Stiletto 1.4

für den 1.6er habe ich auch noch ein Satz Kerne, aber der muss noch warten.

Im Herbst/Winter gehe ich an den 1.5er.
Der 1.5er Stiletto ist wieder ein CNC Satz. Der Bekommt dann EZFW um für F3Speed Regelkonform zu sein, da Flitschen nicht erlaubt ist.
Das ganze wird etwas aufwändiger.
Das Ziel von 300kmh haben wir ja mit dem 1.4er Erreicht. Beim 1.5er sinds 400

Dafür sorgen sollen 10s und er hier:

(nochmal danke an Erdt)
Ein umgewickelter Hyprion 4025.

4KW Leistung DAUER und 9x17 Klapplatte bei 19000 u/min

hi

wenn ich mal überlege wie das mit dem Stiletto mal angefangen hat

Hatte damals die Ehre den ersten 1.2er mit weniger Flächenverwindung bauen und testfliegen zu dürfen.
Der hat mit einem guten 3s Lipo und einem 2W20 mit 5x5er Latte schon 274km/h gebracht.

Hallo zusammen,

der Stiletto 1.4 liegt bei mir auf dem Baubrett. Hätte noch zwei Fragen:
- Wie habt Ihr die Ruder angeschlagen?
- Und was für Ruderausschläge habt Ihr eingestellt?

Danke für eine kurze Antwort.
Roger