Hallo Freunde!
Nach einigen ARF-Fliegern habe ich mir einen Halbfertigen von Topp Rippin geleistet :-))
Eigentlich wollte ich den Flieger mal nur lagern. 5 Jahre, 2 Jahre, einfach bis meine partielle Bau-Unlust weg ist.
Während des Weiterbaues meiner Beechcranft Bonanza war mal Trocknungszeit und die Piper lehnte da in einem halb offenen Karton. Da habe ich mir "nur so" eine Motorgondel geschnappt und ehe ich mich versah hatte ich die Dremel und Schleifpapier in der Hand
OK.
Hier also der Beginn.
Der Kauf bei Topp Rippin erfolgte über ebay. Mir wurden am Tag des Kaufes 10% rücküberwiesen, weil Weihnachtsaktion war. Ich war verblüfft, denn uaf der ganzen Website war nix darüber zu finden - ich hätte den Nachlass also auch nicht urgieren können.
Nach Ablauf der 2-wöchigen Lieferfrist habe ich per Mail nachgefragt, wann ich mit dem Zugang rechnen könnte.
Frau Rippin rief mich tags darauf an und erklärte, dass sie den Rumpf angefertigt hätten aber leider hatte er Lunker.
Der sofort angefertigte zweite Rumpf leider ebenfalls. Ob es mir was ausmachen würde zu warten, denn der dritte Rumpf steht in den Startlöchern.
Ich habe um Zusendung gebeten, denn was sind ein paar Lunker gegen das "Ich habe einen neuen Flieger"-Gefühl? Mit etwas Spachtelmasse, die sowieso hie und da aufgetragen werden muss, sind die Lunker nicht der Rede wert.
Frau Rippin war sehr freundlich und bot mir sofort eine zusätzliche Rückzahlung von 50,00 EUR an.
Tja, der Kauf begann schon mal prächtig, der Flieger verbilligte sich von 280,00 auf nur noch 200,00.
Als der Karton da war war ich dann doch enttäuscht. "Das Auge isst mit" traf in diesem Fall nicht zu.
Der Karton war aus mehreren Kartons zusammengeschustert, als Füllmaterial wurde eine Unmenge Zeitungsseiten, Plastikabfall und beinahe zufällig etwas Luftpolsterfolie verwendet. Bei dem einen oder anderen Plastikding musste ich überlegen, ob es Teil des Baukastens ist oder nur Plastikabfall als Füllmaterial ist.
Der Rumpf war bis auf die paar Lunker tipp topp.
Dann sind da noch 2 Sackerl Kleinteile, ein Plan (aus dem Jahr 1974 und nicht in allen Abschnitten aktuell) und die Flächen, welche fertig beplankt und die Nasenleisten geschliffen sind.
Insgesamt bin ich mit dem Baukasten und dem Kauf sehr zufrieden, die Kundenbetreuung durch Frau Rippin vorbildlich! Frau Rippin erklärte mir auch noch, wie es zu dem "komischen" Karton kam.
Stellt sich noch die Frage, warum man einen noch nicht mal rohbaufertigen Flieger um knapp 300,00 kauft, wenn es doch gleich große und größere fertig bespannte Flieger aus Fernost gibt?
Die Antwort ist einfach.
Einerseits ist der Bau wieder eine Herausforderung, andererseits hat man ein Modell, das man so schnell nicht wieder auf einem Modellflugplatz sieht. Individuell eben.
Mit einem 2mm-Fräser in der Dremel habe ich die Lüftungseinlässe ausgefräst und dann mit Schleifpapier geschliffen.
In den "Beugen" ist das Material zu dünn. Ich hab MAtten nachlaminiert. OK, es war schon spät, sonst hätte ich auf die Idee kommen können, einen Klebestreifen zum abdichten zu verweden. So muss ich halt den Überstand abschleifen.
Kurt
Nach einigen ARF-Fliegern habe ich mir einen Halbfertigen von Topp Rippin geleistet :-))
Eigentlich wollte ich den Flieger mal nur lagern. 5 Jahre, 2 Jahre, einfach bis meine partielle Bau-Unlust weg ist.
Während des Weiterbaues meiner Beechcranft Bonanza war mal Trocknungszeit und die Piper lehnte da in einem halb offenen Karton. Da habe ich mir "nur so" eine Motorgondel geschnappt und ehe ich mich versah hatte ich die Dremel und Schleifpapier in der Hand
OK.
Hier also der Beginn.
Der Kauf bei Topp Rippin erfolgte über ebay. Mir wurden am Tag des Kaufes 10% rücküberwiesen, weil Weihnachtsaktion war. Ich war verblüfft, denn uaf der ganzen Website war nix darüber zu finden - ich hätte den Nachlass also auch nicht urgieren können.
Nach Ablauf der 2-wöchigen Lieferfrist habe ich per Mail nachgefragt, wann ich mit dem Zugang rechnen könnte.
Frau Rippin rief mich tags darauf an und erklärte, dass sie den Rumpf angefertigt hätten aber leider hatte er Lunker.
Der sofort angefertigte zweite Rumpf leider ebenfalls. Ob es mir was ausmachen würde zu warten, denn der dritte Rumpf steht in den Startlöchern.
Ich habe um Zusendung gebeten, denn was sind ein paar Lunker gegen das "Ich habe einen neuen Flieger"-Gefühl?
Mit etwas Spachtelmasse, die sowieso hie und da aufgetragen werden muss, sind die Lunker nicht der Rede wert.Frau Rippin war sehr freundlich und bot mir sofort eine zusätzliche Rückzahlung von 50,00 EUR an.
Tja, der Kauf begann schon mal prächtig, der Flieger verbilligte sich von 280,00 auf nur noch 200,00.
Als der Karton da war war ich dann doch enttäuscht. "Das Auge isst mit" traf in diesem Fall nicht zu.
Der Karton war aus mehreren Kartons zusammengeschustert, als Füllmaterial wurde eine Unmenge Zeitungsseiten, Plastikabfall und beinahe zufällig etwas Luftpolsterfolie verwendet. Bei dem einen oder anderen Plastikding musste ich überlegen, ob es Teil des Baukastens ist oder nur Plastikabfall als Füllmaterial ist.
Der Rumpf war bis auf die paar Lunker tipp topp.
Dann sind da noch 2 Sackerl Kleinteile, ein Plan (aus dem Jahr 1974 und nicht in allen Abschnitten aktuell) und die Flächen, welche fertig beplankt und die Nasenleisten geschliffen sind.
Insgesamt bin ich mit dem Baukasten und dem Kauf sehr zufrieden, die Kundenbetreuung durch Frau Rippin vorbildlich! Frau Rippin erklärte mir auch noch, wie es zu dem "komischen" Karton kam.
Stellt sich noch die Frage, warum man einen noch nicht mal rohbaufertigen Flieger um knapp 300,00 kauft, wenn es doch gleich große und größere fertig bespannte Flieger aus Fernost gibt?
Die Antwort ist einfach.
Einerseits ist der Bau wieder eine Herausforderung, andererseits hat man ein Modell, das man so schnell nicht wieder auf einem Modellflugplatz sieht. Individuell eben.
Mit einem 2mm-Fräser in der Dremel habe ich die Lüftungseinlässe ausgefräst und dann mit Schleifpapier geschliffen.
In den "Beugen" ist das Material zu dünn. Ich hab MAtten nachlaminiert. OK, es war schon spät, sonst hätte ich auf die Idee kommen können, einen Klebestreifen zum abdichten zu verweden. So muss ich halt den Überstand abschleifen.
Kurt
Jürgen