipo mit UBEC.
Flieger mit Eneloops sind leider schon zu oft runter gekommen, da Eneloop bei mehr als 3A auch extrem einbrechen!
Schöner Flieger, aber mit Eneloop würde ich nicht starten!
Wilhelm
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Hallo,
nimm lieber einen Lipo mit UBEC.
Flieger mit Eneloops sind leider schon zu oft runter gekommen, da Eneloop bei mehr als 3A auch extrem einbrechen!
Schöner Flieger, aber mit Eneloop würde ich nicht starten!
Wilhelm
ARF - Charity organisation for the pilots that can't build planes.
Was?!
Das ist ja sehr gut zu wissen, vielen vielen Dank!
Dann besorg ich mir sowas auch noch, weil nur wegen so einem Empfängerakku abzustürzen, des muss ja nicht sein...
Also nochmals vielen Dank für den Hinweis!
Obi
Me 108
Hallo.
Wie gehts denn deiner Me?
Bin jetzt auch stolzer Besitzer einer Me 108. Ich hätte da ein paar fragen an dich. Welche Servos willst denn einsetzen? Wohin kommt der Akkuschacht, und vor allem wie wird der zugängig?
MfG Mike
Hey, das freut mich aber, dass mein Thread hier mal nützlich wird!
Dann erst mal herzlichen Glückwunsch zu deiner Taifun!
Also ich kann gleich zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen, wenn ich auf deine Frage anworte.
Und zwar sind meine Servos endlich da!
Auf Quer und Seite es Hitec HS-325HB und auf den Landeklappen jeweils ein HS-311. Auf Höhe werd ich vermutlich auch ein HS-325HB einsetzen, vll auch zwei muss ich mal gucken...
Der Einbau ging eigl ganz schnell vonstatten...
Die Servos passten zwar genau zwischen die bereits eingeklebten Holzklötzchen, jedoch zeigte ein kurzer Zugtest, dass ich die nochmal einkleben musste, damit auch alles gut hält...
Hier beim kleben mit Leim:
Und so sieht dann alles fertig aus:
Dann in den Servoschacht setzen und soweit ist alles fertig:
Natürlich muss man noch das Gestänge anschließen, aber davon hab ich noch keine Bilder, nach den üblichen Verwandtenbesuchen zu Weihnachten, werd ich mich um diese kümmern.
Zum Thema Akkubefestigung hab ich mir im Moment nur vorläufige Gedanken gemacht, aber ich hab schon ne Grundidee. Davon mach ich dann auch mal Bilder und versuch sie dir näher zu bringen.
Soweit ich weiß wird der Akku später nur zugänglich sein, wenn man die Fläche abschraubt, ich glaub eher nicht, dass es anders gehen wird, da das ganze Holz am Rumpf etwas weich ist, und ich glaube nicht, dass die Stabilität groß genug ist, um noch ein zusätzliches Loch zu verkraften...
Aber unmöglich ist es bestimmt nicht.
So dann wünsche ich noch allen einen schönen Feiertag!
Viele weihnachtliche Grüße!
Obi
Me 108
Hallo.
Die Wahl der Servos find ich gut. Sind nicht mal so teuer. Ich möchte für das Einziehfahrwerk allerdings eines mit Metallgetriebe. Wegen dem Akkuschacht hab ich mir auch schon was überlegt. Da der Akku wahrscheinlich ziemlich nach vorne muss werd ich mir wohl eine Zugangsmöglichkeit über die Kabinenhaube basteln. Wenn man die Haube auf einen Rahmen setzt und den mit Magneten am Rumpf befestig müsste es gehen.
MfG Mike
So, heute bin ich mal zum Fotomachen gekommen.
Ja die Servos sind wirklich nicht teuer, das fand ich auch gut.
Fürs Höhenruder hab ich mir jetzt ein HS-425 BB gekauft.
