Modellpilot62
User
Hi,
habe an einem alten 4m Segler folgende Anlenkung (siehe Foto)
Das T-Leitwerk ist gedämpft. Der Stahldraht geht vom Umlenkhebel zum Ruder und greift dort über ein Kugelgelenk an das Ruder an.
Mir ist das zu unpraktisch, dieses Kugelgelenk zu trennen wenn ich das HLW nach dem Flug abmontiere. Außerdem geht es recht schwer und ich laufe immer Gefahr was zu beschädigen.
Gibt es bessere Kugelgelenke die sich einfacher trennen/verbinden lassen? Oder ne Alternativ Lösung? Sollte halt auch nicht allzuschwer sein...
Dann noch eine andere Frage: welche Gewindehülse nehmt ihr um das HLW am Seitenleitwerk zu befestigen (Einschlagmutter?)?
habe an einem alten 4m Segler folgende Anlenkung (siehe Foto)
Das T-Leitwerk ist gedämpft. Der Stahldraht geht vom Umlenkhebel zum Ruder und greift dort über ein Kugelgelenk an das Ruder an.
Mir ist das zu unpraktisch, dieses Kugelgelenk zu trennen wenn ich das HLW nach dem Flug abmontiere. Außerdem geht es recht schwer und ich laufe immer Gefahr was zu beschädigen.
Gibt es bessere Kugelgelenke die sich einfacher trennen/verbinden lassen? Oder ne Alternativ Lösung? Sollte halt auch nicht allzuschwer sein...
Dann noch eine andere Frage: welche Gewindehülse nehmt ihr um das HLW am Seitenleitwerk zu befestigen (Einschlagmutter?)?