X-Mess

[snowbulli]

Hi,

na das ist ja mal ein schönes rosa!!!

Tja, das ist RAL: 99153 Schlüpfer-rosa-45-B-2006

Wie wärs denn mal mit einem Flügel in DER Farbe?
Oder wir der Produzent dann blind?

Liebe Grüße

[Reiner_Pfister]

So Leute,

die Form ist auf, das Resultat siehe Bilder, wenn diese einige Tage ausgedampft
ist geht die Produktion Mitte Februar mit den neuen Rümpfen los.

Jetzt gehts mit dem Elektro-Rumpf weiter, Fotos gibts später

Ach so, die S-19 geht auch wieder weiter, nee nee is kein Nurflügel !

[Torsten Kern]

ein freudiges Hallo an Alle,

zur Info :

Wer X-Mess oder Petoma sehen und anfassen möchte kann dies vom 24.03 bis 27.03.2011 in Karlsruhe auf der Messe "Faszination Modellbau" tun.
Der Reiner vom Fliegerland hat dort einen Messestand, auf dem u.a. die beiden Flieger ausgestellt werden.

Link zur Messe : http://www.faszination-modellbau-mes...bau/startseite

Vielleicht sieht man sich ja dort ?

P.S: wann kommt Petoma auf den Markt ???

Der erste Flieger liegt beim Reiner im Lager. Der pflegt aber gerade noch die Daten in seinen Internet-Shop ein.
Ich denke in ein paar Tagen ist es soweit.

[UweH]

...und mein als Außenlandebruch gekaufter X-mess fliegt seit heute auch wieder....schon der zweite Flug bei schwachen Bedingungen ging über 20 Minuten mit mehreren tiefen Vorbeiflügen,
Aus meiner Flotte wäre heute nur der Xperience ebenfalls oben geblieben.
Aus dieser Perspektive sieht man den fehlenden Lack der Reparaturstellen gar nicht


Gruß,

Uwe.

[laqui]

Hi Uwe,

Glückwunsch zu erfolgreichen Reperatur.
Was wiegt er denn jetzt?

Gruß
Thomas

[UweH]

Glückwunsch zu erfolgreichen Reperatur.

Danke Thomas. Fluggewicht ist derzeit genau 2100 Gramm, aber der Lack fehlt noch.

Gruß,

Uwe.

[snowbulli]

He Uwe,
ist das jetzt die Langnase?

Falls ja, zeig mal ein paar Bilder, bitte.
Ich habe noch nie einen x-mess mit dem Rumpf gesehen

Liebe Grüße

[UweH]

He Uwe,
ist das jetzt die Langnase?

Falls ja, zeig mal ein paar Bilder, bitte.
Ich habe noch nie einen x-mess mit dem Rumpf gesehen

Liebe Grüße

Hallo Manfred, das ist eine Langnase, aber ich hab noch nicht so viele Bilder und die Reparaturstellen sehen noch nicht wieder schön aus...aber wenn Du unbedingt möchtest......mußt Dir den Lack halt auf den Flügel drauf denken





Gruß,

Uwe.

[snowbulli]

mußt Dir den Lack halt auf den Flügel drauf denken

Und auf den Rumpfdeckel

Wie wär's denn mit dem Airbrush eines Telefonmasten auf dem rechten Flügel?
Das wär doch was !

Danke für die Bilder. Gefällt mir auch gut, die Langnase.

Ich hab halt nur nen Kurzen...

.......................ääääh Rumpf.

[UweH]

Wie wär's denn mit dem Airbrush eines Telefonmasten auf dem rechten Flügel?
Das wär doch was !

....nene Manfred, lieber das Airbrush einer Motorsäge

Ich hab halt nur nen Kurzen...

Ein Kurzer zum Pils läßt sich aber besser trinken als eine lange Nase

Hab grad einen 2S A123 als Akku konfektioniert und werd damit noch ein paar Runden drehen. Sollte dann besser sein als mit dem altersschwachen Aldi-Mignon von Gestern, der darf sein Altenteil an 2 Analogservos im Marder fristen, das schafft der sicher noch.
Die Turnigy-Servos fliegen aber definitiv raus sobald Ersatz da ist, bis da hin muß ich mich mit dem Heizen halt noch zurück halten

Gruß,

Uwe.

