Daniel Lux
User
Hallo Krauti,
Zeit ist voll OK, bin im 65 bis70% Bereich der Entladung über 7 min. Prop ist ein 8x6, hatte ich geschrieben 8x5 ? Dann habe ich mich vertippt. Das Ding geht, keine Frage, nur kein Topp Fighter in meinem Stall, die Cat geht deutlich besser auf den Fight bezogen, selbst meine Zero würde sie naß machen. Hab den Turnigy auch, der HD ist in leichten Fightern etwas besser, er will aber möglichst frei drehen können, also ist Fahrt behalten da die habe Miete.
Hast du den Turnigy in einer baugleichen ME? Denn man kann leider nicht sagen das ein Motor wenn er in dem einen Modell der Brüller ist in einem anderen Modell die gleiche Topp Leistung bringt. das geht meist nur mit deutlich teureren Motoren, die haben dann feinere Blechpakete, besseren Draht und bessere Magnete und werden nicht wie die billigen Dinger an ihrer Leistungsgrenze betrieben. Der HD hat schon 52er Magnete, aber ein bescheidenes Paket und Wickelbild. Die DYS Motoren der neueren Generation sind da deutlich besser gemacht, hab aber leider gerade keinen passenden da, nur für 2,5er Strombedarf und da ist die ME zu filigran für, denn es kämen noch mal 150g drauf und treibt die ME auch in einen Bereich, wo ich dann doch lieber kein EPO, EPS oder EPP fliege. Hab da keinen Spaß dran, denn son Styrogeramsche hält nicht lange, auch ohne Crash werden sie schnell in der Struktur matsche und wenn ich denn mal ein nettes Modell gefunden habe so fliege ich fast jeden Tag damit und dann nicht nur 1x. Meine Fokker hat da so als Beispiel schon gut 19 Flugstunden auf dem Tacho, das wird die ME nie schaffen.
Gruß Daniel
PS: man müßte sich mal auf ein vernünftiges Wertungskriterium einigen um Maschinen verschiedenen Types gerecht zu bewerten, denn wirklich schlechte Flieger gibt es nicht, sie haben alle irgendwo ihre Stärken und Schwächen. Aber bitte in einem neuen Beitrag und nicht in dem der ME109.....
Zeit ist voll OK, bin im 65 bis70% Bereich der Entladung über 7 min. Prop ist ein 8x6, hatte ich geschrieben 8x5 ? Dann habe ich mich vertippt. Das Ding geht, keine Frage, nur kein Topp Fighter in meinem Stall, die Cat geht deutlich besser auf den Fight bezogen, selbst meine Zero würde sie naß machen. Hab den Turnigy auch, der HD ist in leichten Fightern etwas besser, er will aber möglichst frei drehen können, also ist Fahrt behalten da die habe Miete.
Hast du den Turnigy in einer baugleichen ME? Denn man kann leider nicht sagen das ein Motor wenn er in dem einen Modell der Brüller ist in einem anderen Modell die gleiche Topp Leistung bringt. das geht meist nur mit deutlich teureren Motoren, die haben dann feinere Blechpakete, besseren Draht und bessere Magnete und werden nicht wie die billigen Dinger an ihrer Leistungsgrenze betrieben. Der HD hat schon 52er Magnete, aber ein bescheidenes Paket und Wickelbild. Die DYS Motoren der neueren Generation sind da deutlich besser gemacht, hab aber leider gerade keinen passenden da, nur für 2,5er Strombedarf und da ist die ME zu filigran für, denn es kämen noch mal 150g drauf und treibt die ME auch in einen Bereich, wo ich dann doch lieber kein EPO, EPS oder EPP fliege. Hab da keinen Spaß dran, denn son Styrogeramsche hält nicht lange, auch ohne Crash werden sie schnell in der Struktur matsche und wenn ich denn mal ein nettes Modell gefunden habe so fliege ich fast jeden Tag damit und dann nicht nur 1x. Meine Fokker hat da so als Beispiel schon gut 19 Flugstunden auf dem Tacho, das wird die ME nie schaffen.
Gruß Daniel
PS: man müßte sich mal auf ein vernünftiges Wertungskriterium einigen um Maschinen verschiedenen Types gerecht zu bewerten, denn wirklich schlechte Flieger gibt es nicht, sie haben alle irgendwo ihre Stärken und Schwächen. Aber bitte in einem neuen Beitrag und nicht in dem der ME109.....