Hausmesse bei BA
- Ersteller witti1
- Erstellt am
Everything that flies
Vereinsmitglied
Messe fängt doch erst heute um 15 Uhr an und endet morgen Abend. Oder einfach schon mal "vorbeugend" angefragt?
NS: Mich interessierts auch.
Grüssle
Didi
NS: Mich interessierts auch.
Grüssle
Didi
Everything that flies
Vereinsmitglied
So der "Burner" wird´s dann nicht gewesen sein. Na ja, sei´s drum! Die "neue" Ausrichtung ist ja auf der Homepage sehr deutlich sichtbar.
Maistaucher
Vereinsmitglied, Offizieller 1. Avatarbeauftragter
Hmm - unabhängig von der Hausmesse - BA ist hier in Forumsbeiträgen überhaupt sehr dünn bis gar nicht vertreten.
Woran liegt das ?
(Die Frage ist ernst gemeint und daher ohne Smily.)
Maistaucher
Vereinsmitglied, Offizieller 1. Avatarbeauftragter
Hallo ?
Bitte sprecht mit mir...
Wer alles fliegt welches BA Modell und schreibt nicht darüber?
Bitte sprecht mit mir...
Wer alles fliegt welches BA Modell und schreibt nicht darüber?
Imperator
User
Ich habe mir die Modelle dieses Jahr beim Flying Circus angesehen die für mich einen sehr guten Eindruck machten, auch die Auskunftsfreudigkeit der Mitarbeiter war durchweg sehr gut.
Meine Swift-S1 (2,54) sollte in den nächsten Tagen ankommen dann kann ich Dir mehr berichten.
Grüsse
Meine Swift-S1 (2,54) sollte in den nächsten Tagen ankommen dann kann ich Dir mehr berichten.
Grüsse
Gast_17021
User gesperrt
Moin
Darüber spricht man aber doch nicht! Wir haben zwei uralte, Butterweiche Caprirümpfe mit verschiedenen Flächen. Ich denke die weichen Flächen dürften die von BA sein...
Gruß Christian
Darüber spricht man aber doch nicht! Wir haben zwei uralte, Butterweiche Caprirümpfe mit verschiedenen Flächen. Ich denke die weichen Flächen dürften die von BA sein...
Gruß Christian
Hallo,
passt zwar nicht zum Thema - aber zu den Beiträgen davor.
Aslo ich hab ne SB10 mit 4,33. das Modell ist top in Ordnung. Die Flügel sind mit Carbon unterlegt und absolut fest.
Verkaufen will ich die nur weil ich eine in 5,33 haben will.
http://www.rcmovie.de/video/dc3d2fc4aade3433e8d1/SB-10-am-Hang-wenns-geht
Viele Grüße
Matthias
passt zwar nicht zum Thema - aber zu den Beiträgen davor.
Aslo ich hab ne SB10 mit 4,33. das Modell ist top in Ordnung. Die Flügel sind mit Carbon unterlegt und absolut fest.
Verkaufen will ich die nur weil ich eine in 5,33 haben will.
http://www.rcmovie.de/video/dc3d2fc4aade3433e8d1/SB-10-am-Hang-wenns-geht
Viele Grüße
Matthias
Everything that flies
Vereinsmitglied
Ich denke mal, die heutigen Modelle haben mit den damaligen nur noch den Namen gemeinsam. Ich war mal am überlegen, ob ich mir die ASH 26 gönnen soll, aber die gab´s damals meines Wissens nach nicht in Voll GFK und nun hab ich mich anderweitig eingedeckt. Aber schon seltsam, daß in der Tat so wenig hier über BA Modelle berichtet wird.Moin
Darüber spricht man aber doch nicht! Wir haben zwei uralte, Butterweiche Caprirümpfe mit verschiedenen Flächen. Ich denke die weichen Flächen dürften die von BA sein...
