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Hast schon recht, aber die Oberfläche würde ich auf jeden Fall behandeln, - glätten.Zitat von Denyo
War das erste mal mit dem beglasen, sozusagen als Test für den Flieger. Außerdem ist der Ansaugkanal jetzt noch etwas steifer, was bei meinem Reglereinbau auch von Vorteil ist. ( Der Kühlkörper ragt in den Kanal)
L. G. Hans
Reglereinbau
Der Regler wird seitlich am Einlaufkanal so eingebaut, dass der Kühlkörper in den Ansaugkanal schaut. Ich weis, der Regler ist einer von der größeren Sorte, war jedoch vorhanden. Passende M3 Schrauben werden mit einer Sperrholzunterlage auf die Seitenwand geklebt.
So ragt der Kühlkörper in den Ansaugkanal.
Einbau Bugfahrwerk mit Akkubrett
Bugfahrwerksspant und Akkubrett bilden eine Einheit. Bei der Bugfahrwerksverschraubung erfolgt seitlich noch eine Abstützung mit Sperrholz. Ganz vorne wird der Luftbehälter eingebaut. Den Behälter mit Schleifpapier überziehen und entsprechend das Styropor ausschleifen.
Das ganze wurde zuerst nur bei einer Seite eingeklebt. Die andere Seite wird erst beim zusammenfügen der Rumpfhälften mitverklebt.
L. G. Hans
Kühlkörper-Lösung
Hallo Hans,
Deine Lösung mit dem Kühlkörper gefällt mir gut.
Was erwartest Du für Ströme? Welchen Regler verwendest Du hier?
Gruß,
Markus
Mein Motor zieht bei 7 S um die 55 A. Der Regler ist ein
TURNIGY Sentilon 100A HV 5-12S Speed Controller von HK .
L. G. Hans
Klingt als schreit das Setup nach 8s
Klingt als schreit das Setup nach 8s
L. G. hans
Zusammenkleben des Rumpfes
Der Rumpf ist zusammengeklebt und der Regler bereits provisorisch an seinem Platz.
Hallo,
habe auch eine Mirage von Flyfly da liegen und habe gerade interessiert die Beiträge gelesen.Jetzt ist mir aufgefallen das wohl der Einlaufkkanal verändert bzw mit Balsa verkleidet wurde.Könnte ich dazu genauere Infos haben.Danke
Bei der JEPE Mirage wird die gerade Innenseite des Ansaugkanals mit 2mm Balsa geschlossen.
Auf dem Foto der Mirage Rumpfhälfte gut zu erkennen.
Hier noch der eingebaute Regler auf der Balsaverkleidung
Hallo beisammen
Bin auch schon beim zusammenbauen der Mirage.
werde auch den 100ter Turnigy Regler verwenden in kombination mit dem 8s Jepe Antrieb.
An den Regler kommt man später nichtmehr rann richtig?
sowohl die Kabel von Motor - Regler als auch die von Relger zu Akku müssen verlängert werden. richtig?
hat hier jemand schon ein Bild gesehen wie die Akkus (8s) für passenden Schwerpunkt ins Modell müssen?
lg Werner
zu 1: Regler passt sicher
zu 2: Wenn wie bei meinen Fotos der Regler eingebaut wird, kann man den auch noch nachträglich entfernen. Man tut sich nur beim einkleben der 4 Befestigungsschrauben leichter, wenn diese bereits svor dem verkleben der beiden Rumpfhälften eingeklebt werden.
zu 3: Beide Kabel müssen bei meiner Version verlängert werden, vom Regler zum Akku mit Stützkondensatoren
zu 4: ich fliege nur mit 7 S Akkus, muß aber auch in der Breite das Styropor etwas ausnehmen. Wo genau der Akku dann später liegt, das stellt sich erst nach der fertigstellung der Mirage heraus.
L. G. hans
Halli Hallo
Ist ein 85A Turnigy
Wo ein 6s 5000er hinkommt währe auch interessant...
Hatschi
Hallo Haschi
Du baust das Fahrwerk aber weit hinten ein. Ich baue meines so ein, dasss die Radachse 3cm hinter dem Schwerpunkt liegt. Damit sollte sie leichter rotieren beim Start. Bei der vorgesehenen Position von Flyfly überzieht man sie dann fast beim Start. Das ist oft auch in den Videos zu sehen. Der Höhenruderinput muss dann extrem gross sein...
Gruss,
Christof
hallo hans5-6
"zu 2: Wenn wie bei meinen Fotos der Regler eingebaut wird, kann man den auch noch nachträglich entfernen. Man tut sich nur beim einkleben der 4 Befestigungsschrauben leichter, wenn diese bereits svor dem verkleben der beiden Rumpfhälften eingeklebt werden."
Regler kann doch nur nach unten raus - also wenn mal die Fläche drann ist dann wars das oder irre ich doch ?
lg Werner
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