Pylonkaiser
User
Dkt
Dkt
Hi
Hab 330 Euro inkl MwSt bezahlt.
Gruß
Andreas
Dkt
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Andreas
neue Pylonmotoren
- Ersteller f3d
- Erstellt am
http://www.rcuniverse.com/forum/m_10..._1/key_/tm.htm
For those of you that have not already read this thread you may find it interesting. Some of the posters are well known and influental racers here and include the current and a past NMPRA presidents.
The monster behind the curtain is the problem seldom discussed. This whole issue of engines may soon put and end to Q500 and Q40 racing in the south west USA. There are 3 major large clubs that put on these races. One in Phoenix and 2 in the Los Angeles area. The primary interest of these clubs is not racing but they do put on the races for us. The members of these clubs must give up their field for a week end and also provide people to support for something of only moderate interest to them. They will stop this support when the enteries fall to the point of loosing money. This has already happened at Whittier Narrows. The 2 Q500 and Q40 races scheduled this year have been cancelled. In there places they have scheduled races they think there members would participate in. They are not AMA races. They are a modified 424 race and modified EF1 race (includes war birds and other planes that have raced).
At Winterfest in Phoenix this year there were 28 426 enteries and 18 428 enteries. All 18 428 enteries also entered 426. Thats a total of 46 enteries from 36 people. It was claimed that many racers from the mid west an east did not enter because the race was on the long course (2.5 miles) to accomodate the 428 racers. 426 is normally raced on the 2 mile course. Because of all this next years Winterfest will be 426 only. If they do not get the near 50 enteries I suspect the next Winterfest may be the last. So if any of you guys were thinking going to warm sunny Phoenix in January you might want to come next year.
There are still 2 races scheduled for the Basin in LA but we shall see. That club puts on a lot of events of all kinds and I don't think they will consider giving 2 week ends to a money looser.
Oh well my planes are ready. Just point me to where the race is
Denis
Pylonkaiser
User
Draketuned
Draketuned
Hallo Zusammen,
ich verstehe die Aufregung um den Preis des Motors von DKT nicht.
Zum Lieferumfang des Motors gehören:
-Schalldämpfer
- 2 Venturis! ( 12mm und 9mm)
- Kopf Shims
-italienische externe Düsennadel ( kostet alleine 30 Euro, z.z die beste verfügbare Nadel auch für F3D)
und das zu einem Preis inklusive MWST von 395 Euro.
Wenn man den Preis der Nadel und des Venturis abzieht ( die man ja Z.B. bei Nelson oder Jett extra bestellen muss) ist der Motor billiger als Jett und Nelson.
Ausserdem wenn man die Arbeit von Luca kennt dann weiss man dass er ein absoluter Perfektionist ist, der Wert auf jedes Detail legt. Er hat es geschafft aus dem eigentlich ausgereitzten Motor wie den MB Profi deutlich Mehr Leistung rauszuholen. Diese akribische Detailarbeit wird sich auch bei seinem Q40 und Q500 Motor zeigen.
Den größten Vorteil sehe ich aber darin, dass wir nicht mehr abhängig vom US-Markt sind, sondern Ersatzteile oder Support vom Hersteller innerhalb von wenigen Tagen erhalten können. Alle notwendigen Ersatzteile oder gar Motoren können innerhalb von 48 h geliefert werden.
Ich habe bis vor kurzem drei Jett Motoren besessen. Davon war einer ganz gut, die anderen Beiden deutlich schlechter. Alle drei Motoren waren unterschiedlich. Garnituren konnten nicht untereinander getauscht werden. Kurbelwellen waren unterschiedlich. Cuneyt und ich haben daher den Verdacht dass Jett aussortiertes oder Material veralteter Serien nach Europa verkauft. Bei den Nelson Motoren wird sicher auch selektiert, was ich auch aus sicherer Quelle weiss.
Wenn man so einen Jett mal auseinander baut und sieht wie schlecht der verarbeitet ist und man bei einem neuen Motor erstmal die billigen China-Lager ausbauen muss, dann sind die 380 Euro dafür viel zu teuer.
Ich persönlich freue mich über die Entwicklung in Europa und ich denke wir sollten die europäischen Hersteller von Modellen und Motoren unterstützen sonst hat diese freudige Entwicklung schnell wieder ein Ende.
