Eure Schleppmaschinen
- Ersteller ILOVE3D
- Erstellt am
fireblade_1000rr
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zlin 242
zlin 242
Einer meiner Schlepper die Zlin 242 mit 3 Meter Spannweite und ZDZ 120.
zlin 242
Einer meiner Schlepper die Zlin 242 mit 3 Meter Spannweite und ZDZ 120.
Reiner_Pfister
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Northwoodhornets
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nicht ganz so groß wie die meisten hier, dafür aber umso kofferraumfreundlicher 
: Jodel Robin von Hype, einem manntragendem Original nachempfunden.
im Hobbyraum zwischengelagert sind dann noch eine Airworld Jodel Robin und einen Hangar 9 Super Decathlon. Blöd nur, daß sie sich nicht von selber bauen. Zeit dafür hab ich nämlich irgendwie nicht so recht.
: Jodel Robin von Hype, einem manntragendem Original nachempfunden.im Hobbyraum zwischengelagert sind dann noch eine Airworld Jodel Robin und einen Hangar 9 Super Decathlon. Blöd nur, daß sie sich nicht von selber bauen. Zeit dafür hab ich nämlich irgendwie nicht so recht.
Olli 80
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Hier mal mein Hangar an Schleppmodellen
Hier mal mein Hangar an Schleppmodellen
1 te Maule anfangs mit Axi 5345/22 HD an 14 S und 24x12 Klapp Luftschraube
Jetzt mit 15 S Axi 5360/18 mit einer 25X12 Fiala
2 te Maule mit Kontronik Pyro 800-40 L und 4:1 Getriebe mit einer 26x14 Klapp Luftschraube an 14S mit Schleppseilwinde
Pilatus Turbo Porter 2,50m anfangs mit SK 3 6374 an 12S jetzt mit Axi 5345/22HD an 22x12 Fiala und 15S
Hier mal mein Hangar an Schleppmodellen
1 te Maule anfangs mit Axi 5345/22 HD an 14 S und 24x12 Klapp Luftschraube
Jetzt mit 15 S Axi 5360/18 mit einer 25X12 Fiala
2 te Maule mit Kontronik Pyro 800-40 L und 4:1 Getriebe mit einer 26x14 Klapp Luftschraube an 14S mit Schleppseilwinde
Pilatus Turbo Porter 2,50m anfangs mit SK 3 6374 an 12S jetzt mit Axi 5345/22HD an 22x12 Fiala und 15S
Selbst mit 2S Lipo läst sich schleppen. 
Selbst mit 2S Lipo läst sich schleppen.
Die alte Zlin von Graupner,
Form von müsste von Streicher gewesen sein,
zieht locker mit 2S Lipo und 28Amp
die Libelle von HH im 60° Winkel hoch.
es ist halt einfach eine Gaudi wie die 2 Kleinen das meistern !
---
ich habe da mal eine Frage.
Bei einigen Zweckschleppern wird auf die Motorhaube / Cowling verzichtet.
Ob es ästhetisch ist ist ja Geschmackssache.
ich vermute Zwecks guter Kühlung, was bei JCDentons Schlepper wahrlich nicht geringer ist.
Was passiert wenn beim Start ein Steinchen die Zündkabel oder Spritleitung beschädigt ?
Macht das überhaupt was aus, oder laufen die (meißt) 2 Zylinder locker weiter.
Danke !
Gruß
Andreas
Selbst mit 2S Lipo läst sich schleppen.
Die alte Zlin von Graupner,
Form von müsste von Streicher gewesen sein,
zieht locker mit 2S Lipo und 28Amp
die Libelle von HH im 60° Winkel hoch.
es ist halt einfach eine Gaudi wie die 2 Kleinen das meistern !
---
ich habe da mal eine Frage.
Bei einigen Zweckschleppern wird auf die Motorhaube / Cowling verzichtet.
Ob es ästhetisch ist ist ja Geschmackssache.
ich vermute Zwecks guter Kühlung, was bei JCDentons Schlepper wahrlich nicht geringer ist.
Was passiert wenn beim Start ein Steinchen die Zündkabel oder Spritleitung beschädigt ?
Macht das überhaupt was aus, oder laufen die (meißt) 2 Zylinder locker weiter.
Danke !
Gruß
Andreas
Zuletzt bearbeitet:
ist.
Was passiert wenn beim Start ein Steinchen die Zündkabel oder Spritleitung beschädigt ?
Macht das überhaupt was aus, oder laufen die (meißt) 2 Zylinder locker weiter.
Ist die Frage ernst gemeint?!
Ohne Sprit läuft auch ein 2 Zylinder nicht, und wenn ein Zündkabel beschädigt wird läuft er eben nur noch auf einem Zylinder.
Woher soll aber ein Steinchen (?) mit so hoher Geschwindigkeit herkommen um solch einen Schaden zu verursachen?
Übrigens ist die Kühlung ohne Haube meist schlechter, da die Luft nicht sauber an die Zylinderköpfe geführt wird.
Easyfly0966
User
Hier ist meine....
Hier ist meine....
Hier ist mein Schlepper,
Pilatus Porter von PAF. Spannweite 2,64 m, Motor DLE 56 RA, Gewicht 9,7 Kg
Gruß Dieter
Hier ist meine....
Hier ist mein Schlepper,
Pilatus Porter von PAF. Spannweite 2,64 m, Motor DLE 56 RA, Gewicht 9,7 Kg
Gruß Dieter
bernhard1270
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Gast_62390
User gesperrt
Piper Pawnee von Hangar 9
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Mooney
Vereinsmitglied
Bei mir ist es der gute, alte T240.
Nicht mehr mit Honda GX35, sondern seit diesem Jahr mit Saito FG57T (Toller Motor)
Im Sommer ohne Haube, da er sonst nach einiger Zeit zum Abstellen neigt. Kann aber auch daran liegen das er da noch neu war. Mittlerweile hat er so ca 10h Laufzeit.
Nicht mehr mit Honda GX35, sondern seit diesem Jahr mit Saito FG57T (Toller Motor)
Im Sommer ohne Haube, da er sonst nach einiger Zeit zum Abstellen neigt. Kann aber auch daran liegen das er da noch neu war. Mittlerweile hat er so ca 10h Laufzeit.
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