HABU32 mit Jetcat P20
- Ersteller DAGO
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Hi,
Auch der "Sturz" ist bei meinem Habu 0°. Bei mir ging sich die Kerze nach unten nicht aus ohne ein Loch zu machen.
Das ist mein Erster http://www.airsharks.at/index.php/bauberichte-airsharks/48-bauumbaubericht-habu-32-auf-turbine
Ob die Kolibri eine "richtige" Einbaulage hat kann ich dir leider nicht beantworten.
Also Markus,
wenn ich dich richtig verstanden habe, dann 0° zum HLW?
Habe mir mal ein Hilfskonstruktion an den Impellerspant gebastelt, der Winkel zeigt zum HLW deutlich nach oben (in Flugrichtung), d.h., bei Montage
in diesem Winkel müsste der Habu beim Gasgeben die Nase richtig nach unten nehmen!
Wie ist es denn bei denen, die die Turbine am Impellerspant mit Schubrohr montiert haben? Gibt`s da Lastwechsel?
Servus, Martin
wenn ich dich richtig verstanden habe, dann 0° zum HLW?
Habe mir mal ein Hilfskonstruktion an den Impellerspant gebastelt, der Winkel zeigt zum HLW deutlich nach oben (in Flugrichtung), d.h., bei Montage
in diesem Winkel müsste der Habu beim Gasgeben die Nase richtig nach unten nehmen!
Wie ist es denn bei denen, die die Turbine am Impellerspant mit Schubrohr montiert haben? Gibt`s da Lastwechsel?
Servus, Martin
Also ich hab bei den 4 von mir gebauten Habus einfach immer das Seitenruder als Ausgangspunkt genommen. Den Rumpf gerade auf die Arbeitsplatte fixiert und ein Lot am Seitenruder ausgerichtet. Danach einfach mit einer Laserwasserwaage die Kolibri mit der schon vorbereiteten und montierten Tubrinenhalterung (meistens 1x1cm Holzleiste) im Heck ausgerichtet und die Turbinenhalterung dann mit Sekundenkleber fixiert. Turbine rausgeschraubt und dann mit Harz alles fixiert - fertig. Ich hab hier nichts mit Hilfskonstruktionen oder ähnlichen gemacht. Musste bei keinen der von mir gebauten Habus auf Höhe trimmen. Ob das jetzt genau 0° bezogen auf das HLW waren kann ich dir nicht 100% sagen.
Sorry also für die Fragen ,....
ja und nein*grins*. ich meine hier die nozzle (am ende) des rumpfes, nicht der turbine, die so 4-5mm länger als das schubrohrende sein sollte.
paßt schon, dafür ist das forum ja da daß du tips bekommst und man dir hilft. ich bin bei uns hier in coburg im aeroclub auch der einzige binenflieger...
gruß thomas.
paßt schon, dafür ist das forum ja da daß du tips bekommst und man dir hilft. ich bin bei uns hier in coburg im aeroclub auch der einzige binenflieger...
gruß thomas.
danke !
Freiflieger
User
Hallo Thomas,
hast Du bitte mal ein Bild davon wie das am Modell richtig aussieht.
Matthias
hast Du bitte mal ein Bild davon wie das am Modell richtig aussieht.
MfG
Matthias
Freiflieger
User
Hallo Thomas,
das ist sehr Schade! Hast Du evtl. einen Link wo man das in einem anderen Beitrag sieht?
Das wäre super.
MfG
Matthias
das ist sehr Schade! Hast Du evtl. einen Link wo man das in einem anderen Beitrag sieht?
Das wäre super.
MfG
Matthias
Imperator
User
Ein kleiner Tipp wie man schnell Bilder konvertieren kann.
Man lade sich den Image Resizer runter und installiert das Tool.
Nach der Installation erscheint im im Windows-Kontextmenü (rechte Maustaste) der Eintrag "Bilder neu skalieren"
Alle Bilder markieren und nach Wunsch skalieren, dauert paar Sekunden, die Bildqualität bleibt erhalten aber Dateigröße schrumpft gewaltig
Hallo,
hatte heute meinen Erstfug mit dem Habu, war ganz Ok,....Frage : Mir ist gleich mal das EZFW (im Bug) kaputt gegangen.Die Plaste rendel um das Fahrwerksbein hoch und runter zu fahren hat gleich mal den Geist aufgegeben. Ist das Originale von Eflight,....gibt es denn ein besseres was auch auf Rasen fliegbar ist ?Am besten kopl. mit Beinen und wenn möglich sollte es auch bezahlbar sein,.....
hatte heute meinen Erstfug mit dem Habu, war ganz Ok,....Frage : Mir ist gleich mal das EZFW (im Bug) kaputt gegangen.Die Plaste rendel um das Fahrwerksbein hoch und runter zu fahren hat gleich mal den Geist aufgegeben. Ist das Originale von Eflight,....gibt es denn ein besseres was auch auf Rasen fliegbar ist ?Am besten kopl. mit Beinen und wenn möglich sollte es auch bezahlbar sein,.....
Hallo zusammen,
mein Habu hatte schon seinen Erstflug mit der P20, und muss sagen, net !!
Heute wollte ich nochmals an Platz um zu fliegen, nur ging die P20 nicht an. Die GSU zeigte Low / Temp an,....leider konnte ich zu dieser Fehlermeldung im Handbuch nichts finden,....
Kann mir hier mal jemand was zu sagen !!
Danke !!
mein Habu hatte schon seinen Erstflug mit der P20, und muss sagen, net !!
Heute wollte ich nochmals an Platz um zu fliegen, nur ging die P20 nicht an. Die GSU zeigte Low / Temp an,....leider konnte ich zu dieser Fehlermeldung im Handbuch nichts finden,....
Kann mir hier mal jemand was zu sagen !!
Danke !!
Sind gegenwärtig eigentlich noch noch Habu 32 mit Jetcat P20 im Einsatz?
Der Unterschied zum HABU 32X DF ARF ist ja vermutlich nur optischer Natur und er soll diesen Winter endlich fertig werden.
Der Unterschied zum HABU 32X DF ARF ist ja vermutlich nur optischer Natur und er soll diesen Winter endlich fertig werden.
digitalonkel
User
Jup. Ich bin im letzten Jahr viel mit ihm geflogen.
