Timo Starkloff
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Zur Abwechslung mal etwas gemütliches. Momentan sind bei meinem Bruder und mir Nieuport 28 im Bau.
Geht ganz gut vorwärts, und mit aktuell 370g ist das Rohbaugewicht auch noch im Limit. Eingebaut wird bei mir der OS26FS aus der SE-5, dann aber grundüberholt und hoffentlich mit einem halben Kilogramm weniger Flieger hinten dran. Die SE-5 war schon recht schwer, wenn auch nahezu unverwüstlich.
Als nächstes gehts ans Motorhauben-Urmodell, die obere Flächenbefestigung und irgendwo ein 3-mm-Bowdenzugröhrchen organisieren damit ich den Rumpf fertig machen kann.
Geht ganz gut vorwärts, und mit aktuell 370g ist das Rohbaugewicht auch noch im Limit. Eingebaut wird bei mir der OS26FS aus der SE-5, dann aber grundüberholt und hoffentlich mit einem halben Kilogramm weniger Flieger hinten dran. Die SE-5 war schon recht schwer, wenn auch nahezu unverwüstlich.
Als nächstes gehts ans Motorhauben-Urmodell, die obere Flächenbefestigung und irgendwo ein 3-mm-Bowdenzugröhrchen organisieren damit ich den Rumpf fertig machen kann.
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