Eure Schleppmaschinen

Moin!

Hat jetzt auch ihre ersten Schlepps hinter sich gebracht:
RV-6A, Spannweite 2,6m, Motor DLA112 mit MTW-Dämpfern

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Hallo zusammen,

dann werde ich meinen Schlepper auch mal ins Forum setzen.
Rally Morane, Spannweite 2,50 m, DLE 56, 22/10, Gewicht 13 Kg, Habe sie als heruntergekommene Hangarleiche von einem Vereinskollegen geschenkt bekommen und habe sie innerhalb von einem Jahr wieder in die Luft gebracht. Der bislang schwerster Segler am Seil hatte 8 Kg. Man fängt klein an ;)



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Unser Schlepper:

Piper 1:3 (das ist das blaue Gerät auf dem Bild, nicht die pinke Maschine :) )
3,6m Spannweite
Hacker A150-10
12S-2P-10000 Hacker TopFuel
Xoar 30x12

schleppt das Baby mit 18,5kg locker, wird auch 25kg packen :)

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Marco

User
Unser Schlepper:

Piper 1:3 (das ist das blaue Gerät auf dem Bild, nicht die pinke Maschine :) )
3,6m Spannweite
Hacker A150-10
12S-2P-10000 Hacker TopFuel
Xoar 30x12

schleppt das Baby mit 18,5kg locker, wird auch 25kg packen :)

Hallo Uwe,

was kann die Piper denn schleppen und wieviele Schlepps sind möglich?

Gruß Marco
 
Hi Marco

Mit dem 18,5kg 1:2,25 GrunauBaby sind 4 Schlepps auf 400-500m möglich. Das Ding hat aber auch echt den Widerstand des Kölner Dohms :)

Mit so "kleinen" ( :) ), schlanken Seglern mit 4 -5m und bis zu 10Kg sind locker 6-8 Schlepps drin. Dann ist der Akku so 75-80% leer. Klar, Tanken ist einfach als Laden, aber wir fliegen eben rein elektrisch auf unserem Fluglatz. Der niedrig drehende A150-10 hat einen sehr angenehmen Sound und durch den grossen Prop viel Schub.
 

Marco

User
Hallo Uwe,

genau aus diesem Grund frage ich. Ich fliege eigentlich auch nur rein elektrisch und möchte einen Schlepper bauen...
Da entsprechende Ladetechnik vorhanden ist, wäre die Ladezeit entsprechend gering.

Je nach Modell und Schwerpunkt und evtl vorhandenen Akkus würde ich auch 3P fliegen können...

Danke für die Info, ich werde dann wohl auch einen Elektroschlepper bauen.

Grüße,
Marco
 

Lui01

User
@uwe:

Da ich dir kein PN schicken kann, bedanke ich mich bei dir für die super Beratung bei der Segelflugmesse für den schon genanten Motor....... das Teil geht ab!!! Super und DANKE!

Hatte beim Lienzer E - Schleppmeeting meinen "Erstschlepp". Angefangen habe ich mit 6kg. Eine 10kg Fox heb ich überhaupt nicht gespürt. Leider war dann kein Segler mehr bis 13 kg dabei.
Ich fliege die Porter noch mit 12S 26x12 3 - Blatt und der Motor nimmt 100A auf. Nächstes Flugjahr werde ich schwerere Segler und eine andere Luftschraube auch versuchen, aber für die ersten Flüge hat die Gewichtsklasse schon gepasst.

DANKE noch mal!
 

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und noch eine Nummer kleiner :): Seagull Super Decathlon mit 2m Spannweite und 20ccm Zenoah Benziner. Segler von 4kg gehen damit problemlos.

DSCF0927.JPG

LG Chris.
 

Puhlbo

User
Mein neuer Schlepper:

Swick Clip-T mit einem 3W 110 iB2 CS
300cm Spannweite, 255cm Rumpflänge
Gewicht um die 14,5 kg.

Erstflug kommenden Samstag, deshalb erstmal nur Werkstattbilder ;)

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LG Boris
 

pazzopilota

User gesperrt
schönes Teil....

schönes Teil....

und noch eine Nummer kleiner :): Seagull Super Decathlon mit 2m Spannweite und 20ccm Zenoah Benziner. Segler von 4kg gehen damit problemlos.

Anhang anzeigen 1056610

LG Chris.

...dasselbe Modell hatte ich letztes Jahr auch, BL mit knapp 1.900 W / 18x6 APC / SLS 6s mit 5.000 mAh / Eigenbaukupplung, den Flieger neuwertig an einer Börse verkauft - und vorher KEINE Foto´s geschossen...:(

ging ab wie eine Rakete, flog sich fast wie ein F3A-Modell...:D

Holm & Rippe

Andy
 
@uwe:
Hatte beim Lienzer E - Schleppmeeting meinen "Erstschlepp". Angefangen habe ich mit 6kg. Eine 10kg Fox heb ich überhaupt nicht gespürt. Leider war dann kein Segler mehr bis 13 kg dabei.
Ich fliege die Porter noch mit 12S 26x12 3 - Blatt und der Motor nimmt 100A auf. DANKE noch mal!

und welchen Motor hast du jetzt?:D
 
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