Wie Mr.F3D immer so schön sagt: Bilder sprechen mehr als 1000 Worte!
Draketuned
Hallo Zusammen,
ich verstehe die Aufregung um den Preis des Motors von DKT nicht.
Zum Lieferumfang des Motors gehören:
-Schalldämpfer
- 2 Venturis! ( 12mm und 9mm)
- Kopf Shims
-italienische externe Düsennadel ( kostet alleine 30 Euro, z.z die beste verfügbare Nadel auch für F3D)
und das zu einem Preis inklusive MWST von 395 Euro.
Wenn man den Preis der Nadel und des Venturis abzieht ( die man ja Z.B. bei Nelson oder Jett extra bestellen muss) ist der Motor billiger als Jett und Nelson.
Ausserdem wenn man die Arbeit von Luca kennt dann weiss man dass er ein absoluter Perfektionist ist, der Wert auf jedes Detail legt. Er hat es geschafft aus dem eigentlich ausgereitzten Motor wie den MB Profi deutlich Mehr Leistung rauszuholen. Diese akribische Detailarbeit wird sich auch bei seinem Q40 und Q500 Motor zeigen.
Den größten Vorteil sehe ich aber darin, dass wir nicht mehr abhängig vom US-Markt sind, sondern Ersatzteile oder Support vom Hersteller innerhalb von wenigen Tagen erhalten können. Alle notwendigen Ersatzteile oder gar Motoren können innerhalb von 48 h geliefert werden.
Ich habe bis vor kurzem drei Jett Motoren besessen. Davon war einer ganz gut, die anderen Beiden deutlich schlechter. Alle drei Motoren waren unterschiedlich. Garnituren konnten nicht untereinander getauscht werden. Kurbelwellen waren unterschiedlich. Cuneyt und ich haben daher den Verdacht dass Jett aussortiertes oder Material veralteter Serien nach Europa verkauft. Bei den Nelson Motoren wird sicher auch selektiert, was ich auch aus sicherer Quelle weiss.
Wenn man so einen Jett mal auseinander baut und sieht wie schlecht der verarbeitet ist und man bei einem neuen Motor erstmal die billigen China-Lager ausbauen muss, dann sind die 380 Euro dafür viel zu teuer.
Ich persönlich freue mich über die Entwicklung in Europa und ich denke wir sollten die europäischen Hersteller von Modellen und Motoren unterstützen sonst hat diese freudige Entwicklung schnell wieder ein Ende.
Wie Mr.F3D immer so schön sagt: Bilder sprechen mehr als 1000 Worte!
Pylonkaiser
User
Hier noch eine Stellungnahme von DKT bzgl. der MWST
Hier noch eine Stellungnahme von DKT bzgl. der MWST
We are sorry for the misread.
On our e-shop's homepage is indicated that the price shown are tax excluded.
Now we have enlarge and highlighted in red the words, to be more visible and clear.
We want to be clear, for the European Union custumers the tax are 21% (like the law say), tax will be calculated at the checkout becouse the system need to know where the customer live to know if apply the tax or not.
We guarante spare parts, qualificated assistence and product guarantee becouse we are a (european) company.
Ps the Mafia is not pay tax
Hier noch eine Stellungnahme von DKT bzgl. der MWST
We are sorry for the misread.
On our e-shop's homepage is indicated that the price shown are tax excluded.
Now we have enlarge and highlighted in red the words, to be more visible and clear.
We want to be clear, for the European Union custumers the tax are 21% (like the law say), tax will be calculated at the checkout becouse the system need to know where the customer live to know if apply the tax or not.
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Ps the Mafia is not pay tax
DAGOR
User
DKT Shop
DKT Shop
Hallo Jungs
Nach einer netten Email von Mirko Cappai hat sich das mit den Preisen geklärt. Alles in Ordnung. Was mich nur verwirrt hat war der Post von Andreas in dem er schrieb er hätte nur 330 €uro incl. der Mwst bezahlt.
In Deutschland würde die Preisauszeichnung allerdings sofort eine saftige Abmahnung nach sich ziehen. Wahrscheinlich ist das italienische Recht in dem Punkt anders, ansonsten sollten die Shopbetreiber sich da mal kundig machen, da es sonst schnell sehr teuer werden kann.
Ansonsten: toll was die Jungs auf die Beine gestellt haben. Es wurde Zeit das im Motorenbereich etwas mehr Vielfalt auf den Markt kommt. Besonders toll das das aus Europa kommt. Bleibt spannend ob die Amies den Motor zulassen.
Bis in Senftenberg.
Stefan
DKT Shop
Hallo Jungs
Nach einer netten Email von Mirko Cappai hat sich das mit den Preisen geklärt. Alles in Ordnung. Was mich nur verwirrt hat war der Post von Andreas in dem er schrieb er hätte nur 330 €uro incl. der Mwst bezahlt.
In Deutschland würde die Preisauszeichnung allerdings sofort eine saftige Abmahnung nach sich ziehen. Wahrscheinlich ist das italienische Recht in dem Punkt anders, ansonsten sollten die Shopbetreiber sich da mal kundig machen, da es sonst schnell sehr teuer werden kann.
Ansonsten: toll was die Jungs auf die Beine gestellt haben. Es wurde Zeit das im Motorenbereich etwas mehr Vielfalt auf den Markt kommt. Besonders toll das das aus Europa kommt. Bleibt spannend ob die Amies den Motor zulassen.
Bis in Senftenberg.
Stefan
Einige interessante Erläuterungen von Jim Allen (RC Pylon Contest Board Chair Man) zur Entscheidung des Boards nur noch 2 Motorenhersteller zuzulassen (S. 2ff):
http://www.nmpra.org/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=2927&start=10
http://www.nmpra.org/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=2927&start=10
Q500-Motor ist fertig!
Q500-Motor ist fertig!
Q500-Motor ist fertig!
f3d
Vereinsmitglied
neuer Pylonmotor
neuer Pylonmotor
Es kommt bald ein neuer Pylonmotor auf den Markt von einem bekannten italienischen Hersteller, der stark im Car Bereich unterwegs ist.
Ich habe 2 Motoren zum testen erhalten.
Bilder gibts in Kürze.
Der erste Eindruck ist überzeugend. 9 Kanalspühlung
MFG Mr. f3d
neuer Pylonmotor
Es kommt bald ein neuer Pylonmotor auf den Markt von einem bekannten italienischen Hersteller, der stark im Car Bereich unterwegs ist.
Ich habe 2 Motoren zum testen erhalten.
Bilder gibts in Kürze.
Der erste Eindruck ist überzeugend. 9 Kanalspühlung
MFG Mr. f3d
jamaicaman
User
klingt danach als würde Nova ihren TOBE46 Marine Motor eine 6,5er Garnitur verpassen, anderen Kühlkörper/Zylinderkopf und Venturi ?!?
SimonMerz
Vereinsmitglied
Zweiter Italo Motor
Zweiter Italo Motor
Hi Micky,
das wird das Ding von Paolo Pampana, bzw. Sirio sein.
Anhand von Paolos Bildern war klar, dass zu den CAD Bildern auch mal eine Hardware geben musste. Sonst hätte man sich die Arbeit ja schenken können.
Wie man Motoren baut wissen die Italiener ja.
Poste doch mal ein paar Bilder, bitte.
Gruß:
SM
Zweiter Italo Motor
Hi Micky,
das wird das Ding von Paolo Pampana, bzw. Sirio sein.
Anhand von Paolos Bildern war klar, dass zu den CAD Bildern auch mal eine Hardware geben musste. Sonst hätte man sich die Arbeit ja schenken können.
Wie man Motoren baut wissen die Italiener ja.
Poste doch mal ein paar Bilder, bitte.
Gruß:
SM
Kleinatze
Vereinsmitglied
Si! Mein Fiat Punto 1.1 rennt wie sau!
Ich würde auch gern Bilder sehen!
Grüße
Andreas
jamaicaman
User
und mein getapter Alfa sowieso
Aber Michi schrieb doch: "von einem bekannten italienischen Hersteller, der stark im Car Bereich unterwegs ist."
daher tendiere ich eher zu Novarossi... aber Michi wirds wohl aufklären
Aber Michi schrieb doch: "von einem bekannten italienischen Hersteller, der stark im Car Bereich unterwegs ist."
daher tendiere ich eher zu Novarossi... aber Michi wirds wohl aufklären
jamaicaman
User
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