Harbinger II: Baubericht

Hallo liebe Oldtimerfreunde!

Nach meiner Gö4 II - Bericht und Baufotos bereits auf RC-Network -
habe ich nun begonnen eine Harbinger im Maßstab 1:3 zu bauen. Meine Infos diesbezüglich habe ich großteils von der Seite scale soaring uk.
Ich werde auch die Flächenaufhängung scale bauen. Falls jemand andere Farbfotos vom Harbinger hätte (orange weiß kenn ich bereits), wäre ich sehr dankbar. Es gibt leider sehr wenig Material.
Ich weiß auch nicht ob überhaupt mehrere Flugzeuge gebaut wurden.
Anbei meine ersten Baufotos.

l.g. Kurt
 

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Harbinger II

Harbinger II

Hallo nochmal.

Das ist die Dreiseitenansicht und ein Originalfoto vom Harbinger.
Bildquelle!

l.g. Kurt
 

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Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Peer

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Wooowww - das ist ein echtes Männerprojekt !

Ein solider 6 m - Bomber und keine Frästeile bedeuten
wohl 500 Std ?!

Ich wünsche Dir viel Erfolg !

Peer
 
Hallo!

Ich hab nun am Rumpf angefangen die Beplankung anzubringen.
Weiters sieht man auch die Konstruktion der Tragflächenbefestigung.
Der Rumpfoberteil mit Abschlußrippen dient nur als Heling und wird nach Vollendung der Rumpfabdeckung wieder entfernt. An den Originalfotos läßt sich diese Konstruktion gut erkennen.

http://www.scalesoaring.co.uk/VINTA.../Cockpit-also-showing-forward-wing-fixing.jpg

l.g Kurt
 

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Hallo!

Um den Rumpf - Tragflächenübergang scale (siehe link vom 3.6.) gestelten zu können, habe ich nun eine Tragflächenatrappe (erster Teil bis zum Knick) angefertigt. Ebenfalls ist auch die Verstrebung aus Holz. Mit dieser Methode kann ich im Vorfeld den Rumpfdeckel, welcher sich genau über der Tragflächenbesfestigung befindet, leichter anpassen. Es ist ein relativ aufwändiges Unterfangen, diese in reiner Sperrholzbauweise gewölbten Teile zu fertigen. Selbstverständlich werde ich auch die zweite Atrappe anfertigen.

Kurt
 

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Harbinger II

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Hallo

Nach der Sommerpause geht es mit dem Bau meiner Harbinger nun wieder langsam weiter.
Als kleine Abwechlung hab ich einmal die beiden Amarturenbretter angefertigt.

l.g. Kurt
 

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Harbinger II

Harbinger II

Hallo Leute

Nach längrerer Pause geht`s mal wieder mit der Harbinger weiter.
DerRumpf ist fertig beplankt und ich hab mit dem Cockpitausbau begonnen.
Auch ein Größenvergleich zur Gövier 1 : 2,8 welche 1m in der Spannweite kleiner ist.

l.g. Kurt
 

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Harbinger II

Harbinger II

Hallo Freunde

Nach 4 jähriger Pause hat mich die Lust gepackt an der Harbinger weiterzumachen. Eine Herausforderung stellt die Flächenaufhängung dar, welche ich aber jetzt im Griff habe. Weiters hab ich auch für die 4 teilige Klappe eine gute Idee, wie sie funktionieren könnte.
Jetzt wird es immer wieder regelmäßig ein paar updates zum Bau geben.

Kurt:)
 

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Blanik

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Harbinger ll

Harbinger ll

Servus Kurt

Wow,ein sehr imposantes Modell ,schaut super aus.
Das Cockpit ist der Hammer,sowie auch die geplante Flügelaufhängung und die Klappen.
Werde Deinen Bau hier weiter verfolgen und sicher mal bei Dir vorbeischauen und das ganze Life anschauen.
Glg.Franz
 
Harbinger

Harbinger

Die zweite Seite der Flächenaufhängung wird nun aufgebaut.
Nach diesen beiden Aufhängungen geht es dann einmal ein wenig einfacher weiter. :rolleyes:
Die Querverstrebungen fehlen noch.
 

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Blanik

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Servus Kurt
Ein richtig schönes Projekt !
Bin schon richtig gespannt auf diesen Erstflug ,und so wie ich Dich kenne ist der Flieger schneller fertig als man glaubt!
Aber ohne großes Wissen würd da gar nix gehen !
Bin schon auf die nächsten Baustufen gespannt.
Glg.Franz
 
Harbinger II

Harbinger II

Hallo

Heiter geht es weiter. Nun hab ich den zweiten Flügel angefangen, bzw. die Aufhängung dafür.
:)
 

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Harbinger II Klappen

Harbinger II Klappen

So ähnlich hab ich mir die Klappen und Anlenkung vorgestellt.
Ohne CNC etwas mühsam, aber egal. :rolleyes:
Alle 4 Klappen geminsam in einem Schacht gebaut und dann in den fertigen Flügel diesen Schacht einsetzen.
lg Kurt
 

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Harbinger II

Harbinger II

Die Flügelbefestigungen sind nun vorerst fertig. Die Verstrebung (6mm Gewindestange) wird noch mit einem Carbonrohr ummantelt und dann in eliptischer Form, wie beim Original verkleidet. Die Befestigungswinkel, welche am Rumpfspant aus Stahl eingehängt werden, sind aus 2mm Blech welches mit der Gewindestange verbunden ist. Später wird eine 3mm Stahlscharaube als Fixierung verwendet. Am Flügel befestige ich es mit einer 2cm langen M6 Mutter und Kontermutter. Dadurch lässt sich später die V-Form noch verändern. :rolleyes:
 

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