Hallo zusammen,
könnte jemand der obigen Regler oder einen anderen Regler aus der Bauserie hat mal testen ob der Set RPM Modus auch ohne eine eingegebene Übersetzung mit Drehzahlen >15.000 funktioniert.
Björn
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Castle Creations Phoenix Ice 75 Set RPM
Hallo zusammen,
könnte jemand der obigen Regler oder einen anderen Regler aus der Bauserie hat mal testen ob der Set RPM Modus auch ohne eine eingegebene Übersetzung mit Drehzahlen >15.000 funktioniert.
Björn
"Damit das Mögliche entsteht, muss immer wieder das Unmögliche versucht werden."
Hermann Hesse, Das Glasperlenspiel
Sportreferat Air-Racing http://air-racing.dmfv.aero/
hi björn
ich verstehe deine frage nicht genau.
was verstehst du unter "set rpm" (drehzahl setzen), - ich habe ein paar dieser regler, kenne das aber nicht?
mfg
hugo
Hallo Hugo,
so wie ich den Punkt in der Anleitung verstehe kann ich den Regler im Governor-Mode dahingehend einstellen, dass eine maximale Drehzahl am Motor nicht überschritten wird.
Also egal wie weit ich den Hebel vorschiebe, es wird nicht mehr als die Drehzahl, die vorgegeben ist.
Björn
"Damit das Mögliche entsteht, muss immer wieder das Unmögliche versucht werden."
Hermann Hesse, Das Glasperlenspiel
Sportreferat Air-Racing http://air-racing.dmfv.aero/
Vorsicht! Governor-Mode ist kein "Drehzahl-Begrenzer". Anleitung beachten:Zitat von Björn Köster
THE FOLLOWING INSTRUCTIONS ARE FOR HELICOPTER APPLICATIONS ONLY
We highly recommend programming your ESC using the Castle Link USB Programming Kit to gain access to advanced helicopter settings that are not accessible with throttle programming.
Jürgen
hi björn
den governor mode ist für helibetrieb vorgesehen, hab den nie im gebrauch.
ich versuchte natürlich mal damit einen prop antreib zu füttern, der machte dann aber nicht das was ich wollte..
mfg
hugo
@ Jürgen
das habe ich gelesen, allerdings macht er nach der Beschreibung eben schon das was ich meinte, deswegen fragte ich
Ob es dafür vorgesehen ist oder nicht sei mal dahingestellt, aber ich lese es zumindest so.
Mir würde ja ein quasi digitaler Gasknüppel mit 0 oder Drehzahl XYZ reichen.
@ Hugo
Wie hat sich das dann geäußert?
Björn
"Damit das Mögliche entsteht, muss immer wieder das Unmögliche versucht werden."
Hermann Hesse, Das Glasperlenspiel
Sportreferat Air-Racing http://air-racing.dmfv.aero/
Hallo,
Ich habe mehrere Phoenix Regler im Gebrauch in Helis. Am PC stellt man dann einfach die Polzahl und das Übersetzungsverhältnis ein und dann gibt es 3 fest einstellbare Drehzahlen.
bei 0% ist der Motor aus
bei 1-50% stellt sich Drehzahl A ein
bei 51-99% Drehzahl B
und bei 100% Drehzahl C
Andere Drehzahlen als die vorher einprogrammierten sind in diesem Modus NICHT möglich.
Du kannst in der Castle Link Software in den Demo Modus gehen und dann alle Werte eingeben (Polzahl, Getriebe/kein Getriebe, Akkuspannung, Motor KV...) und dann kannst du die gewünschten Drehzahlen eingeben. Ich habe es gerade mal gemacht, ohne Getriebe usw. und dann Drehzahlen von über 15000 eingegeben, funktioniert soweit wunderbar. Alle diese Angaben dienen ja nur dafür damit der Regler weiß mit welcher Drehzahl das Elektrische Feld drehen muss, damit am Ende die Drehzahl stimmt.
Vom Prinzip müsste es funktionieren...
Aber wo drauf willst du denn hinaus? Was willst du damit machen?
Piotre
Piotre
So wie ich den Björn kenne, geht es um "Electric Racing".
Man macht sich da auch Gedanken, wie man eine "Materialschlacht" vermeiden könnte:
http://www.rcgroups.com/forums/showp...&postcount=535
Hallo Piotre,
das hört sich so weit schon mal super an, kannst Du beurteilen wie schnell das Regelverhalten ist, bzw. was passiert wenn ich z.B. mit voller Drehzahl einen Abschwung fliege?
Wie Jürgen richtig erkannt hat geht es genau darum - Leistung in einem Elektrorenner beschränken.So wie ich den Björn kenne, geht es um "Electric Racing".
Man macht sich da auch Gedanken, wie man eine "Materialschlacht" vermeiden könnte:
Björn
"Damit das Mögliche entsteht, muss immer wieder das Unmögliche versucht werden."
Hermann Hesse, Das Glasperlenspiel
Sportreferat Air-Racing http://air-racing.dmfv.aero/
Hallo Björn,
eine Leistungsbegrenzung über den Regler ist grundsätzlich zu vermeiden, da er dabei u.U. wesentlich mehr zu leisten hat, als bei "Vollgas".
Zu NiCd Zeiten hat man die maximale Leistung bei Kunstflugmodellen z.T. über die Strombegrenzung reduziert, damit der Unterschied in der Leistung zwischen vollem und leerem Akku weniger ausgeprägt war. Hat sich aber nicht "durchgesetzt".
Hallo Jürgen,
das ist mir schon klar, allerdings gibt es, nach meinem Dafürhalten, keine ernsthafte Alternative. Das sollte allerdings hier nicht zur Debatte stehen - hier ging es ja 'nur' um die technischen Möglichkeiten.
Björn
"Damit das Mögliche entsteht, muss immer wieder das Unmögliche versucht werden."
Hermann Hesse, Das Glasperlenspiel
Sportreferat Air-Racing http://air-racing.dmfv.aero/
Hallo Björn,
die Alternative ist die Abstimmung des Antriebs über die Luftschraube bzw. dem Akku. Beim Fun Fly Racing wird ja z.B. die Leistung auch einfach mittels Stromzange kontrolliert (eine gleichzeitige Spannungsmessung findet nicht statt).
Man kann den Reglergainwert manuell einstellen. Allerdings ist das natürlich alles für Helis optimiert, ein mit 2500rpm drehender, 1 Meter Durchmesser Rotor hat natürlich ein ganz anderes dynamisches Verhalten als eine Flugzeugluftschraube.Hallo Piotre,
das hört sich so weit schon mal super an, kannst Du beurteilen wie schnell das Regelverhalten ist, bzw. was passiert wenn ich z.B. mit voller Drehzahl einen Abschwung fliege?
Wie Jürgen richtig erkannt hat geht es genau darum - Leistung in einem Elektrorenner beschränken.
Björn
Was ist denn überhaupt electric Racing? Ist das Modellautofahren oder was?
Piotre
Piotre
Seit wann macht man mit einem Modellauto "Abschwünge" mit 15.000 UPM ?
Tipp: http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=201951
Die Suchmaschine hätte mit "Electric Racing" das Gleiche geliefert.
ok also doch Fliegen...
Ich habe keine Ahnung wie sich ein Heli Regler Modus in einem Flugzeug macht...das muss man einfach mal ausprobieren...
Vom Prinzip her müsste es funktionieren.
Vielleicht aber auch mal an YGE denken, da kann man den Proportional und Integralgainwert getrennt voneinander einstellen, dort gibt es allerdings keine Möglichkeit eine bestimmte Drehzahl vorzugeben, man kann wohl den Motor hochlaufen lassen und dann eine Drehzahl irgendwie abspeichern, die dann bei den nächsten Flügen wieder eingestellt wird.
Vielleicht kann der Entwickler (Herr Heino Jung) ja eine Spezialversion (mit Flugzeug spezifischen Reglerparametern) die an Flugzeuge angepasst ist für dich anfertigen. Fragen kostet nichts. Er kann sicherlich auch sagen ob dass generell funktionieren kann.
Pioter
Piotre
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