Das Blau bei der Fläche ist bereits lackiert und weils so schön ist, wurden gleich ein paar Aufkleber angebracht. Die gelben Linien sind aus Deko Folie ausgeschnitten, so erspart man sich das lästige Abkleben nur für die dünnen Streifen.
L. g. Hans
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Das Blau bei der Fläche ist bereits lackiert und weils so schön ist, wurden gleich ein paar Aufkleber angebracht. Die gelben Linien sind aus Deko Folie ausgeschnitten, so erspart man sich das lästige Abkleben nur für die dünnen Streifen.
L. g. Hans
Hi Hans,
habe bisher nur stil mitgelesen.
Muss dir aber ein Lob aussprechen: Sehr schön haste die Mirage bisher gestaltet, bin angemessen begeistert
Mal sehen, wann mein kleines Impellerprojekt soweit ist, dass ich ein paar Bilderchen hier reinstellen kann
Gruß und weiter so
TIMO
Beglasen der Fläche - Gewichtsbilanz
Hier zur Info noch die Gewichtsbilanz zum Beglasen der Fläche
- Fläche komplett incl. Querruder, EZFW einbau und Verstärkungen 558 g
Matte 33 g
Harz 60 g
Spachteln und Grundanstrich Füller 26 g
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Fläche fertig zum lackieren 677 g
Rumpfgewichte fertig beglast, gefüllert und zum lackieren vorbereitet
Rumpf 493 g
SLW 26 g
Triebwerksverkleidung 23 g
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542 g
L. g. Hans
gelbe Linien
Die Idee, aus Faulheit die gelben Linien mit der vorhandenen Dekofolie zu machen, ging leider schief, da sich die Folie nach ein paar Stunden bei den Ecken wieder löste.
Also wurde die Folie wieder entfernt, der nächste Modellbauhändler aufgesucht und eine Oracover Klebefolie gekauft.
neue gelbe Linien
Mit Oracover Klebefolie schaut das doch schon ganz anders aus.
L. g. Hans
fertige Fläche
In der Zwischenzeit ist das Finish der Fläche fertig geworden.und macht Lust auf mehr, .... ( Rumpf)
L. G. Hans
Finish
Hallo Hans,
ich bin ganz fertig, was Du alles machst! Gratulation zum Finish.
Wenn Sie dann fertig ist, traust Du Dich hoffentlich noch fliegen damit!
Ich habe eine Frage zum Zusatztank: WO IST DER HER; MUSS ICH AUCH HABEN!
LG, Rainer
Der Tank liegt schon seit 1998 bei mir rum. Habe diesen einmal von einer Messe ( Stuttgart??) mitgenommen für meine F86 Sabre. Habe noch einen zweiten, aber irgendwann baue ich die F86 auf E-Impeller um und dann brauche ich wieder beide.Zitat von Ösi
Fliegen werde ich sicher damit, ist ja nur eine Schaumwaffel.......
Ich baue alle Flieger zum Fliegen und nicht zum anschauen, aber es stimmt schon, bei mir sind es meistens Sonderlackierungen, also etwas Farbenfreudiges.
L. G. hans
Die fertige Fläche macht Lust auf mehr
Daher wurde gleich mit dem Rumpf weitergemacht.
war das falsche Bild, wollte dieses einstellen.l
der blau lackierte Rumpf.
Das Seitenleitwerk habe ich mir zum Schluß aufgehoben, für mich _( das lästiste ist das Abdecken). Hier ist das Blau beim unteren Foto noch " nur leicht angenebelt" ud das erste Foto zeigt das fertiglackiert Seitenleitwerk.
L. G. Hans
Und jetzt nochmals das fertige Leitwerk in blauer Farbe.
Kanal?
Hallo Hans,
Sag mal täusche ich mich oder hast Du einen kompletten Ansaugkanal gemacht?
Auf einem der früheren Fotos hast Du auch so eine verdächtige Trennung am Rumpf auf der Höhe des vorderen Drittels am Seitenruder.
Lass mal was hören.
LG,Rainer
Da täuscht du dich, wie auf Seite 3 Beitrag Nr. 40 zu sehen, wurde der Ansaufgkanal nur mit Balsa verkleidet und endet kurz vor dem Impeller. Auch beim Foto von Harpo Beitrag Nr. 50 gut zu sehen. Das was du vielleicht als Trennung siehst, ist eine eingravierte Paneellinie.
L. G. Hans
Kanal
Danke Hans,
Da hab ich mich komplett vertan.
Hängt wohl damit zusammen, daß ich ebenfalls einen recht großen Umbau bei einer JEPE-Mirage mache und schon ganz verwirrt bin ;-)
Ich geh da momentan wohl zu viel ins Detail und bin mit dem orginalen Einlauf und dem Übergang vor dem Impeller sehr unzufrieden. Da ist mit Verlusten zu rechnen.
So bin ich schon am Planen, wie man den Kanal vor dem Zusammenkleben des Rumpfes verbessern kann. Da gibts genug Möglichkeiten aber die Frage ist, wie weit man geht.
Da kann man nur den Übergang mit einem Füllstück berbessern, oder gleich einen kompletten Einlauf laminieren. Ich weiss wirklich nicht, wo ich mit dem verbessern aufhören soll.
Naja, möglicherweise wird das Ding eine "Hangar-Queen" und kommt gar nicht ins Fliegen ;-)
Bei mir kommt im Hintergrund immer der Gedanke "Ist ja nur eine Schaumwaffel", und dann wieder denke ich mir aber daß soviel Potenzial im Flieger schlummert.
Hätte ich das Graffl einfach gebaut, tät ich schon lang fliegen!
LG, Rainer
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