FW-190 von Hype

[Rotatory]

ob des jetzt viel besser hält?

:P

[Hotkiss]

Neuigkeiten von der Fahrwerkfront.

Ja, das noch intakte Wurzelgelenk, welches mit EpoxidHarz präpariert ist, hält gut.
Das bereits einmal Gebrochene hat an der gleichen Stelle wieder bei einer versauten Landung nachgegeben.
Dabei auch noch beide untere Feder Schergestänge-Ösen am Rad abgebrochen, sowie den Propeller gekillt.
(Dass hat man nun davon, dass man ohne Landetrainer gleich auf einen Warbird umsteigt

Also habe ich mir das Einziehfahrwerk als Ersatzteil bestellt, einen neuen Propeller, und in der Hoffnung auf einen geraden Mitnehmer auch noch Diesen.

Das Fahrwerk kommt als Komplettpaket mit Flügelinterner Verankerung (Siehe Bild) für Links und Rechts und es scheint die neue "verbesserte" Version zu sein. Das Hohlrohr ist vollständig aus Metall. (Siehe Bild).


Das neue Wurzelgelenk wurde wieder mit EpoxidHarz verstärkt und ausgetauscht.
Die abgerissenen Radaufhängungsösen brauchten nicht ersetzt zu werden.
Da dieses ein Einheitsbauteil mit Ösen vorne *und* hinten ist, genügt es die beiden Räder samt der Innenstange von links auf rechts umzutauschen ;-)
Da die Innenstangen bei der Bruchlandung offensichtlich ausserhalb des Rohres leicht verbogen wurden, mussten diese mit der Hand wieder vorsichtig gerichtet werden, bis sie sich wieder leichtgängig im Hohlrohr auf und ab bewegten.

Der neu erworbene Mitnehmer für den Propeller erwies sich als wiederum aussermittig, jedoch immerhin etwas besser als das Orginalverbaute Bauteil.
Mit einem sehr schmalen Tesastreifen zwischen Kunststoff-Lüftungsrad und der Auflage des konischen Metall-Spannkopfes konnte die Propellerebene fast vollständig korregiert werden.

[matla]

Hallo Leute,
ich schalte mich auch mal in dem Thread ein.
Hab auch ne Focke, schon über ein Jahr und will sie jetzt auf Elektrofahrwerk umrüsten, da das Standartfahrwerk schon gebrochen war (hab jetzt ein altes Ersatzfahrwerk eingebaut) und nicht noch eine Saison überleben wird.
Hat jemand von euch ein Tipp welches (preisgünstige und) gute Einziehfahrwerk passt bzw. Sinn macht?? Gibt ja von E-Flite welche..Wie siehts aus mit dem Einbau (Fotos)? bin für jede Hilfe und für jeden Tipp dankbar, bevor ich irgendwelchen sch*hust* kauf...
Gruß Matthias

P.S. hab mal noch ein Bild von meiner angehängt mit Pilotenpuppe..

[Binni]

Hallo zusammen,

bei LRP haben Sie die FW-190 jetzt in der Lackierung von Hermann Graf.
Seht selbst: http://www.lrp.cc/de/produkte/rc-flu...z-rtf/details/

[Hotkiss]

Hi!

Ich habe mal alle mir bekannten Brander dieses FW190 Modells zusammengetragen.
Das hilft bei der Internet Suche nach weiteren Tipps&Tricks und Foreneinträgen zu diesem Modelltyp.

Jamara (http://www.neuershop.jamara.com/Fock...EPO-1135mm-PNP )
Hype (http://www.hype-rc.de/?page=shop/fly...p7&setlang=deu )
ST-Model (http://www.parkflieger.eu/flugzeuge/...fahrwerk?c=712 )
Flyzone (http://www.towerhobbies.com/products...hcaa2538m.html, http://www.flyzoneplanes.com/airplan...538/index.html )
LRP (http://www.lrp.cc/de/produkte/rc-flu...z-rtf/details/ )

Das Wetter wird besser! Den Vogel zieht's nach draussen

[Rotatory]

Danke für die Links

Ich hab da noch ne frage wegen einem anderen Motor. Gibt es da was auf Hobbyking was von der Größe und Leistung passen könnte?

[Hotkiss]

AuaAuaAua...

Habe mir wegen LiPo Versagen bei einem schweren Absturz die komplette Nase auf- und abgerissen, Motorspantplatte gebrochen und Motorsplant verbogen.

Frage:
Gibt es ein Orientierung für den einzustellenden Motorsturz bei dieser FW190?

[martinwunderli]

Hallo zusammen,

Bei meiner FW-190 ist ist die Grundplatte des rechten Fahrwerks ganz leicht schief eingeklebt. Dadurch schliesst das Fahrwerk nicht ganz und die Radabdeckung ragt damit ca. 4-5mm aus dem Flügel raus. Sieht ätzend aus. Hat jemand das Problem auch gehabt und gefixed? Die anderen Probleme die ich mit dem Teil habem haben mich auch genervt (Farbe geht leicht ab, leichter Spalt oberhalb des Motors, heftiger Spalt unterhalb des Motors), aber das ist korrigierbar.

Gruss und Dank
Martin

[Hotkiss]

Hoi Martin!

