Anzeige Anzeige
RC-Network Hangflugführer   www.kuestenflieger.de
+ Antworten
Seite 3 von 6 ErsteErste 123456 LetzteLetzte
Ergebnis 31 bis 45 von 83

Thema: Stiletto 1.4

  1. #31
    User
    Registriert seit
    25.08.2005
    Ort
    LP ; Kreis Soest
    Beiträge
    2.379
    Blog-Einträge
    24

    Hinweis

    Zitat Zitat von jamaicaman Beitrag anzeigen
    i.......
    Später wird der Stiletto entweder mit 90er Glas oder 60er Kohle überzogen. Da bin ich mir noch nicht ganz sicher wie ichs mache.
    Wär blöd wenn er mit dem Antrieb platzt

    gruß
    Sascha
    wennd ordentlich leimst und sorgfälltig arbeitest platzt das nicht. Mein stilletto hat schon Stürze wegen Strömungsabriss aus 50..60 m Höhe hinter sich und ich habe nur 25ierglas auf der Unterseite .......

    also und der Antrieb wird ihn nicht zum Platzen bringen ... never ehr zum brennen ...
    Der Dialog mit Andersdenkenden ist oft schwierig, mit Nichtdenkenden ist er stets unmöglich.(Walter Ludin)
    Ich bin nur für das verantwortlich was ich schreibe, nicht für das was du verstehst.
    Like it!

  2. #32
    Vereinsmitglied Avatar von jamaicaman
    Registriert seit
    06.09.2007
    Ort
    Borchen
    Beiträge
    949

    Standard

    Mein stilletto hat schon Stürze wegen Strömungsabriss aus 50..60 m Höhe hinter sich
    Das liegt daran das dein Motor die Minimalgeschwindigkeit des Stilettos nicht erreicht

    Es war auch die Empfehlung von Raimund etwas mehr Glas zu nutzen, denn über 300 km/h solls schon gehen.

    gruß
    Sascha
    Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert. - Praxis ist, wenn alles funktioniert, aber keiner weiß warum. - Bei uns sind Theorie und Praxis vereint. Nichts funktioniert und keiner weiß warum.
    Like it!

  3. #33
    User
    Registriert seit
    13.05.2002
    Ort
    -
    Beiträge
    2.037

    Standard

    Das mit dem Platzen ist gar nicht so abwegig. Hört sich an, als wenn bei 250 - 300 km/h jemand eine Butterbrottüte knallt. Danach regnet es Sägemehl... So bei einem meiner Stilettos passiert.

    Heiner
    Like it!

  4. #34
    User
    Registriert seit
    05.09.2005
    Ort
    osnabrück
    Beiträge
    491

    Standard

    Mit Glas zu überziehen bringt einiges.
    Aber vor dem Platzen schützt es nur bedingt, denn das resultiert aus Kräften welche Ober und Unterschale von einenander wegziehen.
    Dagegen hilft es die Rippen stärker auszuführen. Zum Beispiel indem man die Rippen mit 3mm Balsa so beklebt das eine Lage aufrecht stehender Fasern dazu kommt. Dieses bei 2 bis 3 Rippen je Seite ist bei einem solchen Projekt sicher recht hilfreich.
    Like it!

  5. #35

    Standard

    Hallo Tino

    Na Norbert, willst Du etwa einen Stiletto nachbauen???

    Nee Tino will ich nicht wenn dann mit Uwe was eigenes

    Norbert
    Like it!

  6. #36
    User
    Registriert seit
    25.08.2005
    Ort
    LP ; Kreis Soest
    Beiträge
    2.379
    Blog-Einträge
    24

    Böse

    Zitat Zitat von jamaicaman Beitrag anzeigen
    Das liegt daran das dein Motor die Minimalgeschwindigkeit des Stilettos nicht erreicht
    Boah ejjjjj
    DAS IZ EINE SEGLERAUSLEGUNG Frach den Raimund----
    aber was schnellers würden der Kleine und ich schon vertragen
    Der Dialog mit Andersdenkenden ist oft schwierig, mit Nichtdenkenden ist er stets unmöglich.(Walter Ludin)
    Ich bin nur für das verantwortlich was ich schreibe, nicht für das was du verstehst.
    Like it!

  7. #37
    Vereinsmitglied Avatar von jamaicaman
    Registriert seit
    06.09.2007
    Ort
    Borchen
    Beiträge
    949

    Standard

    Hi,

    @Christof

    dein Vorschlag werd ich umsetzen.

    So dann heut die Rippen aufgeklebt, leider hab ich eine Kiefernleiste zu wenig für den oberen Holm

    gruß
    Sascha
    Angehängte Grafiken  
    Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert. - Praxis ist, wenn alles funktioniert, aber keiner weiß warum. - Bei uns sind Theorie und Praxis vereint. Nichts funktioniert und keiner weiß warum.
    Like it!

  8. #38
    Vereinsmitglied Avatar von jamaicaman
    Registriert seit
    06.09.2007
    Ort
    Borchen
    Beiträge
    949

    Standard

    Heut habe ich leider nichts gemacht, muss mich aber korrigieren.
    Die Holme sind 7x3mm Kiefer.

    Gruß
    Sascha
    Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert. - Praxis ist, wenn alles funktioniert, aber keiner weiß warum. - Bei uns sind Theorie und Praxis vereint. Nichts funktioniert und keiner weiß warum.
    Like it!

