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Nein! Erzähl!Zitat von Ralf Horstmann
Da fasst Du jetzt aber ein "heisses" Eisen an.Kennst Du den Hintergrund, warum am 3.8. von Graupner eine neue Anleitung für alle Telemetriemodule veröffentlich wurde?
Ich brauche, wenn ich denn auf Hott umsteige nämlich einen Sensor der bis 12S (50,4V) und 200A geht.
Grüße Helmut
Dem muß ich mich anschließen.
Registrierte Benutzer scheien nur Mails zu bekommen,
wenn es was zu kaufen gibt....
Ich finde es nicht sehr erfreulich, immer wieder alle Produkte durch zu gehen,
die ich besitze oder in Planung habe, nur um zu sehen ob sich eine Anleitung
geändert hat.
Ich bitte hiermit nochmals um eine zentrale Downloadmöglichkeit.
Ansonsten muß ich sagen, sehr gute Arbeit was Handbuch angeht.
Niemand sonst hat ein so ausführliches Handbuch zu einem Sender!
Viele Grüße,
RPG
Hallo,
da schließe ich mich auch an!
Einen Hinweis was geändert wurde (Software und Handbuch) wäre gut!
Grüße
Werner
Sieht schwierig aus, da einige Bereiche nun ausführlicher dokumentiert wurden und sich damit auch alle nachfolgenden Seiten verschieben......ich meinte irgendwo ab S.200
Trotzdem wäre ein Hinweis auf inhaltliche Änderungen nützlich. Insbesondere dann, wenn sich nach oder mit einem Firmwareupdate etwas in der Programmierung / Funktionsweise geändert hat. Stichwort : Lehrer-Schüler-Thema, Snap-Flap, oder Phasentrimm WK
Schöne Grüsse aus dem wilden Süden
Christian
Tag, ich versuch's mal:
Steht in der Anleitung, s.o.
Von der Graupner Webseite:
Steht also quasi in der Anleitung
Da verweise ich mal auf einen Beitrag aus dem "Graupner HoTT - Technisches" Fred: http://www.rc-network.de/forum/showt...=1#post2497194
Wer einen Sender mit 16 Kanälen und allem PiPaPo sein Eigen nennt, wird von den Möglichkeiten der Empfängerprogrammierung kaum Gebrauch machen müssen. Für Nutzer einer mx-16 als Beispiel mit ihren nur 8 Kanälen erweitern sich die Möglichkeiten doch erheblich - s.o.
Kann man, die Sensoren müssen aber einzeln angeschlossen parametriert werden. Angezeigt werden kann auch nur ein Sensor zur selben Zeit.
Dabei stehen da so viele, schöne Sachen drin
Gruß, Ingo
Libenter homines id quod volunt credunt | Ingos Fliegerseiten | Lust auf HoTTe Diskussionen?
Dabei stehen da so viele, schöne Sachen drinAm liebsten schaue ich mir aber die Programmierbeispiele an.....da leuchten einem die meisten Funktionen am besten ein.
Davon also gerne mehr.........Handbuch passt ja eh schon nicht mehr in die Schachtel.......also Druckkosten sparen und Programmierbeispiele zum Download oder auf CD
Schöne Grüsse aus dem wilden Süden
Christian
@Jujo
Für vernünftige Sensoren da guckst Du hier:
http://www.sm-modellbau.de/shop/prod...id=69&cPath=11
kann 60 V
und 400 A
funktioniert absolut zuverlässig...
#33620, solange die 200 A kein Dauerstrom sind.
Bei den Updates ist eine .pdf dabei, bei der die wichtigsten Stichpunkte enthalten sind.
Die Anleitungsänderungen dazu folgen dann immer etwas verspätet.
@RalfDa fasst Du jetzt aber ein "heisses" Eisen an.