Unglücklicherweise ist die Fahrwerksgrundplatte, das einzige Teil des Fahrwerks welches sich, weil verklebt, nicht inversiv ausbauen lässt.
Wenn, dann wirst Du den Flügel zum Teil aufschneiden müssen.
Schau Dir mein Bild des Ersatzteils oben vom 18.02. an. Dann siehst Du im Groben was Du freilegen musst.

Trost:
das Modell ist werksseitig mit diesem weissen zähen Kleber zusammen gebaut.
Der lässt sich wahrscheinlich noch einigermaßen physisch mit einem schmalen Skalpell lösen ohne das Styropor zu stark in Mitleidenschaft zu ziehen.

Idee: Mit einem "Schneide"-Draht / Stahl-Saite die Bauteile hinterfassen und vom verklebten Styropor trennen.

Optional kannst Du auch probieren durch Ausbau und gaaanz vorsichtiges Biegen des Hohlrohres (NUR falls es bei Deiner Version bereits aus Metall ist) den Fehlstand am Gestänge zu korregieren.

Lass von Dir hören, wie es lief!

[Christian_B]

Hallo zusammen,

Bei meiner FW-190 ist ist die Grundplatte des rechten Fahrwerks ganz leicht schief eingeklebt.

Gruss und Dank
Martin

Mach mal ein paar Bilder.

[skybolt66]

Hi, ich hab' meine FW von Flymex---die hat 'nen etwas stärkeren Antrieb. Start o.k, die ersten Landungen auf unserer Graspiste gingen erwartungsgemäß in die Hose--Fahrwerks-Landung also unmöglich. Selbst bei folgenden Bauchlandungen brach entweder der Original-3Blatt-Prop (12x6") oder der Motorträger riss raus---dasselbe bei 2Blatt-Props. Jetzt hat sie schon über 30 Flüge
(und Landungen!) ohne Schäden hinter sich---2Blatt Klappluftschraube 12x7"(CamFold/CFK)---die zieht flott durch.
Mit gelber Spinnerkappe aus 3m Abstand fast noch "scale", 2500er/3S-Lipo = ca. 6min. Flugzeit
Einige Fahrwerks-Gelenke mußten anfangs durch Alu-Teile ersetzt werden---aber wenn ein neues EZF nur 17,-€ kostet,
muß man nicht immer nur reparieren.

[Rotatory]

Hi,

ich habe mal eine Frage zur Lackierung von der Focke...
...und zwar was muss ich vorher machen, damit der neue Lack gut hält? Muss ich den alten Lack abschmirgeln?
...was für Farbe nehme ich am besten?

Hat jemand die Focke vll. schon mal umlackiert?

[Hotkiss]

Ich habe für den Simulator Realflight 5.5 folgendes selbsterstelltes Modell der FW190 von Flyzone/Jamara/St-Models/Hype/LRP gefunden, bereits installiert und geflogen:
http://www.knifeedge.com/forums/down...=file&id=16607

[Silent_GTRP]

Moinsen Jungens..ich bin der Neue
Ich hab auch ne Focke seit neuestem..und wie es scheint ebenfalls nen Montagsflugzeug.
Auch bei mir zieht sie über die linke Fläche weg...und steigt bei Vollgas recht heftig.Das abkippen über den Flügel hab ich nu erstmal mit heftig Trimmen wegbekommen, aber das kann nicht der Weisheit letzter Schluss sein.Ich hab hier schon gelesen, das das Abkippen mit dem Seitenzug des Motors zu tun haben könnte...auch wie das zu beheben sein könnte...nur..auch welcher seite des Motors muss ich mit Unterlegscheiben den Winkel herstellen, ich vermute auf der linken Seite unterfüttern (von hinten drauf geguckt) ??? Druck hat sie allerdings genug..der Motorspant war auch richtig rum drinne..also zumindest der Motorsturz schein zu stimmen..
Ich fliege normalerweise Heli..da hab ich so nen Problem nicht *gg*

[Hotkiss]

Bevor Du an die Motorsturz gehst:
Trimmer an der Funke wieder auf die Mittelstellungen bringen und erstmal prüfen ob die Querruder und das Seitenruder auch wirklich In-Flucht mit den Tragflächen sind. Wenn nicht, am Servoruderhorn die Bodenzuggestänge lockern und dort erstmal korregieren. Doch das kennst Du sicher auch aus der Heli-Welt.

Wenn sie dann immer noch permanent im Flug nach links abdreht, muss von hinten betrachtet die Motorachse nach rechts zeigen und damit auch ziehen. Wie weit wird in den Foren nur als Gefühlssache beschrieben. Es wird wohl in 5°-10° Schritten ausgetestet. Bisher keine grosse Erfahrungshistorie meinerseits.
Da der Motor hinter (und nicht auf) den Motorträger geschraubt ist, muss eine Unterlegscheibe *rechts unter* gelegt werden.

Macht sie das Linkskippen nur bei Start und liegt bei gleichmäßigem Gas ohne Linksrolle flach in der Luft ist das Startrollen´nach Links "normal".

Wenn sie arg von selber nach oben zieht, achte mal drauf, ob die Tragfläche auch wirklich AufPass dicht angeschraubt ist und keine Servokabel sich zwischen Rumpf und Fläche verklemmt haben. Diese Fehlstellung hat bei mir als Anfangsfehler auch mal unachtsamerweise zu starken Steigneigungen geführt.