Fürs Einziehfahrwerk würd ich nen speziellen Fahrwerksservo nehmen (z.B. HS-75BB), aber ich werde eh ein elektronisches Fahrwerk verwenden. Für insgesamt 16 $ aus der Bucht und das bei top Bewertungen.
Leider ist es noch nicht da und das U-BEC auch nicht.
Aber inzwischen kann ich mal Fotos von meinen Anlenkungen zeigen:
Quer:
Landeklappen:
und das Seitenruder:
Beim Festschrauben des Seitenruderservos ist mir aufgefallen, dass das Holz doch sehr dünn ist. Also hab ich es mit 4mm Speerholz verstärkt, damit die Schrauben auch was zum "greifen" haben.
Die Anlenken des Spornrades gefällt mir so gar nicht. Zum einen ist sie total schwergängig und zweitens lässt sie keine großen Ausschläge zu. Daher hab ich es im Moment mal weggelassen und mach eventuell ein geschlepptes Spornrad daraus...
Nun zum Thema Akku:
Ich werde die zwei 2,5mm Birkenspeerholzleisten mit entsprechenden Verstärkungen, wie auf dem Foto zu sehen, festkleben und die Akkus dann mit Klettband sichern.
So, soweit bin ich bis jetzt.
Noch nen schönen Abend!
Gruß
Obi
Und das Höhenruder ist angelenkt.
Soweit nichts besonderes, hab das Servo festgeschraubt, zuvor 4mm Speerholz untergelegt, damit die Anlenkung ohne großes biegen zum Servo kommt und zum Schluss die Anlenkung justiert und fertig.
Ich hab jetzt die beliegenden roten Ruderhörner von Hitec genommen, da die doch einen stabileren Eindruck machen:
Am Rumpfende musste ich allerdings die Ausschnitte etwas vergrößern, da sonst die Anlenkung nicht leichtgängig gewesen wäre. Ich hoffe die beiliegenden Abdeckungen sind groß genug, um das zu verdecken...
Dann hab ich auch schon die Abdeckung am Rumpfende montiert, leider etwas zu lang und die Farbübergänge stimmen nicht...
Ich frag mich warum die Hersteller bei sowas immer sparen.
Aber da "hinten" fällt es ja nicht jedem sofort ins Auge.
Das nächste, was ich noch ändere, ist die Flächenverschraubung. Die hier verwendeten Nylonschrauben machen keinen sehr guten Eindruck und Plastikeinschlagmuttern finde ich auch sehr unpassend. Diese werden ich mit Einschlagmuttern aus Eisen und dazu passenden hochwertigen Nylonschrauben ersetzen. Jedoch stehe ich jetzt vor dem Problem, dass die Plastikmuttern doch sehr fest eingeklebt sind und ich momentan am rumprobieren bin, wie ich die rausbekomme.
So sehen sie aus (Das schwarze Teil unter der Aufnahme aus Holz):
Ich wär dankbar, wenn jemand einen Tipp hätte!
Viele Grüße
Obi
Hi,
hatte mal vor ewigen Zeiten von Graupner die ME 108. Hatte auch 1600 mm spannweite und hat mit nem 15 OS fast 5 kg gewogen. Ist geflogen wie ien Trainer.
Gruß
Hehe, 5 Kg will ich ja nicht erreichen.
Da bin ich ja schon sehr gespannt, wie meine fliegen wird.
Leider leider muss ich noch auf ein paar Teile warten, argh, da wird meine Geduld schon sehr erprobt.
Danke für den Hinweis!
Gruß
Obi
Hallo Obi,Zitat von Obi
............................
Diese werden ich mit Einschlagmuttern aus Eisen und dazu passenden hochwertigen Nylonschrauben ersetzen. Jedoch stehe ich jetzt vor dem Problem, dass die Plastikmuttern doch sehr fest eingeklebt sind und ich momentan am rumprobieren bin, wie ich die rausbekomme.