O,Mann,jetzt muß ich schon wieder 25 Seiten drucken und oder verkleinern zum Gebrauch auf'n Platz
Ich gebe Dir zwar nicht immer recht, was Du so schreibst
Ich kenne die Hintergründe schon einwenig
Ja,hier haben wir es ja nicht mit Spielzeug zu tun,sondern mit Sportgeräten
War bestimmt bei meiner Anleitung auch ein Tippfehler
Trotzdem wäre es schön,wenn das Batteriesymbol bei zBsp.8,4V voll anzeigen würde,aber die MX 20 sagt und zeigt ja die Spannung digital an was am Eingang 1-2 ansteht.Und wer braucht noch ne Analoganzeige.
Gruß
Hermann
Noch was,eigendlich gehört der Beitrag in den Graupner Modul-Fred GAM,GEM,EAM
Danke für die Info! Nein ich habe einen Spitzenstrom von 183A und der geht im Startlauf schnell unter 150A.
Was mich auch noch etwas abhält ist die Aussage, in der Beschreibung, dass man einen Regler, welcher 1-2 Zellen mehr verträgt verwenden soll. Hat das eine spezielle technische Erklärung in Bezug mit der Verwendung des Moduls?
Warum werden denn Shunt Widerstände und keine Hallsensoren verwendet?
Grüße Helmut
Hallo Ingo,Tag, ich versuch's mal:
Steht in der Anleitung, s.o.
Von der Graupner Webseite:
Steht also quasi in der Anleitung
Kann man, die Sensoren müssen aber einzeln angeschlossen parametriert werden. Angezeigt werden kann auch nur ein Sensor zur selben Zeit.
vielen Dank für Deine Antwort. Ich habe mir den Katalog gekauft und da steht fast nix drin. Auch wäre ein Index in dem Programmierhandbuch der MX-20 nicht verkehrt.
Fliegergruß Gerhard
Als wir das Ziel aus den Augen verloren hatten, verdoppelten wir unsere Anstrengungen.
Der Shunt von 0.1 mOhm entspricht ziemlich genau den Verlusten eine G6-Steckers oder auch dem Kabel etwa derselben Länge. Einen wirklichen Nachteil hat der Shunt daher nicht.
Trotzdem dieser Sicherheitshinweis aus z. B. folgendem Grund.
Die meisten 6S-Regler haben in der Regel 30V FETs und diese Rauchen regelmäßig auch so schon bei 6S ab, sobald der Motor mal nicht sauber anläuft oder sobald irgend etwas nicht optimal läuft. Jede Verlängerung des Kabels oder sonstige Änderung erhöht natürlich dieses Problem. Daher sollte man die Regler besser nur mit 5S betreiben.
Das gleiche gilt für 10S-Reglern mit 50V FETs oder 12S-Regler mit 60V FETs.
Das Polster ist dermaßen knapp, dass jede kleine Spannungspitze den Regler zerstören kann.
Regler mit 80V FETs sind da eigentlich auf der sicheren Seite. Diese können dann auch Problemlos mit 14S betrieben werden.
Hallo Horst,
so eine Tabelle gibt ja gleich einen viel besseren Überblick! Danke Dir! Die Aufteilung der Features verwundert mich aber doch ein wenig. Z.B. warum hat das General Electric Air Modul kein Dauervario?
Dieses Modul inkl. GPS wäre doch logisch. So kaufe ich mir zwei Teile, die schon fast halb so viel wie die MX-20 Kosten. Hm Telemetrie wird teuer.Den Sender gibts dafür zum Kampfpreis.
Fliegergruß Gerhard
Als wir das Ziel aus den Augen verloren hatten, verdoppelten wir unsere Anstrengungen.
33611 hat doch auch eine Dauervariofunktion. Da fehlt nur GPS.Hallo Horst,
so eine Tabelle gibt ja gleich einen viel besseren Überblick! Die Aufteilung der Feature verwundert mich aber doch ein wenig. Z.B. warum hat das General Electric Air Modul kein auervario?
Dieses Modul inkl. GPS wäre doch logisch. So kaufe ich mir zwei teile, die schon fast halb so viel wie die MX-20 Kosten. Hm telemetrie wird teuer.
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