  9. #39
    Vereinsmitglied Avatar von jamaicaman
    Registriert seit
    06.09.2007
    Ort
    Borchen
    Beiträge
    949

    Standard

    Hallo,

    die oberen Holme sind aufgeklebt und verkastet.
    3 Rippen je Flügelseite habe ich wie von Christof vorgeschlagen mit Balsa (hochkant stehenden Fasern) verstärkt.

    Bilder reiche ich heut abend nach!
    Dann gehts weiter mit der Versärkung im Servobereich, sowie der hintere Balsoholm und Klappen.

    gruß
    Sascha
    Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert. - Praxis ist, wenn alles funktioniert, aber keiner weiß warum. - Bei uns sind Theorie und Praxis vereint. Nichts funktioniert und keiner weiß warum.
    Like it!

  10. #40
    Vereinsmitglied Avatar von jamaicaman
    Registriert seit
    06.09.2007
    Ort
    Borchen
    Beiträge
    949

    Standard

    wie versprochen die Bilder.
    Angehängte Grafiken    
    Geändert von jamaicaman (22.12.2010 um 21:26 Uhr)
    Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert. - Praxis ist, wenn alles funktioniert, aber keiner weiß warum. - Bei uns sind Theorie und Praxis vereint. Nichts funktioniert und keiner weiß warum.
    Like it!

  11. #41
    User
    Registriert seit
    05.09.2005
    Ort
    osnabrück
    Beiträge
    491

    Standard

    Die Ponal Flasche ist noch offen.
    Like it!

  12. #42
    User
    Registriert seit
    25.08.2005
    Ort
    LP ; Kreis Soest
    Beiträge
    2.379
    Blog-Einträge
    24

    Aufpassen!

    Zitat Zitat von christof buss Beitrag anzeigen
    Die Ponal Flasche ist noch offen.
    egal der super bäpp auch

    ausserdem bringt der die Akkus niemals in der Fläche unter..... viel zu gross und zu schwer
    Der Dialog mit Andersdenkenden ist oft schwierig, mit Nichtdenkenden ist er stets unmöglich.(Walter Ludin)
    Ich bin nur für das verantwortlich was ich schreibe, nicht für das was du verstehst.
    Like it!

  13. #43
    Vereinsmitglied Avatar von jamaicaman
    Registriert seit
    06.09.2007
    Ort
    Borchen
    Beiträge
    949

    Standard

    So es ging wieder etwas weiter,

    der Bereich in dem die Servos sitzen wurde mit Glas verstärkt.
    Servos sind eingeklebt.

    Klappen sowie die hinteren Balsaverkastungen sind fertig.

    Bilder kommen heut abend nach.

    gruß
    Sascha
    Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert. - Praxis ist, wenn alles funktioniert, aber keiner weiß warum. - Bei uns sind Theorie und Praxis vereint. Nichts funktioniert und keiner weiß warum.
    Like it!

  14. #44
    Vereinsmitglied Avatar von jamaicaman
    Registriert seit
    06.09.2007
    Ort
    Borchen
    Beiträge
    949

    Standard

    nachtrag
    Angehängte Grafiken  
    Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert. - Praxis ist, wenn alles funktioniert, aber keiner weiß warum. - Bei uns sind Theorie und Praxis vereint. Nichts funktioniert und keiner weiß warum.
    Like it!

  15. #45
    Vereinsmitglied Avatar von jamaicaman
    Registriert seit
    06.09.2007
    Ort
    Borchen
    Beiträge
    949

    Standard weiter geeeeehts

    Nicht das ihr denkt ich würde pausieren,
    Es ging natürlich weiter, nur hab ich mit den Bildern etwas geschlührt

    Der Motor war inzwischen auf dem Prüfstand und ich denke das wird satt Leistung haben.

    so nun zu den Bildern,

    Hilfsnasenleiste angebracht,

    Die Akkus sitzen perfekt und sind mitlerweile auch schon verlötet etc...

    Beplankung zugeschnitten.

    Leider sind meine Servos ein tickel zu dick, sodass ich die Beplankung etwas einschneiden
    musste.
    Das ganze wird später aber noch verspachtelt und mit Glas überzogen sodass es nicht mehr sichtbar ist.

    Baplankung angebracht.
    Was man auf den Bildern nicht bzw nur teilweise sehen kann:
    In der Endleiste verläuft eine Schicht Kohle, damit die Endleiste mehr stabilität hat und man sie schön spitz zuschleifen kann.
    Der Bereich für die Ruderhörner wurde vorher aufgefüttert.



    Heut abend gehts weiter mit Nasenleiste und Randbögen

    gruß
    Sascha
    Angehängte Grafiken       
    Geändert von jamaicaman (10.01.2011 um 09:18 Uhr)
    Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert. - Praxis ist, wenn alles funktioniert, aber keiner weiß warum. - Bei uns sind Theorie und Praxis vereint. Nichts funktioniert und keiner weiß warum.
    Like it!

+ Antworten

Ähnliche Themen

  1. Bau- und Erfahrungsbericht zu Gernots YAK 55 M 1.4
    Von Gerhard_Hanssmann im Forum Elektroflug
    Antworten: 710
    Letzter Beitrag: 21.04.2013, 16:16
  2. Flügelgeometrie von Stiletto und CO.
    Von timothy im Forum Segelflug
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 08.12.2009, 16:05
  3. Stiletto from Corvidae.net
    Von Jorrit im Forum F3 Speed - Speedcup
    Antworten: 11
    Letzter Beitrag: 15.04.2006, 14:41
  4. Stiletto gecrashed....
    Von matzito im Forum F3 Speed - Speedcup
    Antworten: 15
    Letzter Beitrag: 14.10.2004, 19:39

Lesezeichen

Forenrechte

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein