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Thema: Reden wir über die mx-20 Hott

  1. #2221
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    Hi GI

    7168.6A und 6466.S sind beide vorhanden es geht aber weder das eine noch das andere.
    Darf man fragen was der Unterschied der beiden Adaptern ist in bezug auf das Servo Setup?
    Es muss ja beim 6466.S auch die Rote Ader entfernt werden so wie es auch schon beim 7168.6A von Werk aus gemacht wurde.

    Gruß Rene
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  2. #2222
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    Zitat Zitat von Rene Mark Beitrag anzeigen
    Hi GI

    7168.6A und 6466.S sind beide vorhanden es geht aber weder das eine noch das andere.
    Darf man fragen was der Unterschied der beiden Adaptern ist in bezug auf das Servo Setup?
    Es muss ja beim 6466.S auch die Rote Ader entfernt werden so wie es auch schon beim 7168.6A von Werk aus gemacht wurde.

    Gruß Rene
    Beim 7168.6A geht ein Widerstand auf RX und das mag die Servoelektronik nicht.
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  3. #2223
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    Wenn man also den Widerstand entfernen würde, sollte es allso auch mit diesem Kabel funktionieren.

    Gruß Rene
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  4. #2224
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    Standard Module

    Hallo,
    kann mir noch mal jemand schnell auf die Sprünge helfen?

    Betrifft 33610, 33611 u. 33620

    Unterschied zw. 33610 u. 33611:
    Das Air-Modul kann 80 Volt und ein eingebautes Vario, richtig?

    Unterschied zw. 33611 u. 33620:
    Das Elektric Air ist nicht für Verbr./Elektro, keine Drehzahl, kein Eing. Drehzahlregelung,
    keine Empfängerstromvers. Ein-/Ausgang, keine Tankanzeige
    aber dafür Strom- /Spannungs- u. Kapazitätsm. 60V bzw. 150A und Einzelüberw. 2-14S

    Habe ich das so richtig verstanden?
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  5. #2225
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    Zitat Zitat von Rene Mark Beitrag anzeigen
    Wenn man also den Widerstand entfernen würde, sollte es allso auch mit diesem Kabel funktionieren.

    Gruß Rene
    Vielleicht. Habe es nicht getestet.
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  6. #2226
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    Zitat Zitat von Graupner Information Beitrag anzeigen
    Vielleicht. Habe es nicht getestet.
    Aber ich.



    Gruß Rene
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  7. #2227
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    Demnach hat es nun geklappt?
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  8. #2228
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    Hallo

    Zitat Zitat von Maverix Beitrag anzeigen
    Nicht jeder Sender, aber jede MX-20 mit V1.108

    Alles andere wäre mystisch.
    nein nicht jede MX 20 ich habe die Software vom 01.02.2012 drauf und da rauscht nichts
    Muß ich die Anlage jetzt einschicken ???

    Gruß Friedhelm
    F550 mit Naza und GPS --F 450 mit Naza und GPS
    Gaui 450 mit Naza --Gaui 500 mit GU ins / 2 mal Ladybird
    Futaba T 12 FG mit Fasst und jeti / graunper MC 20/ Hott Futaba T 14 SG
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  9. #2229
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    Zitat Zitat von Graupner Information Beitrag anzeigen
    Demnach hat es nun geklappt?
    Ja
    Einwandfrei
    Ich habe jetzt mal versucht mit dem nun funktionierendem Adapterkabel ein Update auf einen GR 16 zu machen.
    Auch das geht.
    Was mich jetzt allerdings verwundert, für was ist dieser Widerstand überhaupt?
    Was mich aber noch mehr verwundert, warum gelang es mir mit dem 6466.S nicht.

    Gruß Rene
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  10. #2230
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    Zitat Zitat von Rene Mark Beitrag anzeigen
    Ja
    Einwandfrei
    Ich habe jetzt mal versucht mit dem nun funktionierendem Adapterkabel ein Update auf einen GR 16 zu machen.
    Auch das geht.
    Was mich jetzt allerdings verwundert, für was ist dieser Widerstand überhaupt?
    Was mich aber noch mehr verwundert, warum gelang es mir mit dem 6466.S nicht.

    Gruß Rene
    Der Widerstand wird z. B. beim Live Logging am PC mit Modulsendern benötigt.
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  11. #2231
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    Standard siehe #2224

    Guten morgen.
    Habt Ihr mich vergessen/übersehen?

    Für eine schnelle Aufklärung währe ich dankbar, möchte nämlich schnellstmöglich das für
    mich richtige Modul kaufen.
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  12. #2232
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    @graupner imformation

    Hallo ich eingentlich swei wunche. Konnen sie mich sagen ob dies in weitere firmwaren kommen wird?
    1. Dual rate / exp fur alle kanale
    2. Dass man die flughfase selbst ein name geben kann

    Danke
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  13. #2233
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    Zitat Zitat von rwijnhov Beitrag anzeigen
    @graupner imformation

    Hallo ich eingentlich swei wunche. Konnen sie mich sagen ob dies in weitere firmwaren kommen wird?
    1. Dual rate / exp fur alle kanale
    2. Dass man die flughfase selbst ein name geben kann

    Danke
    1. ist nicht geplant
    2. geht nur bei der mc-32
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  14. #2234
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    Zitat Zitat von alex62 Beitrag anzeigen
    Hallo,
    kann mir noch mal jemand schnell auf die Sprünge helfen?

    Betrifft 33610, 33611 u. 33620

    Unterschied zw. 33610 u. 33611:
    Das Air-Modul kann 80 Volt und ein eingebautes Vario, richtig?

    Unterschied zw. 33611 u. 33620:
    Das Elektric Air ist nicht für Verbr./Elektro, keine Drehzahl, kein Eing. Drehzahlregelung,
    keine Empfängerstromvers. Ein-/Ausgang, keine Tankanzeige
    aber dafür Strom- /Spannungs- u. Kapazitätsm. 60V bzw. 150A und Einzelüberw. 2-14S

    Habe ich das so richtig verstanden?
    33610 kein Vario, Strom bis 40 A
    33611 Vario, Strom bis 40 A
    33620 Strom bis 150 A, dafür keine Drehzahl und kein Fuel. Ist für große Elektromotormodelle
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  15. #2235
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    Avatar von Gregor Toedte
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    Zitat Zitat von alex62 Beitrag anzeigen
    Habt Ihr mich vergessen/übersehen?

    Für eine schnelle Aufklärung währe ich dankbar, möchte nämlich schnellstmöglich das für
    mich richtige Modul kaufen.
    sorry, aber solche Beiträge sind mehr als überflüssig. Anfrage abends um 20:25, Nachfrage morgens um 08:50, was ist denn das für eine Erwartungshaltung??
    "Freundlichkeit ist eine Sprache, die Taube hören und Blinde lesen können"
    Mark Twain
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