Extrem Flight 540 E

Freu ........

habe gerade mal gesucht ....

Scorpion 5545 = 1052 Gram
Scorpion 4025 mit Getriebe ca. 400 Gramm
= 600 Gramm Luft.

Dann ist die 7000Gramm Grenze ja gar nicht so weit wech

Also Paket ist auf der Strasse .....

Anbei die E-Daten von Min bis Max, der 4025 sollte die Basis bleiben.
Wenns klemmt gibt's nen 100 Gramm größeren 4035er.

na wer sagts denn ...

na wer sagts denn ...

heut ein gelber Paket Zettel in der Post .....
Nicolausi hat sich halt einen Tag verspätet .. aber macht ja nix

hangspeeder schrieb:

Hallo Martin,
hab heute morgen mit der Fa. Reisenauer telefoniert.

Die 12S Lösung mit Scorpio 4025 und 24x12 ist bestellt. Ein Umrüsten wenn zu wenig Power auf den größeren Motor ist jederzeit denkbar .. also genügend Reserve.

Zum Vergleich kommt dann direkt
- die Extra mit dem MVVS 58 und 24x10 Prop (oder ähnlich)
- die EDGE mit 12S Variante von Reisenauer

Gruß Martin

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Martin,

Glückwunsch, zum Antrieb. Ich fliege den 4035 mit 10s Getriebeauslegung vom Andy. Damit hängst du alles ab was unter 80 ccm hat!

Du solltest aber mit den Akkus nochmal überlegen. Für mein neues E Flug Projekt werde ich 10 s 5.500 bis 6.500 mAh in Betracht ziehen, z.Zt. fliege ich 5.000 er und das könnte an Flugzeit schon ein bisschen mehr sein. Das eingesparte Antriebsgewicht würde ich in größere Akkus investieren, damit geht ja auch die Lebensdauer deiner Akkus hoch. Und wie hier schon gepostet wurde, so ein elektrisches Dickschiff läßt sich höchtes zweimal nachladen, dann ist die Autobatterie leer oder irgendwann hin! Also entweder genug Akkus kaufen oder richtige Ladetechnik. Darum fliege ich 10s und lade mit einem Junsi 3010 das 2 x 5 S Pack an 220 V 1 KW Netzteil!!! in 12 Minuten voll :-) - ich nutze 2 Akkusätze und kann dadurch fast ununterbrochen fliegen.

Die EF Edge hatte ich auch schon im Visier ... aber meine Weihershäuser Ultimate ist ein gutes Trostpflaster und perfekt für den E-Umbau ....

Gruß Torsten

Posteingang

Posteingang

Die EDGE hat ihren Weg gefunden und steht nun im Wohnzimmer.
Auf den ersten Blick sehr ähnlich der EXTRA ... Details kommen.

Gruß Martin

ps. Danke für die Info Torsten, werde dann bei Erhalt des Antriebs mal mit den Werten spielen.

Stelle bitte Fotos von der Edge ein, ein Thread ohne Fotos geht nicht

Gruß Torsten

Also...
der Postmann war da, gelber Zettel ... Antrieb ahholen.

Ein Danke an Andi, supper schneller Service mit Lieferung
(aber nur am Phone, nicht per mail))

Binn mal gespannt was ich morgen in den Händen halte...

Gruß Martin

erste Annäherungsversuche ..

erste Annäherungsversuche ..

habe ja keine Ruhe ...
und musste mal Auspacken und zusammenstecken.

dabei mal grob die Teile gewogen :

1270 gr Rumpf
250 gr Motorhaube
118 gr Seitenruder
149 gr HR links
147 gr HR rechts
18 gr HR Kohleverbinder
576 gr Flügel rechts
572 gr Flügel links
216 gr Flügel Kohleverbinder
295 gr Fahrwerkbügel
397 gr Kleinteilebeutel

4008 gr Leergewicht

und dann noch der Antrieb :

642 gr Reisenauer Motorchief 5:1 incl. Scorpio 4025 incl. Holzprop
130 gr Kontronic 120 HV
1452 gr 4x APL 3S 4000

macht >> 6262 Gramm << + 5 Servos + Empfänger + 2 kleine Empf-Akkus

zum Größenvergleich mit Nachwuchs 1,22er ...

Hallo EDGE Fan´s,
musste mich leider aus gesundheitlich Gründen zurückhalten.

Nun gehts weiter im Takt. Die Servos, der Motor, das Zubehör ist galube ich alles da, die Endmontage kann beginnen.

Gruß Martin

Und da ist ja auch ganz neuer hinweiß http://www.rc-network.de/forum/show...-300-78-quot?p=2177034&viewfull=1#post2177034