Gruß Christian
Gast_17021
User gesperrt
Finde ich garnicht seltsam. Sie sind ganz einfach zu teuer für´s gebotene, auch wenn die Quali heute besser ist, der Preis war und ist halt recht (zu?) hoch angesiedelt. Muss aber ehrlich gestehen, ich habe schon lange kein (neues) BA Modell mehr gesehen.
Gruß Christian
Gruß Christian
thermikgeil
User
Jetzt muss ich mich mal mit nem positiven Beitrag zum Thema BlueAirlines melden. Mein erster "großer" Elektrosegler (Blue Cello, 3m) war von BA und ich muss sagen, dass ich damals sehr begeistert war. Brettharte Styro-Abachiflächen, ein harmloses Flugverhalten und in der Luft unzerstörbar. (Siehe Anhang)
Seit ich mich mehr den Scale-Großseglern verschrieben habe bei denen ich die Flächen teilweise selbst baue, habe ich mehrfach Rümpfe von BA bezogen, z.T. aus Formen von Gewalt. (haben sie aber jetzt wieder abgegeben) Gerade erst vor kurzem habe ich den Ventus Rumpf geordert (Maßstab 1:3,75)
Die Beratung ist gut, die Lieferung erfolgte immer schnell, und die Qualität der Rümpfe ist auf dem Stand der Zeit (keine sichtbaren Lunker, Kohleinlagen, Bowdenzüge in der Form eingeharzt, einigermaßen leicht und trotzdem sehr stabil und sehr schmale Nähte)
Ich kann also nix Negatives sagen. Auch der Preis ist für Made-in-Germany ok.
Oliver
Seit ich mich mehr den Scale-Großseglern verschrieben habe bei denen ich die Flächen teilweise selbst baue, habe ich mehrfach Rümpfe von BA bezogen, z.T. aus Formen von Gewalt. (haben sie aber jetzt wieder abgegeben) Gerade erst vor kurzem habe ich den Ventus Rumpf geordert (Maßstab 1:3,75)
Die Beratung ist gut, die Lieferung erfolgte immer schnell, und die Qualität der Rümpfe ist auf dem Stand der Zeit (keine sichtbaren Lunker, Kohleinlagen, Bowdenzüge in der Form eingeharzt, einigermaßen leicht und trotzdem sehr stabil und sehr schmale Nähte)
Ich kann also nix Negatives sagen. Auch der Preis ist für Made-in-Germany ok.
Oliver
Anhänge
Primus0108
User
Hallo Modellflieger,
Ich fliege den Blue Yorker von BA mit dem kann man dank seiner Kohleeinlage trotz des
Gewichts von 3800 gr. auch schnell fliegen. Bin sehr zufrieden, leider gibt es ihn nicht
mehr.
Spannweite 3250mm
Getriebemotor Kontronik Fun 500 – 27
6 Servos HS81 MG
Akku 1100er Konion 4s3p
Gewicht 3800 gr
M.f.G
Hannes
Ich fliege den Blue Yorker von BA mit dem kann man dank seiner Kohleeinlage trotz des
Gewichts von 3800 gr. auch schnell fliegen. Bin sehr zufrieden, leider gibt es ihn nicht
mehr.
Spannweite 3250mm
Getriebemotor Kontronik Fun 500 – 27
6 Servos HS81 MG
Akku 1100er Konion 4s3p
Gewicht 3800 gr
M.f.G
Hannes
Blue Saphir
Blue Saphir
Hallo Leute,
ich wollte im Frühjahr eigentl. den Blue Saphir bestellen, aber irgendwie war ich dann von dem Video auf der HP nicht so begeistert. Irgendwie hab ich mir die 4m Maschine dann doch ausgeredet.
Die 2,54m Swift ist schon echt teuer ( nach meinen Empfinden ! )
dann lieber gleich die Stingray von X-models
Blue Saphir
Hallo Leute,
ich wollte im Frühjahr eigentl. den Blue Saphir bestellen, aber irgendwie war ich dann von dem Video auf der HP nicht so begeistert. Irgendwie hab ich mir die 4m Maschine dann doch ausgeredet.
