Club 30 / Casutt Race eine neue Klasse

Hallo peter

Jetzt werde ich meine alten Tage auch noch rot im Gesicht :D
Mal sehen, was du zu unserer neuen COSMIC Wind sagst. Heute ist endlich der Lack ( lila metallic) eingetroffen. Das heist mal wieder die Airbrush schappen und kräftig rumsauen.
In diesen Renner kommt natürlich wieder die Leinenverstellung a la Franz Haas rein, das gute Steuersegment, ( wie in fast allen von meinen Bausätzen) und NADÜRLISCH die selbst geplotteten Schriftzüge.
Ich freue mich schon wie ein Schneekönig auf die ersten Rennen. Ich werde versuchen von diesem Event ein gutes Video zu drehen, damit wir viele CLUB 30 Piloten in unsere Reihen bekommen. Detlef hat schon eine ganze Armada an Rennern gebaut, die bei Bedarf an den jeweiligen Piloten " ausgeliehen" werden können. Meine Renner können selbstverständlich auch " getestet " werden.

Gruß, Franzel aus Bärschheim:)
 
Hallo peter

Jetzt werde ich meine alten Tage auch noch rot im Gesicht :D
Mal sehen, was du zu unserer neuen COSMIC Wind sagst. Heute ist endlich der Lack ( lila metallic) eingetroffen. Das heist mal wieder die Airbrush schappen und kräftig rumsauen.
In diesen Renner kommt natürlich wieder die Leinenverstellung a la Franz Haas rein, das gute Steuersegment, ( wie in fast allen von meinen Bausätzen) und NADÜRLISCH die selbst geplotteten Schriftzüge.
Ich freue mich schon wie ein Schneekönig auf die ersten Rennen. Ich werde versuchen von diesem Event ein gutes Video zu drehen, damit wir viele CLUB 30 Piloten in unsere Reihen bekommen. Detlef hat schon eine ganze Armada an Rennern gebaut, die bei Bedarf an den jeweiligen Piloten " ausgeliehen" werden können. Meine Renner können selbstverständlich auch " getestet " werden.

Gruß, Franzel aus Bärschheim:)

Hallo Franz ,

"Normalos" werden normal nicht rot im Gesicht ,
es sei,
sie heißen "FranziA " und stehen kurz vorm Jungferneinflug ?
Glaube mir
deine Gesichtsröte ist ein leichter Sonnenbrand vom Flugplatz Wochenende.

Du hast den Schrauben-Muttern-"Bock" NICHT abgeschossen und
wie ich sehe ,ziehen lassen.
Sehr gut.
Vertrau den 8.8 oder 10.3 "Böcken",
die halten was sie versprechen.

Habt Ihr "MILKA"- Schoko als Sponsor gewonnen ?

Auch bis Karkens
Gruß
Peter
 
Hallo Peter

Das wäre toll mit dem Sponsor! Jetzt hat meine COSMIC WIND ihren Namen weg!
Heute war ich in Karken mit Willi ein paar Runden drehen. Schau mal bei Fesselflug.eu unter Kunstflug - Einsteigermodell - Powerlocke. Ups, da war doch was? :D

Sonntag morgen ist es mit den CLUB 30 Rennern so weit. Hab heute schon mal den Rasen gebügelt??????

Gruß, Franzel ;)
 
Hallo Peter

Das wäre toll mit dem Sponsor! Jetzt hat meine COSMIC WIND ihren Namen weg!
Heute war ich in Karken mit Willi ein paar Runden drehen. Schau mal bei Fesselflug.eu unter Kunstflug - Einsteigermodell - Powerlocke. Ups, da war doch was? :D

Sonntag morgen ist es mit den CLUB 30 Rennern so weit. Hab heute schon mal den Rasen gebügelt??????

Gruß, Franzel ;)

Hallo Franz ,

wieviele Milka-Tafeln bekommt Ihr?.
Ist da noch was "über" für die Kita
zum wohle der Dentisten ?.
Suuper China Video.
Der weiße Drachen fliegt Super !,
gell !!.
Dein Shut-Off Video habe ich auch gesehen aber leider sorry
Stellenweise nur Schlitten-Bahnhof verstanden.
Textmäßig wird es für einen Unwissenden Übersetzer schwierig,
den Text in eine andere Landessprache zu Übersetzen.