So sehen sie aus (Das schwarze Teil unter der Aufnahme aus Holz):
Anhang 586162
Ich wär dankbar, wenn jemand einen Tipp hätte!
Viele Grüße
Obi
warum willste die Kunststoffmuttern denn unbedingt rausbekommen ? Bohr sie doch einfach auf den äußeren Bunddurchmesser der späteren Metalleinschlagmutter auf und fertig.
Gruss
Martin
Kostenlosen Käse gibt es nur in der Mausefalle.
Ja, das hab ich schon versucht, nur ist das Plastik so hart, dass ich da die Einschlagmuttern nicht reinbekomm...
Aber ich habs mittlerweile geschafft.
Ich hab einfach ein Sägeblatt von einer Laubsäge genommen und damit die Plastikmutter soweit angesägt, bis ich sie mit einem Schraubenzieher raushebeln konnte. Das hat wunderbar geklappt!
Gruß Obi
Jetzt hab ich auch die letzten "Beschlagteile" montiert:
Die Abdeckungen der Anlenkungen waren schnell ausgeschnitten und mit Sekundenkleber festgeklebt. Hält alles wunderbar.
Die Übergänge an den Höhenleitwerkstreben waren jedoch sehr knifflig...
Am Rumpf passten sie einigermaßen, aber am Höhenruder musste ich schon sehr viel "rumschnitzen", damit es passte. Dabei blieb aber aufgrund der Schrauben, womit die Streben festgeschraubt sind, ein Spalt, vielleicht kann man den auf dem Foto erkennen...
Sobald man aber alles von weiter weg betrachtet, sieht alles schon besser aus.
Dann hab ich mir auch mal einen Montageständer cnc-geschnitten:
Dann hab ich mal die Fläche probeweise angebracht und musste feststellen, dass der rechte "Übergang" nicht richtig saß und ich somit die Fläche nicht mittig anbringen konnte.
Daher musste der entfernt werden und bei angeschraubter Fläche wieder neu geklebt werden:
Jetzt passt alles, jedoch ist an der alten Klebestelle keine Folie mehr und man sieht hier Balsaholz.
Da werd ich wohl entweder was mit Folienresten machen oder iwie Farbe drauf...
Zu guter letzt hab ich noch das Akkubrett eingeklebt.
So sehen die Einzelteile aus:
Und dann alles mit Epoxy im Rumpf eingeklebt:
Ist alles sehr stabil und ich denke meine Akkus werden gut gehalten.
Viele Grüße!
Obi
Hallo an alle !
Ich fliege seit Sommer 2010 diese Me108 und ich muß sagen,sie fliegt super!!
Ich habe den Akkuschacht unten hinter dem Motordom gemacht,damit ist er
von außen zugänglich.
@Himmelbrummer:
Das ist ja auch eine clevere Lösung.Aber ich hab mein Akkubrett schon eingeklebt und dabei bleib ich jetzt auch.
Ich bin schon sehr gespannt, ob sich die guten Flugeigenschaften bei mir bestätigen...
Leider steht bei mir grad alles. Das UBec ist zwar schon da, jedoch fehlt mir noch das Fahrwerk. Ich hoffe, das kommt noch diesen Monat^^.
Wie siehts bei dir eigl mit dem Gewicht aus? Ich bin jetzt bei (grob gemessenen, mit Akkus) 3,5 kg, laut Anleitung soll das Fluggewicht aber nur 2,9 kg sein?! Diese Angabe erscheint mir etwas leicht...
Grüße
Obi
Me 108
Hallo Jungs.
Also die Sache mit dem Akkuschacht hinter dem Motordom gefällt mir. Allerdings hab ich momentan ein Problem mit dem Fahrwerk. Bei mir war ja eins von VQ dabei, welches ich auch schon montiert hab. Leider passt da die Spur überhaupt nicht. Die Räder schauen vorne nach innen. Kann man das ändern ohne daß ich dabei die Aufnahme großartig umändern muss?
MfG MagicMike
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