[snowbulli]

P.S: wann kommt Petoma auf den Markt ???

Tja, es ist ja schon traurig, aber kaum haben wir eine neue Form aus der man in Serie bauen kann (die alten MDF-Formen waren zwar gut, aber nix für eine Serienproduktion),
schon schlägt das Schicksal wieder zu.

..............................Bumm.......................

Jetzt liegt hier der allererste Satz Petoma - Flügel (ja Uwe, die Servos sitzen weiter innen und die Hutzen sind länger )

und nun ist die Rumpf-Form von Petoma verreckt. Sie hat lauter Blasen bekommen.

Sie ist ausgeblüht, wie man wohl dazu sagt. Wenn man die Blasen aufsticht, kommt rotbraune Brühe raus.
Jetzt ist mit Hochdruck eine neue Rumpfform in der Mache. Hoffentlich dieses Mal mit Laminierharz, welches sich mit dem Formenharz verträgt.

Aber ich schätze mal in 2-3 Wochen...

Es ist wirklich zum Mäusemelken!

Liebe Grüße

[uzim]

Mein Beileid, da muss ich auf meinen Petoma noch etwas länger warten. Wieso stellt Ihr nicht gleich einen etwas grösseren Rumpf her, damit man den sowohl als reinen Segler- als auch als Elektro-Rumpf betreiben kann?

Gruss
Urs

[snowbulli]

Wieso stellt Ihr nicht gleich einen etwas grösseren Rumpf her, damit man den sowohl als reinen Segler- als auch als Elektro-Rumpf betreiben kann?

Hallo Urs,

wir haben Petoma gnadenlos auf Leistung getrimmt. Das war unser Auslegungsziel. Auf Praktikabilität haben wir absolut keinen Wert gelegt. Wir wollten das Maximum, was mit einem 2,5 m Brett geht, ausloten. Darum ist der Rumpf so eng geworden. Wir mussten sogar die Stecker für den elektrischen Anschluss der Flügel gegeneinander versetzt einbauen, so eng ist der Rumpf. Gegenüber passen sie nicht hinein. Oder es gibt 'nen "Kurzen" (jaja Uwe, schon wieder! ) Doch wenn ich Petoma mal kurz andrücke und das Teil Fahrt aufnimmt, vergesse ich schnell den "gynaekologischen" Rumpfausbau.
Wenn es nach Peter Wick gegangen wäre, wäre der Rumpf vorne noch 2 cm kürzer!

Der Elektrorumpf, dessen Urmodell in der Werkstatt rumliegt, wird viel geräumiger. Der fette Spinner und der Propeller da vorne dran versauen so oder so die Rumpf-aerodynamik
Darum ist der Elektrorumpf eher "praxisorientiert" ausgefallen. Das Dickerchen!

Tja, der müsste auch noch abgeformt werden.... Bis zur Messe in Karlsruhe wird das sicher nix

Urs, ein Rumpf (mit Flächen) ist noch da, wenn auch aus der Schweiz bestellt ist. Ist das evtl. dein Flieger???

Liebe Grüße

[uzim]

Gnadenlos auf Leistung getrimmt, da krieg ich ja gleich feuchte Hände! Leider ist dies noch nicht mein Petomas, wir haben zwei bestellt und Herr Pfister hat uns mitgeteilt, dass unsere Modelle erst in ein paar Wochen bereit wären. Ich freu mich schon drauf!

Gruss
Urs

[snowbulli]

Ich freu mich schon drauf!

Hallo Urs,
ich würde mal sagen, du hast Glück im Unglück.

Ich habe bei dem schönen Wetter ein paar Flitschenstarts gemacht. Dabei musste ich feststellen, dass Petoma bei brutalem Gummiauszug einmal kurz Seitenflossen-Flattern zeigte. Es passiert absolut nichts dabei, aber schön anzusehen ist das nicht. . . Ich habe es aber auch übertrieben, muss ich gestehen (scale-bungee von EMS).
Im Flug, egal, wie brutal ich mit dem armen Flieger umgegangen bin, gab' s sowas noch nie. Mit dem F3B- Gummi von EMC auch nicht...

Darum werden die neuen Rümpfe dann einen Steg in der Flosse haben.

Da macht man monatelang Rechnungen über die Statik der Tragfläche und dann sowas. Peinlich!

Liebe Grüße
Manfred