Hoffentlich hast Du beim bügeln keine Löcher in den Rasen gebrannt ?.
Bitte kein Holm und Rippenbruch am Sonntag und ja nicht überholen durch
UNTERFLIEGEN !!!.
Ein ABSOLUTES NO-GO im Racing.
ROTE - KARTE - DISQUALIFIKATION !.
Auch wer permanent zu hoch fliegt und den schnelleren beim Überholen behindert,
bekommt eins auf den Helm.
Wie auf der A6 mit 80 KmH die linke Spur blockiert, wah ?.
Wing Overs zum Abkürzen sind ebenso ein NO-GO.
Viel Spaß beim Üben.
Nimm einen kleinen Seitenschneider mit
falls Ihr euch verheddert und
die Leinen um die Knöchel gewickelt sind.
Alles schon in erster Reihe gesehen.

Gruß Peter
 
CLUB 30

CLUB 30

Hallo Peter
Hier ein Bild von der einfachen Abstellung.
Bei " Tiefe " wird durch die Schubstange der Federstahldraht nach hinten geschoben und löst aus, wie eine Mausefalle.
Höhe geben, kein Problem, da ein Schlitz im Steuersegment ist, wo die Schubstange drinn gleitet. Erst bei " Tief " schiebt das Ende des Schlitzes die Schubstange.
Genial einfach, einfach genial.

Gruß, Franz :) M5.JPG
 
Hallo Peter
Hier ein Bild von der einfachen Abstellung.
Bei " Tiefe " wird durch die Schubstange der Federstahldraht nach hinten geschoben und löst aus, wie eine Mausefalle.
Höhe geben, kein Problem, da ein Schlitz im Steuersegment ist, wo die Schubstange drinn gleitet. Erst bei " Tief " schiebt das Ende des Schlitzes die Schubstange.
Genial einfach, einfach genial.

Gruß, Franz :)Anhang anzeigen 643699

Hallo Franz ,

Super, jetzt habe ich ein Bild.
Meine Shut-Off Anlenkung kommt ohne Schubstange und Kulisse aus.
Die Höhenruderklappe hat oben und unten jeweils ein Ruderhorn.
Eine 0.3er Fessellitze befestigt am Ruderhorn zieht bei "Tief"
ca. 20 - 25 Grad "down" den Klemm-Draht aus der Mausenfallekulisse.
Peng - klemm - Aus !.
Auch simpel oder ?.
Achtung !
Motor abstellen mittels Abwärtslooping ist auch nicht Racing-Like.

Für diesen Zweck gibt es auch den Superleichten F2A Speed Shut-Off
den man mittels Adapterplättchen am Motorgehäusedeckel anschrauben kann.
Leider kann ich momentan keine Fotos einstellen.
Mein PC und Kamera liegen im clinch.
Da halt ich mich als PC Laie fein raus.

Gruß Peter
 
Hallo Franz,

Hallo Franz,

soeben bin ich von meiner Baustelle am Bodensee wiedergekommen, schaue hier rein und stelle fest, bei Dir tut sich echt was.
Respekt
Gerrit
 
CLUB 30 RACE

CLUB 30 RACE

Hallo an alle Club 30 Piloten

Es ist so weit:
Willi Schmitz hat gerade eben alles klar gemacht mit Detlef und Luc. Kommenden Sonntag, 22. Mai 2011, Rennen in Pepinster.
Sag den Leuten bescheid, es geht los!
Es darf ab 10.ooUhr vormittags geflogen werden. Packt einfach alles ein, was fliegt.
Essen muß jeder leider selbst mitbringen.
 
Hallo Franz ,

Super, jetzt habe ich ein Bild.
Meine Shut-Off Anlenkung kommt ohne Schubstange und Kulisse aus.
Die Höhenruderklappe hat oben und unten jeweils ein Ruderhorn.
Eine 0.3er Fessellitze befestigt am Ruderhorn zieht bei "Tief"
ca. 20 - 25 Grad "down" den Klemm-Draht aus der Mausenfallekulisse.
Peng - klemm - Aus !.
Auch simpel oder ?.
Achtung !
Motor abstellen mittels Abwärtslooping ist auch nicht Racing-Like.

Für diesen Zweck gibt es auch den Superleichten F2A Speed Shut-Off
den man mittels ALU Winkel am Rumpf anschrauben kann.

Club 30 Racing Gruß
Peter
Fehlerbock beseitigt!.
 
Hallo Pefi

Im Grunde reicht ein einfacher Tank total aus. Da unsere Geschwindgkeiten nicht Rennmäßig hoch sind, lohnt ein Renntank kaum.

