SD 6060

[hangspeeder]

Hallo zusammen,

woher bekomme ich denn Koordinaten bzw. ein dxf vom SD 6060?
Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe.

Viele Grüße,

Martin

suchen SD 6060 finden > http://www.aerodesign.de/profile/profile_n.htm und da http://www.ae.illinois.edu/m-selig/ads/coord/sd6060.dat

[HB-752]

Moin moin zusammen, ich hoffe es ist noch interessant:

Der Duffek-Swift

hat meiner Kenntnis nach ein SD-6060.

Der Erstflug fand ohne Probleme bei uns auf dem Wächtersberg mit der Winde statt.
Man konnte direkt mit ihm in der Thermik wegkommen!!!

-> Ich selber bewege ihn überwiegend im Kunstflug. Er lässt sich locker leicht durch die Figuren fliegen und wenns einen juckt, kann man nach einem kompletten Kunstflugprogramm wieder wegkurbeln.

In der letzten Aufwind stand es auch schon geschrieben, er fliegt einfach nur spitzenklasse!!!

LG
Robert

[Börny]

In der letzten Aufwind stand es auch schon geschrieben, er fliegt einfach nur spitzenklasse!!!

...da hat der Robert einfach recht ! Ein wirkliches spitzklasse Modell. Vielleicht schafft es der Herr Gardemin ja, diesen Bericht auch online zur Verfügung zu stellen.

[MarkusN]

zweite Seite nicht gesehen...

[hangspeeder]

hier gibts auch noch moderne Entwicklungen spezielle zum Acro Segelfug

>> http://www.hq-modellflug.de/hqacro-p...harakteristika

>> http://www.hq-modellflug.de/quax.htm

>> http://www.hq-modellflug.de/reportag...hlights%202010

Wäre sicher für Allrounder mit ACRO Eigenschaften auch interessant da auch WK optimiert.

Gruß Martin

[stobi]

Hallo,

ich hatte das 6060 entwölbt und mit 14% auf Pylonrenner eingesetzt. Damals für Reno Race.
Im schnellen Gleitflug war das richtig gut.
Kunstflug geht sicher klasse mit dem Profil....
Einzig die Abrisseigenschaften die man ja auch möchte schätz ich eher schlecht ein.
Die Strömung liegt sehr lange an. Wenn man das QR aufmacht Pfeift es...

[steve]

Hallo,
das 6060 habe ich gerne bei E-Modellen (ME209) eingesetzt und war über die sehr guten Gleiteigenschaften erstaunt. Es ließ sich super langsam fliegen, baute bei mehr Speed aber auch nicht so einen riesen Widerstand auf. Rein vom Gefühl würde ich sagen, dass es bei mehr Flächentiefe und höherer Flächenbelastung besser läuft, als wenn der Flügel gestreckt und die Flächenbelastung niedrig ist.
Es läßt sich natürlich auch super schleifen, was ja auch immer so ein Thema ist.

Grüsse

[DirkSchipper]

zu spät ...

[Holzfäller]

Vielen Dank für die Tipps,

Ich hab das Profil nach den Koordinaten aus Illinois nachgezeichnet. Besten Dank für den Link.
Es soll auf einen Habicht mit 1430mm Spannweite.

Wichtig sind mir gute Schnell und Kunstflugeigenschaften, aber auch eine hohe Profildicke, um einen entsprchend leichten, aber robusten Holm basteln zu können.
Thermik ist eher sekundär.

Viele Grüße,

Martin

[Hans Rupp]

Vielen Dank für die Tipps,

Ich hab das Profil nach den Koordinaten aus Illinois nachgezeichnet. Besten Dank für den Link.
Es soll auf einen Habicht mit 1430mm Spannweite.

Wichtig sind mir gute Schnell und Kunstflugeigenschaften, aber auch eine hohe Profildicke, um einen entsprchend leichten, aber robusten Holm basteln zu können.
Thermik ist eher sekundär.

Viele Grüße,

Martin

Dann ist es natürlich sinnvoll auf Erfahrungen mit Modellen größer 4m und schnelle Motorflugmodelle zurückzugreifen.

Im Ernst, damit ist die ganze Diskussion ad absurdum geführt und es wurde mal wieder ohne die grundlegendsten Dinge zu berücksichtigen sinnfrei über Profile geschwaffelt.

Nimm dafür ein HN 1033, das trifft die Anforderung ganz gut (ist zwar schon dünn, ab das muss in der Größe sein, dafür noch gut baubar).
Und wegen dem Gewicht keine Sorgen machen, für ordentlichen Durchzug wird das Modell in der Größe immer zu leicht.

Nachdem ja nicht allzuviel Erfahrung vorhanden zu sein scheint noch ein Tipp:
Das kaufen und glücklich werden.

Hans

[Holzfäller]

Hallo Hans,

danke für die Antwort.
Ist zwar nicht mein erster eigener kleiner Segler, aber schon gut.
Hab ja auch nur nach Koordinaten gefragt und nicht nach Kauftipps *nixfürungut*
Ich betrachte es aber trotzdem als guten Tipp.

Freu mich über Erfahrungswerte mit anderen kleinen Seglern.

Viele Grüße,

Martin

[Hans Rupp]

Hallo,

die Erfahrung bezog sich auf die Auswahl von Profilen und was da zu beachten ist.

Bezüglich meiner Empfehlung muss ich mich berichtigen, ich meinets das HN1033a, das weniger stark gewölbt ist als das HN1033.

Hier mal ein Vergleich mit dem HD45, das noch weniger gewölbt ist und erfahrungsgemäß auch mit kleinen Rezahlen gut zurecht kommt.



ncrit=6 wegen angenommerne Rippen- bzw. Positivbauweise.

Hans