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Schaniere nachkleben
Die Vliesschaniere für das Seitenruder sind schon angebracht..ob sie auch fest verklebt sind wird überprüft...alle fest..aber zur Sicherheit kommt noch etwas Sekundenkleber in den Schlitz.Mit einer Schraubendreherspitze kann man den Kleber gut aufbringen.. Dünnflüssig muss er sein..das er auch tief ins Holz eindringen kann
Jeder andere kann-darf eine eigene Meinung haben oder sich diese bilden.All die Äußerungen meinerseits sind eine Niederschrift meiner Meinung ,die ohne jeglichen Zwang durch dritte hier veröffentlicht werden.
okok war gerade im Keller - das glitzert nix- aber des ned so wild denk ich ...
Räder gerade noch montiert und HR anscharniert und zugebügelt. jetzt mal alles Harzaktionen zusammengesammelt und dann wird mal angerührt
Ach ja ... wie findet ihr die Idee mit dem Dom - sicher supi.
Generell fin ich es auch cool - weiß aber nicht ob die Kraft da so sinnvoll ausgeweitet wird.
Für mich sind die CFK Stäblein eher nice to have - und geschickt zum bäbba ...
schau mr mal ...
gruss von der Bau-front...
marc
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Heee Ralf - passen die dinger am SR bei dir zur Gegenseite oder musst du auch Schlitze weiten...
gruss
marc
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also ich hab alle Modelle von Pa.. manche zweima.. eines 3mal
alle viel und derbe geflogen und noch nie Probleme wegen dem Dom gehabt..
was genau liegt dir den dabei im Magen??
die Nicht metallic stört mich nicht.. wer sagt den das es metallic sein soll??
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Ha nei - da liegt nix im Maaaagen - alles supi - sogar aus meiner Sicht etwas oversized.
Wenn mal in der Anleitung schaust - werden da bei der Dombefestigung 3 cfk stächen eingeschoben ...
Passt alles - wollte nur mal wissen was ihr davon haltet - ob das Sinn macht oder ob der Dom abfällt wenn mn ihn einfach mit Harz sauber verklebt - so wars gedacht.
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habs noch nicht geschaut.. aber ich hab so ein kleines dünnes Abrechklingen Bastelmesser..mit dem rein in den vorgefertigten Schlitz und etwas verlängern.. fertig
auch da hab ich kein Problem mit..
nehme dann ein 1mm Balsa und lege die als Abstandhalter zw. Rumpf und SR..(auch am HR) und dann Sekunde mit Schraubenzieher aufbringen.. gleich bleibender Ruderspalt garantiert..
aber das kommt noch
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ja.. das ist bei allen PA Modellen bisher so gelöst..Zitat von sam
würde die Stifte auf alle Fälle einkleben..das die im übelsten Fall,falls der Kleber nicht hält ,den Dom halten.. Die Stäbe verteilen auch die Krafteinleitung auf/in denBrandschott..
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wuaah, jetzt ist die party aber voll im gang
you gotto fight for your right to party
yo.. macht spaß mal wieder zu bauen..
habe gerade die BMS digis an den UniTest angeschlossen..also ohne scheiß.. die Dinger sind verdammt schnell..und haben 0 in Worten NULL Spiel..
hab jetzt 2 min auf 150% Weg hin her schnell langsam ,um die Mittelstellung herum ,kleine schnelle Bewegungen gemacht (mit Servohebel drauf)..krass.. zum Vergleich ein HS65 angeschlossen.. buahhh ne Oma..
was auffällt,zu Beginn max Strom 320 ma.. immer wieder genullt .. nach 2-3min max Strom bei 280ma.. scheinen sich auch etwas einlaufen zu müssen.. fett im Getriebe verteilen??
Also im Stand überzeugend.. wenn in der luft so bleibt.. wärs super..
Gerade das Bild in der Börse endeckt..
an der Tragfläche ist mit einem selbstklebenden Schaumband die komplette Auflagefläche beklebt..
das gefällt mir.. schliest die allerkleinsten Spalte,verhindert evtl. ein Dröhnen bei "seltsamen" Flugfiguren.. ist das Gang-und Gebe bei Verbrennern? werd mich mal nach sowas umschauen und dann ein vorher-nacher Test machen..
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jo, das ist eine der massnahmen gegen lärm.
das mit den servos hört sich gut an, bin gespannt auf die praxiserfahrung
HI,
kenn die Bänder auch - MTM hat die im Programm www.markmaibom.de http://www.mtm-maibom.de/shop/filz-selbstklebend/
Denke aber nicht dass das Dröhnen von da kommt - denke eher das eine Sache aus Haube/Luftschrauben und so...
Man könnte auch die Dämmmatte in die Motorhaube machen das wäre aber das Gewicht versaut ... http://www.mtm-maibom.de/shop/dämmmatte/
Bei den kleinen Modelle is das dröhnen eh minimal bei meiner 2m EF Extra - dröhnt schon recht ordentlich - aber wer Verbrenner fliegt - belächelt das eher
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vibration vom motorträger wird via rumpf in die flügel geleitet und das dröhnt dann je nach figur schon ein wenig.
was noch mehr bringt ist den motorträger mit glashohlfasern einzulaminieren.
Filz selbstklebend
danke für den Link Sam..
hab schon 1 Meter bestellt.. das will ich wissen..
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bin ich gespannt was du berichtest
Wo es - bei den Großen was bringt ist zw. Haube und Rumpf - aber da is bei der Bandit so fix .. da geht nix zwischen.
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das stimmt.. hab die Cowling mal aufgesteckt.. die ist echt saugend
aber voll chic..Dekostreifen haben einen korrekten Übergang zum Rumpf.. passt..die Lange Schnauze hat was.
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