Segelpilot
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Na, da habt Ihr beiden ja was gemeinsam
!
Gruß Kalle
!Gruß Kalle
Piper Super Cub 25e ARF von E-flite
- Ersteller sfluck
- Erstellt am
Berichte mal unbedingt vom Erstflug und wie/ob sich das schiefe Leitwerk bemerkbar macht.
Segelpilot
User
Ja, bitte um weiterführende Infos nach dem Erstflug und haste Bilder von Deiner?
Das schiefe Leitwerk könnte sich durch unangenehmes Abrissverhalten auswirken und evtl. auch eine nicht ganz so stabile Fluglage.
Kalle
Das schiefe Leitwerk könnte sich durch unangenehmes Abrissverhalten auswirken und evtl. auch eine nicht ganz so stabile Fluglage.
Kalle
Und wie so korrigierst du den Verzug nicht. Bei mir passt das selten.... Seitenleitwerk , Höhenleitwerk im rechten Winkel....zur Tragfläche....- soferne es ARF Flieger sind
Ich mach dann folgendes ...mit Stanley Messer eine Seite einritzen ( dort wo das Ruder weiter nach unten hängt)
Und dann einen kleinen Balsa Keil einschieben bis es passt. Dan flüssigen Seku hineinlaufen lassen und es hält ewig.
Nachdem du die Abstrebung hast wirst du die dann wohl anpassen müssen. glaube aber nicht dass sie zum Fliegen notwendig ist
tomm27
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Danke für den Tipp, werde aber erstmal schauen wie es sich auswirkt. Denke auch nicht das bei den ARF-Fliegern das hundert Prozent passt.
Die Verstrebungen geben schon mehr Stabilität und man kann in gewissen Grenzen auf die Leitwerke damit ausrichten, außerdem passen sie einfach zur Piper ;-)
Die Verstrebungen geben schon mehr Stabilität und man kann in gewissen Grenzen auf die Leitwerke damit ausrichten, außerdem passen sie einfach zur Piper ;-)
ALFA-AIR
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Segelpilot
User
Hat nu einer von euch schon den Erstflug gemacht? Mich würd interessieren, wie es gelaufen ist-mit Probleme-ohne Probleme....
.
@ sky diver
Haste Deinen Rumpf schon wieder zurück?
Kalle
.@ sky diver
Haste Deinen Rumpf schon wieder zurück?
Kalle
Erstflug??
Erstflug??
Hallo Kalle, von meiner Seite kann ich leider nichts dazu schreiben. Mein Rumpf ist nach Nachfrage von mir bei Staufenbiel zu Horizonhobby DE weitergeleitet worden. Staufenbiel meinte das man dort so mit 3 Wochen Bearbeitungszeit/Rückständen rechnen muss.
Momentan nicht ganz so schlimm für mich weil ich noch einen zweiten Vogel LDV3 baue und kurz vorm Erstflug bin.
Ich werde auf jeden Fall berichten wie der Gewährleistungsfall und dann irgendwann der Erstflug verlaufen wird.
Erstflug??
Hallo Kalle, von meiner Seite kann ich leider nichts dazu schreiben. Mein Rumpf ist nach Nachfrage von mir bei Staufenbiel zu Horizonhobby DE weitergeleitet worden. Staufenbiel meinte das man dort so mit 3 Wochen Bearbeitungszeit/Rückständen rechnen muss.
Momentan nicht ganz so schlimm für mich weil ich noch einen zweiten Vogel LDV3 baue und kurz vorm Erstflug bin.
Ich werde auf jeden Fall berichten wie der Gewährleistungsfall und dann irgendwann der Erstflug verlaufen wird.
Segelpilot
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Ich hab von Horizon wegen meinem Fahrwerk auch noch nix gehört. Bin ja mal gespannt wie lange das dauert
.
Was ist denn ein LDV3? Hast mal'n Bild?
Kalle
.Was ist denn ein LDV3? Hast mal'n Bild?
Kalle
Segelpilot
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Ok, dann bin ich jetzt auf dem laufenden. Fliegst Du meißt elektrisch?
Super Cub / LD V3 / elektrisch
Super Cub / LD V3 / elektrisch
@Segelpilot
Ja bisher ausschliesslich elektrisch.
PS: Wegen Super Cub: Heute erhielt ich einen Anruf von Staufenbiel, die haben sich mit Horizonhobby in Verbindung gesetzt.
Der Rumpf soll ausgetauscht werden und die haben aber nichts vorrätig. Also dauert das mindestens noch einige Wochen.
Wenn es doof läuft kann ich die Saison knicken.
Aber der LD V3 ist fast fertig, ich warte nur noch auf das Trimmblei um den Schwerpunkt hinzubekommen und dann kann ich mich erst einmal mit diesem Flieger vergnügen.
Super Cub / LD V3 / elektrisch
@Segelpilot
Ja bisher ausschliesslich elektrisch.
PS: Wegen Super Cub: Heute erhielt ich einen Anruf von Staufenbiel, die haben sich mit Horizonhobby in Verbindung gesetzt.
Der Rumpf soll ausgetauscht werden und die haben aber nichts vorrätig. Also dauert das mindestens noch einige Wochen.
Wenn es doof läuft kann ich die Saison knicken.
Aber der LD V3 ist fast fertig, ich warte nur noch auf das Trimmblei um den Schwerpunkt hinzubekommen und dann kann ich mich erst einmal mit diesem Flieger vergnügen.
tomm27
User
So, heute war es so weit, Urlaub, perfektes Wetter, also Erstflug.
Ab auf den Platz, paar Rollversuche, Reichweitentest und dann sollte es los gehen.
Gas rein, kurz vorm abheben drehte sie sich recht weg und Überschlug sich
Ich kann nur jedem empfehlen vor dem Erstflug die Gummiringe zu kontrollieren und ggf auszutauschen.
Bei mir war es nur noch eine "klebrige" Masse.
VG
Tom
Ab auf den Platz, paar Rollversuche, Reichweitentest und dann sollte es los gehen.
Gas rein, kurz vorm abheben drehte sie sich recht weg und Überschlug sich
Ich kann nur jedem empfehlen vor dem Erstflug die Gummiringe zu kontrollieren und ggf auszutauschen.
Bei mir war es nur noch eine "klebrige" Masse.
VG
Tom
