Rennsemmel
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Da sist ja eine gute Idee, mit den abgebrochenen Düsenstöcken.
Zum Thema Club 30 im Süden :
Die Kornmeiers haben auch Renner. Vielleicht könnte man ja ein Rennen beim Treffen in Wangen im nächsten Jahr anregen.
Nach einigen INDY-Versuchen, die mehr oder weniger geklappt haben muss ich sagen, solange man nicht explizit sagt, man fliegt das, wirds auch nichts.
Das war bei den Lassogeiern so und die 2-3 mal in Bitterfeld und Nardt auch. Es kann natürlich auch trotz ansage etwa sin die Hose gehn wie 2014 in Nardt, wo ausser mir nur Peter da war und als endlich etwas zu gehen schien, meine Mitfahrgelegenheit nach hause musste. Aber Roland hat alles sehr gut vorbereitet, wir hatten einen sehr schönen Kreis. Dort war auch Club 30 angesagt, aber ausser dem Berliner Modell war keiner da.
@ Andreas nochmal:
Nimm die Shark. Die Rivets macht als Profilrumpfmodell sicher ärger mit dem T-Leitwerk. Ich hab sogar noch einen Bauplan in der Größe aus der RCME, sowie noch einen Plan einer Shoestring von Toni Nihuijs, ebenfalls RCME. Beides Vollrumpfmodelle, bei denen man dann die Flächen ändern müsste.
Viele Grüße,
Sebastian
P.S:
kleine Planbilder --
Die Rivets hat 36" Spanweite, die Cosmic Wind 38,5. Sie ist für einen 4ccm FX oder LA entworfen, die Rivets ist ursprünglich für E-Antrieb ausgelegt worden.
Zum Thema Club 30 im Süden :
Die Kornmeiers haben auch Renner. Vielleicht könnte man ja ein Rennen beim Treffen in Wangen im nächsten Jahr anregen.
Nach einigen INDY-Versuchen, die mehr oder weniger geklappt haben muss ich sagen, solange man nicht explizit sagt, man fliegt das, wirds auch nichts.
Das war bei den Lassogeiern so und die 2-3 mal in Bitterfeld und Nardt auch. Es kann natürlich auch trotz ansage etwa sin die Hose gehn wie 2014 in Nardt, wo ausser mir nur Peter da war und als endlich etwas zu gehen schien, meine Mitfahrgelegenheit nach hause musste. Aber Roland hat alles sehr gut vorbereitet, wir hatten einen sehr schönen Kreis. Dort war auch Club 30 angesagt, aber ausser dem Berliner Modell war keiner da.
@ Andreas nochmal:
Nimm die Shark. Die Rivets macht als Profilrumpfmodell sicher ärger mit dem T-Leitwerk. Ich hab sogar noch einen Bauplan in der Größe aus der RCME, sowie noch einen Plan einer Shoestring von Toni Nihuijs, ebenfalls RCME. Beides Vollrumpfmodelle, bei denen man dann die Flächen ändern müsste.
Viele Grüße,
Sebastian
P.S:
kleine Planbilder --
Die Rivets hat 36" Spanweite, die Cosmic Wind 38,5. Sie ist für einen 4ccm FX oder LA entworfen, die Rivets ist ursprünglich für E-Antrieb ausgelegt worden.
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