Gruß, Franzel :)
 
meine Miss Cosmic Wind fast fertig

meine Miss Cosmic Wind fast fertig

Hallo

Meine fast fertige Miss Cosmic Wind. Radschuhe und Spinner bekommen auch noch ihren Lack weg.
So kann man aber trotzdem erkennen, wie der Renner fertig aussehen wird.

Gruß, FranzelCOSMIC W3.JPGCOSMIC W4.JPGCOSMIC W1.JPG
 
Miss Cosmic Wind

Miss Cosmic Wind

Hallo Pefi

Danke für Dein Lob.
Mal sehen, was die anderen so auf die Beine stellen.
Als nächstes Projekt folgt die kleine Formel 1 Mustang.
:D
Gruß, Franzel
 
Renntank für die COSMIC WIND

Renntank für die COSMIC WIND

Hallo
Willi Schmitz hat mir seinen Renntank gezeigt, den ich jetzt für meine COSMIC WIND gelötet habe. Vom Prinzip her einfach genial. Arbeitsaufwand nicht ganz so einfach.
Am Wochenende wird getestet.
Ich werde dann auch einen Baubericht fertigen, damit man mal sieht, wie " aufwändig" ein Flachrumpf sein kann.
So jetzt erst mal die Bilder von dem neuen Tank.

Gruß, FranzelTank 1.JPGTank 5.JPGTank 6.JPG
 
COSMIC WIND endlich flugfertig

COSMIC WIND endlich flugfertig

Hallo CLUB 30 Racer, oder die, die es werden wollen

Es ist so weit: unsere Miss Cosmic Wind ist flugfertig!
Abfluggewicht: 715gr

Gut Ding braucht Weile. Dieser Spruch steht auch für diese COSMIC WIND!
Jetzt wird an einem vernünftigen Baubericht geschnitzt.
Schaut euch einfach die Bilder an. Ich glaube, die sagen mehr als 1000 Worte! :)SANY0030.JPGSANY0028.JPGSANY0012.JPGSANY0026.JPGSANY0016.JPG

Franzel aus Bärschheim
 
Miss COSMIC WIND Erstflug

Miss COSMIC WIND Erstflug

Hallo Club 30 Racer

Sonntag war der Erstflug von unserer Miss Cosmic Wind.
Einfach überwältigend, sehr gut, einfach genial.
Hier noch einmal unseren besonderen Dank an Detlef und Willi, die uns während der Planung und Konstruktion unserer CLUB 30 Racer mit Rat und Tat zur Seite standen.
Franzel aus Bärschheim

Flug 12.JPGFlug 15.JPGFlug 13.JPG
 
Sprittank

Sprittank

Hallo
Willi Schmitz hat mir seinen Renntank gezeigt, den ich jetzt für meine COSMIC WIND gelötet habe. Vom Prinzip her einfach genial. Arbeitsaufwand nicht ganz so einfach.
Am Wochenende wird getestet.
Ich werde dann auch einen Baubericht fertigen, damit man mal sieht, wie " aufwändig" ein Flachrumpf sein kann.
So jetzt erst mal die Bilder von dem neuen Tank.

Gruß, FranzelAnhang anzeigen 658558Anhang anzeigen 658559Anhang anzeigen 658560

Hallo Franz ,

mein Tipp zum Tank,

Du kannst den Ansaugweg gemessen -

Ende Ansaug-Röhrchen bis zum Düsenstock um eine Tanklänge verkürzen,

indem Du den Tank um 180 Grad drehst,

so dass die breite Stirnseite zum Zylinder zeigt.

In der äußeren rechten Ecke vorn hat dein Sprit die beste Zentrifliehkraft .

Vorteil :

Spritleitung um eine Tanklänge verkürzt.

Sehr Wichtig ! beim Racing .

Überlauf Röhrchen ebenfalls umlöten,

nicht zu hoch, Kupferrohr verbiegt sich gerne bei der Purzelbaumlandung.


Grüße Peter
 
Renntank für die COSMIC WIND

Renntank für die COSMIC WIND

Hallo Peter

Danke für den Tip. Der nächste Tank wird so gefertigt.
Zur Zeit arbeite ich an einer guten Abstellung für unsere Racer. Klein, leicht und zuverlässig soll das Teil werden.
Ich versuche mal ein paar Bilder anzuhängen.

Gruß, Franz
 

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