Die 2,54m Swift ist schon echt teuer ( nach meinen Empfinden ! )
dann lieber gleich die Stingray von X-models
Fliegt jemand einen Brazil von Blue Airlines? Ich bin ansonsten bei der 3-Meter-Fraktion angesiedelt, ein "Grosssegler" in dieser Dimension würde mich schon reizen. Das Video auf der Blue Airlines Homepage sieht schon toll aus, doch welches Werbevideo sieht schon nicht toll aus.
Gruss
Urs
Gruss
Urs
flymaik
User
Dann will ich meinen Senf auch noch dazu geben.
Ich hatte über 6-7 Jahre einen Blue Centro. Den hab ich sehr oft geflogen und ich war damit zufrieden. Ich hab ihn verkauft weil ich nach der langen Zeit auch mal was anderes fliegen will.
Außerdem hab ich noch ein 3,2m Swift im Hangar. Der macht auch richtig Spaß.
Es mag heute bestimmt besseres geben,aber man sollte mal bedenken wie alt die Konstuktion ist.
Ich hatte über 6-7 Jahre einen Blue Centro. Den hab ich sehr oft geflogen und ich war damit zufrieden. Ich hab ihn verkauft weil ich nach der langen Zeit auch mal was anderes fliegen will.
Außerdem hab ich noch ein 3,2m Swift im Hangar. Der macht auch richtig Spaß.
Es mag heute bestimmt besseres geben,aber man sollte mal bedenken wie alt die Konstuktion ist.
witti1
User gesperrt
@ Urs
Hi, ein Kollege von mir fliegt den Brazil (voll CFK) mit 10s und Reisenauer/Strecker um es kurz zu fassen ein absolut geiles Modell.
Er macht viel mit Jeti-Telemetrie, nur mal zum Vergleich, ohne Thermeik immer eine Stunde in der Luft bei ca. 120 bis 130 Km Strecke V-Max 320 Km/h, bei richtig dosierten Klappen Lammfromm bis Rattenschnell.
Wird mein nächstes Modell ev. mit den kompatibelen ASH 26 Rumpf
Gruß Helmut
Hi, ein Kollege von mir fliegt den Brazil (voll CFK) mit 10s und Reisenauer/Strecker um es kurz zu fassen ein absolut geiles Modell.
Er macht viel mit Jeti-Telemetrie, nur mal zum Vergleich, ohne Thermeik immer eine Stunde in der Luft bei ca. 120 bis 130 Km Strecke V-Max 320 Km/h, bei richtig dosierten Klappen Lammfromm bis Rattenschnell.
Wird mein nächstes Modell ev. mit den kompatibelen ASH 26 Rumpf
Gruß Helmut
Maistaucher
Vereinsmitglied, Offizieller 1. Avatarbeauftragter
Ich hätte noch mal eine Bitte.
Leider gibt die BA-Homepage nichts her, was Details der Flieger angeht,
also Dinge wie z.B. Oberflächenqualität, Anlageneinbau, Anlenkungsdetails usw.
Bauanleitungen zum Download werden dort gar nicht angeboten und
die unglücklichen hektischen Kameraschwenks zu Beginn einiger der Videos helfen da auch nicht entscheidend weiter.
Haben vllt. einige der BA-Modell-Besitzer Lust und Laune, mal ein paar Fotos ihrer Modelle hier einzustellen, auf denen solche Dinge gut zu sehen sind.
Schon mal vielen Dank,
MT.
Leider gibt die BA-Homepage nichts her, was Details der Flieger angeht,
also Dinge wie z.B. Oberflächenqualität, Anlageneinbau, Anlenkungsdetails usw.
Bauanleitungen zum Download werden dort gar nicht angeboten und
die unglücklichen hektischen Kameraschwenks zu Beginn einiger der Videos helfen da auch nicht entscheidend weiter.
Haben vllt. einige der BA-Modell-Besitzer Lust und Laune, mal ein paar Fotos ihrer Modelle hier einzustellen, auf denen solche Dinge gut zu sehen sind.
Schon mal vielen Dank,
MT.
